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中特工程(圖)、支重輪咸寧價格、支重輪：

維護(hu)保養推土機方法(fa)之四——及時(shi)潤(run)滑(hua)

行走機構的(de)(de)潤滑非常(chang)重(zhong)要(yao)，很多(duo)支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)承“燒死”而導致報(bao)費就(jiu)是因為漏(lou)油(you)(you)而沒有(you)(you)及時(shi)發現。一般(ban)認(ren)為以下5處有(you)(you)可能漏(lou)油(you)(you)：由(you)(you)于擋環和軸(zhou)(zhou)之(zhi)間的(de)(de)o形(xing)(xing)圈不良或損(sun)壞(huai)，從(cong)擋環外(wai)側與軸(zhou)(zhou)之(zhi)間漏(lou)油(you)(you)；由(you)(you)于浮封環接(jie)觸不良或o形(xing)(xing)圈缺陷，從(cong)擋環外(wai)側與支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)之(zhi)間漏(lou)油(you)(you)；由(you)(you)于支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)與襯(chen)套之(zhi)間的(de)(de)o形(xing)(xing)圈不良，從(cong)襯(chen)套與滾輪(lun)(lun)之(zhi)間漏(lou)油(you)(you)；由(you)(you)于加油(you)(you)口螺塞(sai)松動(dong)或錐形(xing)(xing)螺塞(sai)密封的(de)(de)座孔損(sun)壞(huai)，在加油(you)(you)螺塞(sai)處漏(lou)油(you)(you)；由(you)(you)于o形(xing)(xing)圈不良，在擋蓋與滾輪(lun)(lun)之(zhi)間漏(lou)油(you)(you)。因此，平時(shi)應該注意(yi)檢(jian)查以上部(bu)位，并按照各(ge)部(bu)位的(de)(de)潤滑周(zhou)期定(ding)期添加、更換(huan)。

維護(hu)保養推(tui)土機方法之(zhi)四——檢查裂紋(wen)

維(wei)護推土機方法應及時檢查行走(zou)機構的裂紋(wen)，并(bing)及時焊修、加強

我公司的1臺日(ri)立EX300型挖掘機，導(dao)向輪(lun)(lun)支承裝置采用2個滑動(dong)(dong)軸(zhou)承與導(dao)向輪(lun)(lun)軸(zhou)配(pei)合，其密(mi)封采用浮動(dong)(dong)密(mi)封環結構，使(shi)(shi)用齒輪(lun)(lun)油潤(run)滑。該機已(yi)經(jing)使(shi)(shi)用10余年，導(dao)向輪(lun)(lun)曾(ceng)多(duo)次重新鑲配(pei)滑動(dong)(dong)軸(zhou)承，更換浮動(dong)(dong)密(mi)封環，結果每次修(xiu)理后使(shi)(shi)用周期較短，效果較差。若(ruo)更換導(dao)向輪(lun)(lun)總(zong)成(cheng)，則購(gou)置成(cheng)本高，到(dao)貨周期長，不能滿足工程施工的需術。

　　為了提高導向輪(lun)支撐裝置(zhi)修復(fu)后的耐用(yong)(yong)程(cheng)度，我們嘗試利用(yong)(yong)本單位(wei)維修能力完(wan)成導向輪(lun)的改裝工作。主要做法是：改裝導向輪(lun)支承和潤滑(hua)方式，用(yong)(yong)滾(gun)動(dong)軸(zhou)承代(dai)替滑(hua)動(dong)軸(zhou)承，用(yong)(yong)潤滑(hua)脂代(dai)替齒(chi)輪(lun)油。

(1)選擇適宜的軸承

　　挖掘機(ji)在直(zhi)線行走過程中，導(dao)(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)主要承受(shou)徑(jing)向作用力(li)；轉彎(wan)(wan)時，行走架作用力(li)使導(dao)(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)產生一定軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向分(fen)力(li)，且轉彎(wan)(wan)半徑(jing)越小，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向分(fen)力(li)越大(da)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向分(fen)力(li)的方向也隨轉彎(wan)(wan)方向的改變(bian)而(er)改變(bian)。根據導(dao)(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)受(shou)力(li)情況，決定選用以承受(shou)徑(jing)向負荷為主、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向負荷為輔的單(dan)列圓錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承，且“背靠背”安(an)裝(zhuang)，以方便調整(zheng)徑(jing)向和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向游隙。

　　根(gen)據導向(xiang)輪中心孔的(de)實際尺寸，選(xuan)(xuan)擇軸(zhou)(zhou)承(cheng)型(xing)號。經過測算和篩選(xuan)(xuan)，決定選(xuan)(xuan)用7319型(xing)非密(mi)封的(de)單列圓錐(zhui)滾子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)（外徑φ200?mm，內徑φ95?mm）。據此重新制作導向(xiang)輪軸(zhou)(zhou)，將安裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)2個軸(zhou)(zhou)頸尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。

維護保(bao)養推(tui)土(tu)機(ji)方(fang)法(fa)之一——推(tui)土(tu)機(ji)履帶保(bao)持適(shi)當(dang)的張緊度

保(bao)養(yang)推土機(ji)方法，如果張(zhang)緊過(guo)度，引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)彈(dan)簧張(zhang)力(li)(li)作用(yong)于履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)及(ji)銷(xiao)套(tao)，銷(xiao)子外圓(yuan)和(he)(he)銷(xiao)套(tao)內圓(yuan)一直(zhi)受到高擠(ji)壓(ya)應力(li)(li)，運轉時銷(xiao)和(he)(he)銷(xiao)套(tao)產生過(guo)早(zao)的磨(mo)(mo)損，同時引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)張(zhang)緊彈(dan)簧的彈(dan)力(li)(li)還作用(yong)于引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)軸和(he)(he)軸套(tao)，產生很大的表面接觸(chu)應力(li)(li)，這使引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)軸套(tao)容易(yi)磨(mo)(mo)成半圓(yuan)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)節(jie)節(jie)距(ju)容易(yi)拉長(chang)，并且會降低(di)機(ji)械(xie)傳動(dong)效(xiao)率，浪費發動(dong)機(ji)傳給驅動(dong)輪(lun)和(he)(he)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)的功率。

維(wei)護推(tui)土(tu)機方(fang)法，如(ru)果履(lv)帶張緊過松，履(lv)帶容(rong)易(yi)脫(tuo)離引導輪和支重輪，而且(qie)履(lv)帶失去正確的對(dui)中(zhong)，使運行(xing)的履(lv)帶波動(dong)、拍(pai)打、沖擊，造成引導輪和托輪的異常(chang)磨損。

履(lv)帶張緊(jin)度(du)的(de)(de)調整，是(shi)通過給(gei)張緊(jin)缸注(zhu)油(you)(you)嘴(zui)加注(zhu)黃油(you)(you)或(huo)從(cong)放(fang)油(you)(you)嘴(zui)放(fang)出黃油(you)(you)，參照(zhao)各機型(xing)的(de)(de)標準間隙作調整。當履(lv)帶節節距拉長到需要拆下一組(zu)履(lv)帶節時，驅動輪齒面與(yu)銷(xiao)套的(de)(de)嚙合(he)面也會受到異常磨(mo)損，此時維(wei)護(hu)推(tui)土機方法(fa)應在嚙合(he)狀(zhuang)況惡(e)化(hua)前進行適當處理，保養推(tui)土機方法(fa)比如將銷(xiao)與(yu)銷(xiao)套翻面，更換磨(mo)損過度(du)的(de)(de)銷(xiao)與(yu)銷(xiao)套，更換履(lv)帶節總成等。