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四輪一帶~托鏈輪作用

    “四(si)輪一(yi)帶(dai)”中的四(si)輪指的是(shi)驅動(dong)輪，導向(xiang)輪，支重(zhong)輪，托輪，一(yi)帶(dai)指的是(shi)履帶(dai)。它們直接(jie)關系到挖掘機的工作性(xing)能和行(xing)走性(xing)能，其重(zhong)量及制造(zao)成(cheng)本占到了挖掘機制造(zao)成(cheng)本的四(si)分(fen)之一(yi)。托鏈輪的作用是(shi)是(shi)向(xiang)上托住(zhu)履帶(dai)，使履帶(dai)有一(yi)定的張緊(jin)度。

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工(gong)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)直(zhi)接(jie)完成(cheng)挖掘(jue)任(ren)務的裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，它一般由動臂(bei)、斗(dou)(dou)桿(gan)、 鏟斗(dou)(dou)等三(san)部分鉸(jiao)接(jie)而成(cheng)。動臂(bei)的起(qi)落、斗(dou)(dou)桿(gan)的擺動和鏟斗(dou)(dou)的轉動都用往復式雙作(zuo)用液壓(ya)缸驅(qu)動。為了適應各種不同(tong)施工(gong)作(zuo)業的要(yao)求(qiu)，液壓(ya)挖掘(jue)機可(ke)以(yi)配裝(zhuang)(zhuang)多(duo)種工(gong)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，如挖掘(jue)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、起(qi)重裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、裝(zhuang)(zhuang)載 裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、平(ping)整裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、夾(jia)鉗(qian)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、推土裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、沖擊(ji)的錘等。

上部(bu)回轉(zhuan)平臺(簡稱上部(bu)轉(zhuan)臺)與行(xing)走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是液(ye)壓挖掘機其余 部(bu)件的載(zai)體。回轉(zhuan)平臺通過回轉(zhuan)支承(cheng)置(zhi)于行(xing)走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)之上，轉(zhuan)臺上部(bu)安裝(zhuang)(zhuang)有(you)動力(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、傳動系統(tong)駕(jia)駛室等其他附(fu)屬裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

四(si)輪(lun)一帶作為易損件，市場(chang)(chang)需求巨(ju)大，市場(chang)(chang)魚龍混雜，前段時間小編(bian)寫了一些支重(zhong)輪(lun)價(jia)(jia)(jia)(jia)格差(cha)異(yi)的(de)一些，四(si)輪(lun)一帶價(jia)(jia)(jia)(jia)格，今天再談下鏈條，同樣一款 鏈條45節的(de)價(jia)(jia)(jia)(jia)格有3800的(de)也有5000多、6000多、7000多的(de)，客(ke)戶就(jiu)會(hui)問為什么價(jia)(jia)(jia)(jia)格差(cha)異(yi)如此之大，下面瑞立來給大家揭秘(mi)下，希望專(zhuan)業多批評多補充.四(si)輪(lun)一帶價(jia)(jia)(jia)(jia)格

鏈條主要是由單節組組成，四輪一帶鏈條批發，每個單節組又包含鏈軌節、銷軸、銷套、密封，所以還是從每個件來說起，采(cai)用的(de)(de)是(shi)國內品牌鋼廠的(de)(de)材(cai)料，四輪(lun)一帶，四輪(lun)一帶雜質少，性(xing)(xing)能(neng)穩定，材(cai)質為35MnB，鍛造后進行調(diao)質處理，增加(jia)工件的(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)能(neng)，使產品性(xing)(xing)能(neng)優(you)越。