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強夯機支重輪總成-興化支重輪總成-中特工程機械：

　支(zhi)重輪“啃(ken)軌”的原(yuan)因主要是：

　　（1）支重(zhong)輪固(gu)定(ding)螺栓松動，造成支重(zhong)輪軸向位置變動或發(fa)生(sheng)歪斜。

　　（2）支重輪的(de)定位槽嚴重磨損。

　　（3）臺車架(jia)固定(ding)支重輪的(de)一組孔(kong)的(de)中(zhong)心線與半軸安裝孔(kong)、斜支撐安裝孔(kong)形成的(de)直線不(bu)垂直（空(kong)間(jian)不(bu)垂直）。

　　（4）支重輪的中間凸緣加(jia)工時產生了偏(pian)移。

　　（5）滾道母線與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)銷軸線不(bu)平(ping)行使(shi)履(lv)(lv)帶(dai)側滑。

　　（6）支(zhi)重輪兩邊滾道直徑(jing)不同。

支重輪容易出現的出問題

    A、輪體磨(mo)損(sun)。出現(xian)這種情況的原因是采用的鋼(gang)材不合格或者(zhe)說材料熱處(chu)理時的硬度(du)較(jiao)低，耐(nai)磨(mo)性不足；

    B、漏(lou)油(you)。支重輪(lun)軸(zhou)通過軸(zhou)套一直在旋轉，輪(lun)體內要(yao)加油(you)來(lai)潤(run)滑(hua)，但(dan)如(ru)果說密(mi)封圈不(bu)好的話，很容易產生漏(lou)油(you)的現象，這樣軸(zhou)與軸(zhou)套在無(wu)潤(run)滑(hua)的情況(kuang)下，很容易磨(mo)損(sun)，造成產品無(wu)法(fa)進行使(shi)用。

    湖北中特工程機械有限公司生產的主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部(bu)件，實(shi)現節距從90mm至228.6mm配(pei)套系(xi)列化，主要代(dai)表性(xing)的配(pei)套的機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小(xiao)松(song)PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代(dai)R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳(liu)工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一(yi)拖T90、T120、WY6、WY10等。  公司通過ISO9001-2000質量(liang)體系(xi)認(ren)證和(he)國家軍標質量(liang)體系(xi)認(ren)證。    

支重輪總成的結構特點

 .輪體：采用淬透性(xing)好的50Mn2圓鋼材料經鍛造而(er)成；調(diao)質+中頻表(biao)面淬火的熱處理工藝，表(biao)面硬(ying)度(du)(du)HRC55-60，硬(ying)化層深度(du)(du)可達6-8mm，保證(zheng)其(qi)強度(du)(du)和耐磨性(xing)。

      湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種(zhong)支(zhi)重輪(lun)、引導輪(lun)、驅(qu)動輪(lun)、托鏈輪(lun)、履帶和(he)漲(zhang)緊(jin)油缸等配件，現(xian)為徐(xu)工(gong)(gong)、中聯重科(ke)、徐(xu)工(gong)(gong)、柳(liu)工(gong)(gong)、國機路、城鎮(zhen)化建設等施工(gong)(gong)工(gong)(gong)程。