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來賓四輪一帶-底盤四輪一帶-中特重工：

傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)功用是檢(jian)測汽車(che)前進過程中(zhong)的(de)(de)有(you)關(guan)運動物理(li)量(liang)，并轉換成電(dian)信號(hao)，輸(shu)(shu)入到(dao)ECU（電(dian)控單(dan)元）中(zhong)，供(gong)ECU分析計(ji)算。⑴車(che)輪速度傳感(gan)(gan)(gan)器(qi) 將4個車(che)輪的(de)(de)速度檢(jian)測出來(lai)，以脈沖信號(hao)的(de)(de)形式輸(shu)(shu)出，送入AWD系(xi)統ECU，同時也將電(dian)信號(hao)輸(shu)(shu)入到(dao)其它電(dian)控系(xi)統ECU。

⑵加(jia)速(su)度(du)傳感器 檢(jian)測(ce)前后左右4個車輪(lun)的(de)加(jia)速(su)度(du)。確定汽(qi)車的(de)加(jia)減速(su)狀態。

⑶轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi) 轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)安裝在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向輪靠近(jin)車輪的(de)一側，用(yong)(yong)來檢測(ce)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向輪的(de)瞬時(shi)偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)，可與電(dian)控四輪轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統共(gong)用(yong)(yong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。⑷壓力傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi) 壓力傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)用(yong)(yong)來檢測(ce)濕(shi)式多片離合器(qi)(qi)內液(ye)壓油的(de)壓力。分動器(qi)(qi)

減輕整車的(de)重(zhong)量是前(qian)輪驅(qu)動(dong)(dong)的(de)另一個優點。減輕車重(zhong)可以(yi)提(ti)高加速性(xing)，制動(dong)(dong)性(xing)和(he)(he)燃油經(jing)濟性(xing)。由于前(qian)輪驅(qu)動(dong)(dong)的(de)汽(qi)車的(de)驅(qu)動(dong)(dong)輪承受著發動(dong)(dong)機和(he)(he)驅(qu)動(dong)(dong)橋的(de)重(zhong)量，可以(yi)增加驅(qu)動(dong)(dong)輪的(de)附著力，這對(dui)于在(zai)濕滑路面上行駛的(de)汽(qi)車將會有很大的(de)幫(bang)助。

前輪驅動(dong)的的優點還在于可以擁有(you)大的室內空間，駕駛(shi)室內不會(hui)因(yin)(yin)為有(you)驅動(dong)軸通過而有(you)一個大的凸起。看(kan)(kan)看(kan)(kan)本田(tian)思(si)域(Civic)，你就(jiu)會(hui)發(fa)現這(zhe)種小車(che)也(ye)可以擁有(you)許多轎(jiao)車(che)無法比擬的后座空間，原因(yin)(yin)就(jiu)是有(you)了(le)一個平整的底板，同時，沒有(you)了(le)后差速器，行李(li)箱(xiang)的空間也(ye)會(hui)得到(dao)增大。

中特重工~挖掘機四輪一帶生產廠家

工程機械維修誤區~螺栓緊固太緊：

      工程(cheng)機械上用(yong)(yong)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)、螺(luo)(luo)(luo)母的(de)緊(jin)固(gu)件(jian)(jian)很多，為使連(lian)接可靠，應(ying)保證其有足夠的(de)預緊(jin)力(li)。但也不能錯誤的(de)認為螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)擰(ning)得越(yue)緊(jin)越(yue)好，盲目的(de)增大(da)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)的(de)扭(niu)矩(ju)，不僅使緊(jin)固(gu)件(jian)(jian)受外力(li)過大(da)產生永l久變形(xing)，螺(luo)(luo)(luo)桿也會因(yin)拉力(li)過大(da)造成螺(luo)(luo)(luo)紋滑(hua)絲(si)或螺(luo)(luo)(luo)桿折斷現象。所以(yi)正確的(de)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)方法應(ying)根(gen)據被連(lian)接件(jian)(jian)的(de)部位(wei)和(he)用(yong)(yong)途，按照(zhao)使用(yong)(yong)說明書規定的(de)扭(niu)矩(ju)擰(ning)緊(jin)。四輪一帶(dai)

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