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壓制燒結是(shi)超(chao)高(gao)分子量聚乙烯(xi)（UHMW-PE）原始的加(jia)(jia)工方法。此法生(sheng)產效(xiao)率頗低，易發生(sheng)氧化和降解(jie)。為了(le)提高(gao)生(sheng)產效(xiao)率，可采用直接電加(jia)(jia)熱法〔1〕；另外，Werner和Pfleiderer公司開發了(le)一種(zhong)超(chao)高(gao)速(su)熔(rong)結加(jia)(jia)工法〔2〕，采用葉片式混(hun)合(he)機，葉片旋轉的較大(da)速(su)度可達(da)150m/s，使物(wu)料僅(jin)在幾秒內就(jiu)可升至加(jia)(jia)工溫度。

在高速重載的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)(chuan)動(dong)中，有些(xie)鏈條導軌(gui)還有緩沖、減振(zhen)和(he)提高軸(zhou)(zhou)系(xi)動(dong)態性(xing)能的(de)(de)作(zuo)用(yong)。鏈條導軌(gui)由兩半部(bu)分組(zu)成，分別與主動(dong)軸(zhou)(zhou)和(he)從動(dong)軸(zhou)(zhou)聯接。一般動(dong)力機(ji)大都借(jie)助于鏈條導軌(gui)與工作(zuo)機(ji)相(xiang)聯接，是機(ji)械產品軸(zhou)(zhou)系(xi)傳(chuan)(chuan)動(dong)的(de)(de)聯接部(bu)件。

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環形軌(gui)道堆(dui)取(qu)料(liao)機(ji)中將導軌(gui)模(mo)板換成了鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)導軌(gui)。其(qi)中該(gai)設(she)備的(de)取(qu)料(liao)機(ji)為橋式(shi)行車刮(gua)板式(shi)取(qu)料(liao)機(ji),安裝在行車上的(de)刮(gua)板取(qu)料(liao)機(ji)刮(gua)板斗(dou)由滾子鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)帶動(dong),在刮(gua)板工作行程(cheng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)兩側(ce)均(jun)設(she)有C形鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)導軌(gui),起到限(xian)制(zhi)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)位移方向(xiang)的(de)作用,保證鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)運行在對應頭尾鏈(lian)(lian)(lian)(lian)輪的(de)軸線上,使鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)不致脫(tuo)離頭尾鏈(lian)(lian)(lian)(lian)輪。鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)導軌(gui)側(ce)立(li)面(mian)的(de)耐(nai)磨(mo)耗(hao)板與鏈(lian)(lian)(lian)(lian)條(tiao)外(wai)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)板上的(de)防磨(mo)耗(hao)條(tiao)直(zhi)接面(mian)接觸相對滑動(dong),承受刮(gua)板傳遞(di)的(de)來自物料(liao)的(de)擠(ji)壓力。雖然采(cai)取(qu)了滴注潤(run)滑措施(shi),然而(er)導軌(gui)側(ce)立(li)面(mian)的(de)耐(nai)磨(mo)耗(hao)板每間(jian)隔一段時間(jian)均(jun)因磨(mo)損限(xian)厚度而(er)失(shi)效并被更換