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驅(qu)動輪：驅(qu)動輪位于(yu)X架(jia)的后(hou)方，驅(qu)動輪是由(you)行(xing)走(zou)馬達(da)、行(xing)走(zou)減速(su)(su)機構、行(xing)走(zou)齒圈(quan)組成。行(xing)走(zou)馬達(da)獲得來自主泵的液壓能實現轉(zhuan)動，由(you)行(xing)走(zou)減速(su)(su)機構進行(xing)減速(su)(su)，再由(you)安裝在殼體上(shang)的行(xing)走(zou)齒圈(quan)驅(qu)動履帶(dai)鏈軌進而實現挖掘機的行(xing)走(zou)。

驅(qu)(qu)動(dong)輪一(yi)側必須始終處(chu)于后(hou)方(fang)，因為它是直接(jie)固定安裝在X架上，沒有吸(xi)震功(gong)能，如果(guo)驅(qu)(qu)動(dong)輪在前行(xing)走(zou)不(bu)僅(jin)對(dui)驅(qu)(qu)動(dong)齒(chi)圈和鏈軌有異常磨損(sun)，還會(hui)對(dui)X架產生不(bu)良影響，X架可能出現(xian)早期(qi)開裂等(deng)問題。行(xing)走(zou)馬達(da)護板可以(yi)對(dui)馬達(da)起到保(bao)護作用同時其內部空間也(ye)會(hui)儲存一(yi)些泥土(tu)和碎石(shi)，這就會(hui)對(dui)行(xing)走(zou)馬達(da)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)管產生不(bu)利影響，泥土(tu)中(zhong)的(de)(de)水份會(hui)腐(fu)蝕(shi)油(you)(you)(you)(you)管的(de)(de)接(jie)頭處(chu)，碎石(shi)會(hui)與油(you)(you)(you)(you)管發生干涉造(zao)成有關磨損(sun)漏油(you)(you)(you)(you)，所以(yi)要定期(qi)打開護板清理(li)里面(mian)的(de)(de)污(wu)物。更換(huan)終傳(chuan)動(dong)油(you)(you)(you)(you)時應將挖掘機停放在平坦地(di)面(mian)，將終傳(chuan)動(dong)轉至放油(you)(you)(you)(you)口(kou)處(chu)于下方(fang)且與地(di)面(mian)垂(chui)直，加(jia)油(you)(you)(you)(you)時擰緊(jin)放油(you)(you)(you)(you)螺堵，從上方(fang)加(jia)油(you)(you)(you)(you)口(kou)處(chu)加(jia)油(you)(you)(you)(you)，中(zhong)間觀察口(kou)處(chu)有油(you)(you)(you)(you)流(liu)出即可。

維護保(bao)養推土機(ji)方法(fa)之二——保(bao)持引導輪位(wei)置對中(zhong)

引(yin)導(dao)(dao)輪不(bu)對中對行走機構(gou)其他零件有嚴重影響，因(yin)此調(diao)整(zheng)引(yin)導(dao)(dao)輪導(dao)(dao)板(ban)與(yu)履帶(dai)架之(zhi)間的間隙是延長行走機構(gou)壽命的要點。調(diao)整(zheng)時用導(dao)(dao)板(ban)與(yu)軸承之(zhi)間的墊片來修正，如果間隙大，拆(chai)去(qu)墊片；間隙小，增加墊片。保養推土機方(fang)法標準間隙為0.5～1.0mm，

在履(lv)帶銷(xiao)與(yu)銷(xiao)套(tao)(tao)的(de)(de)磨(mo)損過程中，履(lv)帶節(jie)節(jie)距(ju)被逐(zhu)漸拉(la)長(chang)(chang)，造成驅動(dong)輪(lun)與(yu)銷(xiao)套(tao)(tao)的(de)(de)嚙合(he)不良，導致銷(xiao)套(tao)(tao)破損和驅動(dong)輪(lun)齒(chi)面異常(chang)磨(mo)損，會引(yin)起蛇行(xing)、拍打(da)、沖(chong)擊，大(da)大(da)縮短行(xing)走機(ji)構的(de)(de)壽命。當通過調整張緊度(du)仍不能恢復節(jie)距(ju)時(shi)，就(jiu)需要將(jiang)履(lv)帶銷(xiao)和銷(xiao)套(tao)(tao)翻面，以得到正確的(de)(de)履(lv)帶節(jie)節(jie)距(ju)。在現(xian)場有(you)兩種(zhong)決定(ding)履(lv)帶銷(xiao)與(yu)銷(xiao)套(tao)(tao)翻面的(de)(de)時(shi)刻(ke)(ke)；一(yi)種(zhong)維護推(tui)土機(ji)方(fang)法是查(cha)定(ding)履(lv)帶節(jie)節(jie)距(ju)拉(la)長(chang)(chang)3mm的(de)(de)時(shi)刻(ke)(ke)；保養(yang)推(tui)土機(ji)方(fang)法另一(yi)種(zhong)方(fang)法是查(cha)定(ding)銷(xiao)套(tao)(tao)外圓(yuan)直徑磨(mo)損3mm的(de)(de)時(shi)刻(ke)(ke)。

我公司的1臺日(ri)立(li)EX300型挖(wa)掘機，導向(xiang)輪(lun)支承(cheng)裝置采(cai)用(yong)(yong)2個滑動(dong)(dong)軸承(cheng)與導向(xiang)輪(lun)軸配(pei)(pei)合，其密(mi)(mi)封采(cai)用(yong)(yong)浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封環結構，使(shi)用(yong)(yong)齒輪(lun)油潤滑。該機已經使(shi)用(yong)(yong)10余年(nian)，導向(xiang)輪(lun)曾多次重新鑲配(pei)(pei)滑動(dong)(dong)軸承(cheng)，更換浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封環，結果每次修(xiu)理后使(shi)用(yong)(yong)周期較短，效果較差。若更換導向(xiang)輪(lun)總成(cheng)，則購(gou)置成(cheng)本高，到貨(huo)周期長，不能滿足工程施工的需(xu)術(shu)。

　　為了(le)提高導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)支撐裝(zhuang)置修復(fu)后(hou)的(de)耐用(yong)(yong)程度，我(wo)們嘗試利用(yong)(yong)本單位(wei)維修能力完成導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)的(de)改(gai)裝(zhuang)工(gong)作(zuo)。主(zhu)要(yao)做法(fa)是：改(gai)裝(zhuang)導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)支承和潤滑方式，用(yong)(yong)滾動(dong)軸承代(dai)替(ti)滑動(dong)軸承，用(yong)(yong)潤滑脂(zhi)代(dai)替(ti)齒輪(lun)油。