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中特重工廠家(圖)-四輪一帶履帶總成-常德履帶總成

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    • 產品品牌:中特重工
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
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    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    中特重工廠家(圖)-四輪一帶履帶總成-常德履帶總成:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    挖掘機履帶也需要因地制宜


          履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)是由主動輪(lun)(lun)驅動、圍繞著(zhu)主動輪(lun)(lun)、負重(zhong)輪(lun)(lun)、誘導輪(lun)(lun)和(he)托帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)的(de)柔性鏈(lian)環(huan)。履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)由履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板和(he)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷等組成。履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷將各(ge)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板連接(jie)起(qi)來(lai)構成履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈(lian)環(huan)。履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板的(de)兩端有(you)孔,與(yu)主動輪(lun)(lun)嚙合,中部有(you)誘導齒,用來(lai)規(gui)正履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai),并防止(zhi)坦克轉向或側傾行駛(shi)時履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫落,在與(yu)地面(mian)接(jie)觸(chu)的(de)一(yi)面(mian)有(you)加強防滑筋(簡稱花紋),以提高履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)板的(de)堅固性和(he)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)與(yu)地面(mian)的(de)附著(zhu)力。

         巖石型履(lv)帶(dai)的耐磨性是靠高(gao)錳(meng)鋼履(lv)帶(dai)板表面的工作硬化效(xiao)應實現。履(lv)帶(dai)要按(an)照土壤類別和機械作業條件(jian)選用。


    1、普通土(tu)壤(rang)條(tiao)件,選用單齒履帶板,其履帶板齒廓尖銳,抓地(di)l牢固且牽(qian)引力大。

    2、處理高(gao)溫(wen)礦渣,采用礦渣處理履帶板,抗熱性高(gao),強度大(da)和壽命長,也可(ke)用于石(shi)方作(zuo)業。

    3、鋪石路面和(he)采用平履帶(dai)板,無履帶(dai)齒,螺栓頭(tou)低于板面,行走或作業時不損(sun)傷道路或地面。

    4、鋪(pu)裝(zhuang)的(de)路(lu)面上(shang)采用橡膠履帶(dai)板(ban),把橡膠塊(kuai)固定在履帶(dai)板(ban)接地面上(shang),機器(qi)行走時,不損傷路(lu)面,爬行時無(wu)噪聲。

    5、巖石土壤條件(jian)下,應選用巖石型履(lv)帶(dai)板,強度(du)(du)高,抗磨(mo)性(xing)好(hao),抗扭、抗彎強度(du)(du)高,履(lv)帶(dai)螺(luo)栓擰(ning)緊度(du)(du)好(hao),連接強度(du)(du)高。

    6、在濕地(di)采用濕地(di)履帶板,接地(di)面(mian)(mian)積(ji)大,浮力大,無齒尖,不會割(ge)斷地(di)面(mian)(mian)任何物體(ti);兩(liang)端有特別的(de)弧形截面(mian)(mian),可防止側(ce)滑。

    7、雪(xue)地上應采用雪(xue)地履(lv)(lv)帶(dai)板。雪(xue)地履(lv)(lv)帶(dai)板有筋,履(lv)(lv)帶(dai)齒帶(dai)臺階(jie),可(ke)阻止(zhi)側滑,板面切去了(le)后(hou)緣,易于擠出存留在履(lv)(lv)帶(dai)板上的冰雪(xue)。

    8、裝(zhuang)載和掘雪作業(ye)時(shi),用半雙齒(chi)履帶板。具有牽引力大和可(ke)阻(zu)止頻繁轉向的特點,這種履帶齒(chi)厚(hou)度大,在(zai)重載下抗(kang)(kang)扭、抗(kang)(kang)彎強度高。














    中特重工~四輪一帶履帶供應廠家

    湖北中特工程機械有限公司告訴您,關于如何正確選擇(ze)履帶的方(fang)法:

    正確選擇履帶的方法:


    (1)普(pu)通土壤條件(四級以下)下,應選(xuan)用單齒履(lv)帶板,其(qi)履(lv)帶板齒廓尖銳,抓地l牢固且牽引力大。如果用于巖(yan)石作業,因其(qi)強度不(bu)足,可(ke)能會彎曲(qu)或斷裂。

