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維(wei)護(hu)保養(yang)推土機方法之三——螺栓螺母及時擰緊(jin)

當行走機構(gou)的(de)(de)螺栓松(song)動時，容易折斷或丟(diu)失，引發一(yi)系列的(de)(de)故障。日(ri)常檢修保養應(ying)檢查(cha)以(yi)下螺栓：支(zhi)重輪和托輪的(de)(de)安裝(zhuang)螺栓，驅動輪齒塊安裝(zhuang)螺栓，履帶板安裝(zhuang)螺栓，支(zhi)重輪護板安裝(zhuang)螺栓，對角撐(cheng)條頭(tou)安裝(zhuang)螺栓。主(zhu)要螺栓的(de)(de)擰緊扭矩參考各機型的(de)(de)說(shuo)明書。

當(dang)四驅(qu)車以高(gao)速(su)進入彎道時(shi)，會產生很(hen)大的離(li)心(xin)力(li)，并(bing)通過前、中、后緩沖器(qi)和導(dao)向輪(lun)，作用在軌道壁上(shang)。這時(shi)就(jiu)需要緩沖器(qi)，特別是龍頭、鳳尾(wei)要具有(you)(you)足夠(gou)的支撐強度(du)(du)(du)（一旦發生變形，就(jiu)會造(zao)成“飛車”事故）。由于賽車原裝的緩沖器(qi)的設(she)計(ji)強度(du)(du)(du)較(jiao)弱，為賽車加裝龍頭、鳳尾(wei)附件(jian)就(jiu)顯得(de)十分(fen)必要。尤其是龍頭附件(jian)，因(yin)其導(dao)向輪(lun)預置有(you)(you)一定(ding)的下(xia)傾角（5~10度(du)(du)(du)左右(you)），使高(gao)速(su)行駛的賽車更(geng)加平穩。

另外，在奧(ao)迪(di)四驅車(che)的鳳尾附件(jian)上(shang)，增添了一種(zhong)新功能——防飛(fei)剎車(che)。但是(shi)這一功能在沒有(you)圓周叉(cha)道(dao)的賽(sai)道(dao)上(shang)競(jing)賽(sai)時（如閃(shan)電飛(fei)龍軌道(dao)），千萬不可使用（拆除剎車(che)即可）。

車子(zi)組裝的(de)(de)方面，齒輪上得是不是剛剛好，不開(kai)開(kai)關四個輪胎是不是能很靈活轉(zhuan)動，還有(you)(you)導向輪離(li)車子(zi)的(de)(de)距離(li)等等。還有(you)(you)看(kan)什么(me)跑(pao)(pao)道，有(you)(you)的(de)(de)馬(ma)達跑(pao)(pao)直線跑(pao)(pao)道厲害(hai)，轉(zhuan)速高(gao)(gao)。有(you)(you)的(de)(de)馬(ma)達跑(pao)(pao)坡路彎路厲害(hai) ，高(gao)(gao)扭矩高(gao)(gao)轉(zhuan)速。各有(you)(you)長(chang)短。

四驅車 用(yong)賽車附(fu)件提(ti)高車速

一、電動(dong)機與電池——賽車飛馳的力(li)量(liang)源泉

四驅車上(shang)電(dian)(dian)動機(ji)（馬達）的型號均(jun)為本130扁(bian)型（國內為本131型）。由電(dian)(dian)動機(ji)在制(zhi)(zhi)作(zuo)時(shi)(shi)的選(xuan)(xuan)材不同，其制(zhi)(zhi)作(zuo)成(cheng)本及(ji)工作(zuo)性能(neng)差別很大。優(you)質電(dian)(dian)動機(ji)的磁鋼(gang)（定子(zi)）采用(yong)稀(xi)土合金材料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)，磁場(chang)強(qiang)度(du)高(gao)(gao)于(yu)普通(tong)磁鐵近處10倍；轉子(zi)也(ye)(ye)為低磁阻(zu)合金制(zhi)(zhi)成(cheng)。這(zhe)種電(dian)(dian)動機(ji)工作(zuo)時(shi)(shi)扭矩(ju)大、轉速(su)高(gao)(gao)又省電(dian)(dian)（空載轉速(su)成(cheng)26000轉/分 以上(shang)）。但購買價格(ge)也(ye)(ye)偏高(gao)(gao)了些。如今此類型號的電(dian)(dian)動機(ji)品牌很多，優(you)劣混雜，車手對電(dian)(dian)機(ji)的挑(tiao)選(xuan)(xuan)就顯得(de)非常必要了。一般情況下(xia)我們(men)手中無(wu)測試(shi)儀器，挑(tiao)選(xuan)(xuan)時(shi)(shi)可采取比較馬達磁鋼(gang)的磁場(chang)強(qiang)度(du)和(he)試(shi)轉電(dian)(dian)動機(ji)軸(zhou)承看運轉靈活與否的方法，來判斷電(dian)(dian)動機(ji)性能(neng)的優(you)劣。