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湖南四輪一帶-中特重工(推薦商家)-四輪一帶圖紙
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)驅(qu)(qu)動形式(shi)一(yi)般(ban)有(you)以下(xia)幾(ji)種:前置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)(FR)、前置(zhi)(zhi)前驅(qu)(qu)(FF)、后(hou)(hou)(hou)置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)(RR)、中置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)(MR)、四輪(lun)驅(qu)(qu)動。所謂(wei)(wei)驅(qu)(qu)動形式(shi),是指發動機的(de)布(bu)置(zhi)(zhi)方(fang)式(shi)及驅(qu)(qu)動輪(lun)的(de)數(shu)量、位置(zhi)(zhi)的(de)形式(shi)。國(guo)內外大多數(shu)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(含皮卡)、部分轎車(che)(che)(che)(che)(尤其是轎車(che)(che)(che)(che))和部分客車(che)(che)(che)(che)都采(cai)用前置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)的(de)驅(qu)(qu)動型式(shi),但采(cai)用該(gai)型式(shi)的(de)小型車(che)(che)(che)(che)很少。所謂(wei)(wei)全(quan)輪(lun)驅(qu)(qu)動,又(you)稱四輪(lun)驅(qu)(qu)動,是指汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后(hou)(hou)(hou)輪(lun)都有(you)動力。一(yi)般(ban)用4X4或4WD來(lai)表(biao)示,如果你(ni)看見一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)上標有(you)上述字樣,那就(jiu)表(biao)示該(gai)車(che)(che)(che)(che)輛擁有(you)4輪(lun)驅(qu)(qu)動的(de)功能。
維(wei)修費用(yong)低也(ye)是(shi)后輪驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)優點(dian),盡管由于構造和車型的(de)(de)(de)不(bu)同,這種費用(yong)將會(hui)有很大(da)的(de)(de)(de)差別。但(dan)(dan)是(shi)如(ru)果你(ni)的(de)(de)(de)變速器出(chu)了(le)故障(zhang),對于后輪驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車就不(bu)需要對差速器進行維(wei)修,但(dan)(dan)是(shi)對于前輪驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車來(lai)說(shuo)也(ye)許就有這個(ge)(ge)(ge)必要了(le),因(yin)為這兩個(ge)(ge)(ge)部件(jian)是(shi)做在一(yi)起的(de)(de)(de)。不(bu)過(guo)經過(guo)幾十年的(de)(de)(de)發展(zhan),前輪驅動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)可靠性(xing)也(ye)已(yi)有了(le)很大(da)的(de)(de)(de)發展(zhan),維(wei)修費用(yong)的(de)(de)(de)高也(ye)許已(yi)經并不(bu)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)大(da)的(de)(de)(de)問題了(le)。
后輪驅動(dong)的(de)(de)缺點(dian)也是顯(xian)而易見(jian)的(de)(de),比如相(xiang)(xiang)對(dui)高的(de)(de)裝配和制造(zao)成(cheng)本(ben),更多的(de)(de)故障,相(xiang)(xiang)對(dui)狹小的(de)(de)室內(nei)空(kong)間等等。現在(zai),更多的(de)(de)汽車都是使用的(de)(de)獨立后懸掛系統,這(zhe)樣設計師(shi)在(zai)設計時就(jiu)可以(yi)將車體(ti)與(yu)差速器和傳動(dong)軸靠的(de)(de)更近,從而可以(yi)增(zeng)大室內(nei)空(kong)間。
現(xian)在買車(che)越(yue)來(lai)越(yue)普(pu)遍了,但(dan)是買車(che)的學問也很大呢(ni),買車(che)之(zhi)前要(yao)查(cha)好(hao)多信息,今天筆者分(fen)享一下前輪驅(qu)動(dong)和后(hou)輪驅(qu)動(dong)的區別:
前(qian)輪(lun)驅動FR:非常普遍,成本沒有后輪(lun)驅動的高,結構比(bi)較(jiao)簡單,發(fa)動機和驅動部件都(dou)在前(qian)部分(fen),由前(qian)面(mian)拉(la)著后面(mian)向前(qian)走,當速(su)度過(guo)快(kuai)轉(zhuan)彎(wan)的時候容易發(fa)生轉(zhuan)向不足(zu),而且前(qian)輪(lun)驅動對前(qian)輪(lun)胎(tai)的損耗很(hen)大。
后(hou)輪驅動:結構(gou)比較復雜,成本比較高;車(che)(che)的(de)重量也(ye)比較重,整個(ge)車(che)(che)重的(de)分別比較均勻,但急速(su)過彎道(dao)的(de)時候很容易(yi)發生漂移現象,一(yi)般豪華車(che)(che)都用后(hou)驅動。