    (2)裝載和掘(jue)雪(xue)作業(ye)時,宜采用半雙齒(chi)(chi)(chi)履(lv)(lv)帶(dai)板。其履(lv)(lv)帶(dai)齒(chi)(chi)(chi)高(gao)度(du)介于(yu)單(dan)齒(chi)(chi)(chi)和三齒(chi)(chi)(chi)履(lv)(lv)帶(dai)板之間,有兩(liang)個(ge)不等高(gao)的(de)履(lv)(lv)帶(dai)齒(chi)(chi)(chi),具有牽引力(li)大和可阻止(zhi)頻繁轉向的(de)特(te)點,這種履(lv)(lv)帶(dai)齒(chi)(chi)(chi)厚(hou)度(du)大,在重載下抗扭、抗彎強度(du)高(gao),缺點是(shi)在較硬的(de)地面(mian)坐舒適性(xing)差(cha)。

    (3)處理(li)高溫礦(kuang)渣,采用礦(kuang)渣處理(li)履帶板,特(te)點是抗熱(re)性高,強度大和壽命長,也可用于石方作業(ye)。


    影響工程鉆機履帶底盤性能的因素~內阻力

        湖北中特工程機械有限公司承襲湖(hu)北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shu)積(ji)累,擁(yong)有先進(jin)的生產、檢(jian)測(ce)設(she)備(bei),依靠技術(shu)和科學管理,產品(pin)與(yu)國(guo)(guo)內外成功(gong)企業(ye)對(dui)接(jie),是(shi)從事履帶(dai)式(shi)工程機械底盤和液(ye)壓件研發(fa)、制造和銷售的專業(ye)型企業(ye)。產品(pin)銷售覆(fu)蓋國(guo)(guo)內,積(ji)極參與(yu)國(guo)(guo)際市場競(jing)爭(zheng)。


        內(nei)(nei)阻(zu)力(li)主要(yao)指由行走機構內(nei)(nei)部的(de)(de)摩擦力(li)造成的(de)(de)行走阻(zu)力(li)。一般(ban)的(de)(de)履帶底盤(pan)都是(shi)由驅動機構、履帶、支重(zhong)輪、導向(xiang)輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。

        在行走(zou)時,這(zhe)些機構之間的摩擦(ca)必定會產生(sheng)一定的內(nei)部阻(zu)力,這(zhe)種阻(zu)力一般主要(yao)有(you)五部分組成:

        1)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板繞過(guo)導向輪和(he)驅(qu)動輪時,履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷子與履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷套間相對轉動時的摩擦阻力(li)。這種阻力(li)與履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷子直徑、履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷與銷套間的摩擦系(xi)數有關。

        2)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)處(chu)的(de)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力。這種阻(zu)(zu)力與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)外徑(jing)、支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)直徑(jing)、支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)傳到履(lv)帶板的(de)重(zhong)(zhong)力及支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)輪(lun)軸(zhou)間(jian)的(de)摩擦(ca)(ca)系數有關(guan)。

        3)導(dao)向輪處的摩(mo)擦阻力。這(zhe)種阻力與導(dao)向輪和軸承(cheng)間的摩(mo)擦系(xi)數、導(dao)向輪軸徑(jing)(jing)及(ji)導(dao)向輪滾道直(zhi)徑(jing)(jing)有關。

        4)驅(qu)動(dong)輪處(chu)的(de)摩(mo)擦阻力。這種阻力與驅(qu)動(dong)輪軸承(cheng)的(de)摩(mo)擦系數、驅(qu)動(dong)輪軸直(zhi)徑(jing)、驅(qu)動(dong)輪節圓直(zhi)徑(jing)及(ji)履帶(dai)緊邊(bian)拉(la)力有關。

        5)托(tuo)鏈輪或托(tuo)鏈輪板(ban)處的(de)摩(mo)擦阻力(li)。這種阻力(li)主(zhu)要與托(tuo)鏈輪或拖鏈板(ban)所(suo)(suo)支撐的(de)履帶板(ban)的(de)重量及(ji)接觸面積和摩(mo)擦系數有關。內(nei)阻力(li)一般要占行走阻力(li)的(de)16%左(zuo)右,所(suo)(suo)以設計(ji)時應給予(yu)充分的(de)考(kao)慮。



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