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中特工程(圖)|漲緊油缸價格|漲緊油缸

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    • 產品品牌:中特工程
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    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    導(dao)(dao)向輪(lun)用來引(yin)導(dao)(dao)履帶正(zheng)確繞轉,防止其跑偏和(he)越(yue)軌。多(duo)數的(de)(de)挖掘機也同時起到了支(zhi)重輪(lun)的(de)(de)作(zuo)用。這樣可以增(zeng)加履帶對地面的(de)(de)接(jie)(jie)觸面積,減小(xiao)接(jie)(jie)地比壓。導(dao)(dao)向輪(lun)的(de)(de)輪(lun)面制成光(guang)面,中(zhong)間有擋(dang)臂環作(zuo)為導(dao)(dao)向作(zuo)用,兩(liang)側(ce)的(de)(de)環面則支(zhi)撐軌鏈。導(dao)(dao)向輪(lun)與近的(de)(de)支(zhi)重輪(lun)的(de)(de)距離越(yue)小(xiao),則導(dao)(dao)向性越(yue)好。材料:40,50鋼,或(huo)是35MN,鑄造詣,調質處(chu)理(li),硬度(du) HB230-270要點:為了使導(dao)(dao)向輪(lun)發揮(hui)作(zuo)用并延長其壽命,輪(lun)面對中(zhong)心孔(kong)的(de)(de)徑向跳(tiao)動(dong)要小(xiao)于(yu)等于(yu)3MM,安裝時要正(zheng)確對中(zhong)。


    維(wei)護(hu)保(bao)養推土機方法之四——及時潤(run)滑

    行(xing)走機構的潤(run)滑非(fei)常重(zhong)要,很多支(zhi)重(zhong)輪(lun)軸(zhou)承“燒死(si)”而(er)導致(zhi)報(bao)費就是因(yin)為漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)而(er)沒有及時(shi)發現。一般認為以(yi)下(xia)5處有可(ke)能(neng)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you):由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)擋(dang)環(huan)和軸(zhou)之間的o形(xing)圈不(bu)(bu)(bu)良(liang)或損(sun)壞,從(cong)擋(dang)環(huan)外(wai)側(ce)(ce)與軸(zhou)之間漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you);由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)浮封環(huan)接觸(chu)不(bu)(bu)(bu)良(liang)或o形(xing)圈缺陷,從(cong)擋(dang)環(huan)外(wai)側(ce)(ce)與支(zhi)重(zhong)輪(lun)之間漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you);由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)支(zhi)重(zhong)輪(lun)與襯套之間的o形(xing)圈不(bu)(bu)(bu)良(liang),從(cong)襯套與滾輪(lun)之間漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you);由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)加油(you)(you)(you)口(kou)螺塞(sai)松(song)動或錐形(xing)螺塞(sai)密封的座孔損(sun)壞,在加油(you)(you)(you)螺塞(sai)處漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you);由(you)(you)于(yu)(yu)(yu)o形(xing)圈不(bu)(bu)(bu)良(liang),在擋(dang)蓋與滾輪(lun)之間漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)。因(yin)此,平時(shi)應該注意檢查以(yi)上部位,并按(an)照各(ge)部位的潤(run)滑周期(qi)定期(qi)添加、更換。

    維護保養推土機方法之四——檢查裂紋

    維(wei)護推土機(ji)方(fang)法應及(ji)(ji)時(shi)檢查(cha)行走機(ji)構的裂(lie)紋,并及(ji)(ji)時(shi)焊修、加強


    我公司的1臺日立EX300型挖掘機,導(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支承裝置采(cai)用(yong)2個滑動軸(zhou)承與(yu)導(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)配合,其密封(feng)采(cai)用(yong)浮動密封(feng)環(huan)結構,使用(yong)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)油潤滑。該機已經使用(yong)10余(yu)年,導(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)曾多次重新鑲(xiang)配滑動軸(zhou)承,更換(huan)浮動密封(feng)環(huan),結果(guo)每次修理后使用(yong)周期較短,效果(guo)較差。若更換(huan)導(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)總成(cheng),則購(gou)置成(cheng)本高,到貨周期長,不能滿足(zu)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)的需術。

      為了提(ti)高導(dao)向(xiang)輪(lun)支撐裝置修復后(hou)的耐用程度(du),我(wo)們嘗試利用本單位維(wei)修能力完成(cheng)導(dao)向(xiang)輪(lun)的改(gai)裝工作。主要(yao)做法是:改(gai)裝導(dao)向(xiang)輪(lun)支承(cheng)和潤滑(hua)方式,用滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)代(dai)替(ti)滑(hua)動(dong)軸(zhou)承(cheng),用潤滑(hua)脂(zhi)代(dai)替(ti)齒輪(lun)油。

    制作軸承座

      導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪用(yong)耐(nai)磨合(he)金鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)成,從焊接(jie)的(de)工(gong)藝性考慮,其軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)宜選用(yong)45#鋼(gang)(gang)(gang)加(jia)工(gong)制(zhi)作(zuo)。根據(ju)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪支(zhi)承(cheng)(cheng)部位(wei)的(de)厚度(du)、中(zhong)心(xin)(xin)孔(kong)可鏜削(xue)(xue)量(liang)以(yi)及7319型軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)外(wai)徑尺(chi)寸,確定軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)的(de)具(ju)體尺(chi)寸并(bing)進行加(jia)工(gong)制(zhi)作(zuo)。具(ju)體步(bu)驟是:首先,用(yong)45#鋼(gang)(gang)(gang)加(jia)工(gong)1個外(wai)徑230 mm、內(nei)徑195 mm、長(chang)度(du)略大于導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪厚度(du)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan);其次,將(jiang)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪中(zhong)心(xin)(xin)孔(kong)鏜削(xue)(xue)至φ230 mm,并(bing)使(shi)中(zhong)心(xin)(xin)孔(kong)與鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)之間(jian)留有0.05~0.10 mm配合(he)間(jian)隙;再次,用(yong)普通(tong)焊條將(jiang)加(jia)工(gong)好的(de)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)取(qu)中(zhong)焊接(jie)于導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪中(zhong)心(xin)(xin)孔(kong)中(zhong);后(hou),將(jiang)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)內(nei)徑尺(chi)寸鏜削(xue)(xue)至φ200+0.10 mm(準(zhun)備(bei)與7319型軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)套配合(he)),并(bing)將(jiang)2個端面車(che)削(xue)(xue)到(dao)與導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪寬度(du)相等(deng),然(ran)后(hou)車(che)削(xue)(xue)倒角,便于下一步(bu)組裝(zhuang)。

      (3)制(zhi)作法蘭盤

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