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中特重工廠家(圖)-底盤四輪一帶-聊城四輪一帶：

首先它(ta)可(ke)(ke)以降(jiang)低轎車(che)的成本，這(zhe)也是為什(shen)驅動(dong)(dong)輪圖冊么現今許(xu)多(duo)汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)廠商都采用這(zhe)種驅動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)的原因。前輪驅動(dong)(dong)(FWD)在制(zhi)造(zao)和(he)安裝(zhuang)方(fang)面都比(bi)后輪驅動(dong)(dong)(RWD)便宜很(hen)多(duo)。它(ta)沒(mei)有(you)通(tong)過(guo)駕駛(shi)艙下面的驅動(dong)(dong)軸，也不用制(zhi)造(zao)后橋殼(ke)(ke)，變速器(qi)和(he)差(cha)速器(qi)被裝(zhuang)配在一個殼(ke)(ke)體中，這(zhe)樣所需(xu)的零部件就更少。這(zhe)種前輪驅動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)還可(ke)(ke)以讓設計者(zhe)更方(fang)便的在汽(qi)車(che)底部安裝(zhuang)其他部件，比(bi)如制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)，燃油供給系(xi)統(tong)(tong)和(he)排氣(qi)系(xi)統(tong)(tong)。

現(xian)在買(mai)(mai)車越(yue)來越(yue)普(pu)遍(bian)了(le)，但是買(mai)(mai)車的學問也很大呢，買(mai)(mai)車之前(qian)要查好多信息，今天筆者分(fen)享一下前(qian)輪驅(qu)動和后輪驅(qu)動的區別：

前輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)FR：非(fei)常普遍(bian)，成(cheng)本(ben)沒有后輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)的高，結構比較簡單，發動(dong)機(ji)和驅(qu)動(dong)部件(jian)都在前部分，由(you)前面(mian)拉著后面(mian)向(xiang)前走，當(dang)速度過快轉(zhuan)彎的時(shi)候容易發生轉(zhuan)向(xiang)不足，而且(qie)前輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)對前輪(lun)(lun)(lun)胎的損耗很大。

后輪驅(qu)動(dong)：結構比較(jiao)復雜，成本(ben)比較(jiao)高；車(che)的(de)重(zhong)量也比較(jiao)重(zhong)，整個車(che)重(zhong)的(de)分別比較(jiao)均(jun)勻，但急速過(guo)彎道的(de)時(shi)候很(hen)容易發生漂移現象(xiang)，一(yi)般豪華車(che)都用后驅(qu)動(dong)。

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的焊接工序：

       a.有(you)制造經驗得 看(kan)下(xia)工藝(yi)，觀(guan)看(kan)下(xia)設備得參(can)數(shu)是(shi)否與工藝(yi)相(xiang)符，如不(bu)相(xiang)符說(shuo)明(ming)質量管控能力較差，看(kan)下(xia)有(you)沒有(you)對參(can)數(shu)得控制要求，如何保證,實際做到沒有(you)，看(kan)下(xia)剖(pou)切塊。四(si)輪(lun)一帶

       b、如果(guo)你是小白，那(nei)么基本可(ke)以略過(guo)，找個剖(pou)切塊，可(ke)以裝摸(mo)做樣研(yan)究下，看看焊縫(feng)(feng)有沒(mei)有明顯得外觀缺陷，可(ke)以問下焊縫(feng)(feng)探不探傷。四(si)輪一帶

        隨著國民經(jing)濟的迅速發展，經(jing)濟建設和(he)建設各部門(men)對工程機械及底(di)盤零部件產品的需要(yao)量越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo)，對產品性(xing)能(neng)的要(yao)求越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)高(gao)，供求矛(mao)盾更(geng)為突(tu)出(chu)。四(si)輪(lun)一(yi)帶