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溫州支重輪-中特重工(在線咨詢)-支重輪適用機型
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品詳(xiang)情
- 聯系方式(shi)
- 產品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特湖北中特工程機械有限公司提醒您,關于支重輪容(rong)易出現的問題:
支(zhi)重輪(lun)輪(lun)體材(cai)料一般50Mn、40Mn2、等材(cai)料,主要(yao)工(gong)(gong)藝鑄造或鍛造,機械加(jia)工(gong)(gong),然(ran)后進(jin)(jin)行熱處(chu)理(li),輪(lun)子表(biao)面淬(cui)火后的(de)硬度要(yao)達(da)到HRC45~52,以增加(jia)輪(lun)子表(biao)面的(de)耐磨性。支(zhi)重輪(lun)軸(zhou)的(de)加(jia)工(gong)(gong)精度要(yao)求比較高,一般是需要(yao)數控(kong)機床進(jin)(jin)行加(jia)工(gong)(gong)才能達(da)到要(yao)求。材(cai)料以40Mn2較多,加(jia)工(gong)(gong)后也(ye)要(yao)進(jin)(jin)行淬(cui)火熱處(chu)理(li),硬度達(da)到HRC42左(zuo)右。
支重輪(lun)容(rong)易出現以下兩個(ge)問題:
A、輪體(ti)磨損。出(chu)現(xian)這種情況的(de)原因是采用(yong)的(de)鋼材不合格或者(zhe)說材料(liao)熱處理時的(de)硬度較低,耐磨性不足;
B、漏油。支重輪(lun)軸通(tong)過軸套一直在(zai)旋轉,輪(lun)體內要加油來潤(run)滑(hua),但如果說(shuo)密封圈不好的(de)話,很容易產生(sheng)漏油的(de)現象,這樣軸與軸套在(zai)無(wu)潤(run)滑(hua)的(de)情(qing)況(kuang)下,很容易磨損,造成產品無(wu)法進(jin)行(xing)使用。
漏(lou)油原因有分(fen)好幾種:1浮動油封不(bu)合格(ge) 2.產(chan)品軸套(tao)圓形度不(bu)夠(gou) 3.支軸光澤度不(bu)夠(gou) 4.齒(chi)輪油不(bu)達標 5.加工尺寸公差(cha)問題等等 都會(hui)造成(cheng)支重輪漏(lou)油的情(qing)況。
湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,擁有先進的生產、檢測設備,依靠技術和科學管理,產品與國內外成功企業對接,是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內,積極參與國際市場競爭。中特公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實現節距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產品:支重輪(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、托鏈輪(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、引導輪(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、驅動輪(lun)、漲緊裝置(zhi)總(zong)成(cheng)(cheng)、履帶(dai)總(zong)成(cheng)(cheng)、軌(gui)鏈總(zong)成(cheng)(cheng)。
整個履帶輪系由橡膠履帶、驅動輪、安裝架、導向輪、擺架、支重輪和張緊裝置等部件組成。該行走系統采用車橋驅動,動力傳動順序為:驅動橋??驅動輪??履帶??支重輪(導向輪)。驅動輪直接安裝在驅動橋輪轂上,由驅動橋帶動旋轉,然后通過齒塊嚙合帶動履帶轉動,履帶依靠摩擦力帶動導向輪、支重輪轉動,達到行走的目的。驅動輪上有齒孔,與橡膠履帶內表面上的齒塊相嚙合,齒塊兼(jian)有(you)導向作用(yong)(yong)。履帶為(wei)橡膠(jiao)材料,外表(biao)面是人字(zi)花紋(wen),適(shi)合雪地(di)、農田(tian)、沙(sha)漠、浮土等松軟地(di)表(biao)。輪(lun)系承(cheng)載順(shun)序為(wei):車(che)架??驅動橋(qiao)安裝架擺動架支重(zhong)輪(lun)(導向輪(lun))。驅動橋(qiao)固(gu)定(ding)在(zai)車(che)架上(shang),安裝架用(yong)(yong)4個高強度螺栓固(gu)定(ding)在(zai)驅動橋(qiao)上(shang),并由加強筋通(tong)過連接板與大梁連接,起(qi)加固(gu)作用(yong)(yong)。
湖北(bei)中特工程(cheng)(cheng)機械有限公司(si),成立于(yu)2009年,位于(yu)湖北(bei)咸寧市咸安經濟開發區(qu),注冊資金1000萬元,專業技(ji)術(shu)人員23名,員工220名,廠區(qu)占地70畝。公司(si)承襲(xi)湖北(bei)咸寧工程(cheng)(cheng)機械股份有限公司(si)幾十年技(ji)術(shu)積(ji)累,擁有先(xian)進(jin)的生(sheng)產(chan)(chan)、檢測設備(bei),依靠技(ji)術(shu)和科學管理,產(chan)(chan)品(pin)與(yu)國(guo)內外成功企業對(dui)接,是(shi)從(cong)事履帶式工程(cheng)(cheng)機械底盤和液壓件(jian)研發、制(zhi)造(zao)和銷售的專業型企業。產(chan)(chan)品(pin)銷售覆蓋國(guo)內,積(ji)極參與(yu)國(guo)際(ji)市場競爭。
支重輪總成在挖掘機中的作用
支(zhi)重(zhong)(zhong)輪作為履帶(dai)(dai)裝(zhuang)載機(ji)的(de)主要(yao)承載結(jie)構件(jian),尤其(qi)是在中(zhong)噸位(wei)履帶(dai)(dai)裝(zhuang)載機(ji)中(zhong),其(qi)設計和制造質量(liang)(liang)直接關系著(zhu)裝(zhuang)載機(ji)的(de)整(zheng)機(ji)安(an)(an)全性。履帶(dai)(dai)裝(zhuang)載機(ji)工(gong)況復雜,在一些特殊工(gong)況或(huo)起臂(bei)工(gong)況下僅有部(bu)分支(zhi)重(zhong)(zhong)輪受力,因此支(zhi)重(zhong)(zhong)輪的(de)排布為中(zhong)部(bu)疏兩端密的(de)形式(shi),且為了滿(man)足(zu)履帶(dai)(dai)裝(zhuang)載機(ji)逐(zhu)漸(jian)增加的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang),支(zhi)重(zhong)(zhong)輪的(de)個數及結(jie)構參數相(xiang)應增加,支(zhi)重(zhong)(zhong)輪安(an)(an)裝(zhuang)在履帶(dai)(dai)架底部(bu),行走時與履帶(dai)(dai)板上底面間形成滾動(dong),其(qi)安(an)(an)裝(zhuang)形式(shi)在小中(zhong)噸位(wei)中(zhong)多(duo)采用開放式(shi)。
支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,它(ta)的主要作用是支撐著挖掘機與(yu)推土(tu)機的重(zhong)量,讓履帶(dai)沿著輪子前進。基于精密的配件,細心的熱處(chu)理(li)和(he)耐(nai)磨(mo)的油封系(xi)統(tong),良好的內部(bu)油循環(huan)系(xi)統(tong),保證了輪(lun)子(zi)的使用壽命(ming)。鍛造處理制造的(de)輪殼獲得(de)的(de)內(nei)部材質(zhi)纖維(wei)流分布。