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履帶總成生產廠家_履帶總成_中特工程：

漲緊油缸主要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)調整履帶(dai)的漲緊度。履帶(dai)行走時產(chan)生巨大的拉(la)力時迫(po)使導向(xiang)輪向(xiang)驅動輪方(fang)向(xiang)移動，并壓縮彈簧，使履帶(dai)松馳，漲緊油缸起到緩沖和(he)保(bao)護作(zuo)(zuo)用(yong)。當機(ji)器使用(yong)一段時間后彈簧預漲力不夠或是(shi)履帶(dai)軌鏈節被拉(la)長，履帶(dai)松馳，可(ke)以向(xiang)漲緊油缸加注潤滑脂，以保(bao)證張(zhang)緊裝(zhuang)置對整個機(ji)器行走部件(jian)持續有效的保(bao)護。

湖北中特工程(cheng)機械(xie)有(you)限公司(si)生產的漲(zhang)緊油(you)缸目前(qian)已在國內工程(cheng)機械(xie)行(xing)業擁有(you)很高(gao)的市場(chang)占有(you)率，尤其國內中小(xiao)主機市場(chang)，廣(guang)受用戶(hu)好(hao)評(ping)。

在(zai)安裝法蘭盤(pan)時(shi)，應在(zai)法蘭盤(pan)與導向輪軸承座(zuo)端面的配合面上均勻地(di)涂上1層密(mi)封膠，然后再(zai)擰(ning)緊(jin)螺栓。

　　3.動平衡試驗

　　由于(yu)該(gai)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)總(zong)成是在(zai)舊件(jian)基(ji)礎上改(gai)裝的(de)(de)，舊導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)不均勻磨(mo)損和中心孔(kong)加(jia)工時的(de)(de)誤差都可(ke)能使組裝后(hou)(hou)的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)重心偏(pian)離(li)，導(dao)(dao)致導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)運轉失穩，縮(suo)短軸承的(de)(de)使用壽(shou)命。所以在(zai)組裝完成后(hou)(hou)，有(you)必要(yao)進行動平衡(heng)試(shi)驗。由于(yu)條(tiao)件(jian)限制，我們采取簡單的(de)(de)試(shi)驗方法，即(ji)將2個(ge)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)座分別固定在(zai)2個(ge)支架上，使導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)懸空，然后(hou)(hou)反復轉動導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)，根據(ju)其轉動、停(ting)止的(de)(de)運動規律，確定重心偏(pian)離(li)部位，然后(hou)(hou)將引導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)外緣堆焊再(zai)矯正重心即(ji)可(ke)。

　　經過(guo)幾個(ge)月使用和觀察，改裝(zhuang)后(hou)的導向輪運轉靈活，性能可靠，易(yi)于維護保(bao)養，改裝(zhuang)方(fang)案獲得了成功。

由于四驅車在賽道上是依靠前緩沖器（保險杠、龍頭）和后緩沖器（鳳尾）上的導向輪與軌道（車道）壁之間的相互作用而改變行進方向的，所以賽車能否高速平穩地行駛，與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調整有著很密切的關聯：

1.龍頭、鳳尾的導(dao)向輪安裝后（包括中翼(yi)、防滾(gun)桿），轉(zhuan)動越(yue)(yue)靈活，四驅(qu)車的前進阻(zu)(zu)力就越(yue)(yue)小，車速(su)也越(yue)(yue)快。為減少(shao)導(dao)向輪的轉(zhuan)動阻(zu)(zu)力，可在每(mei)個導(dao)向輪、軸之間加注適量的潤(run)滑脂（黃油）。

2.對導(dao)向(xiang)輪的(de)(de)(de)邊沿(yan)應保證(zheng)其平整光潔，以減(jian)少賽車的(de)(de)(de)前進阻(zu)力。值得一(yi)提(ti)的(de)(de)(de)是(shi)，在奧迪四(si)驅車上設置的(de)(de)(de)膠圈導(dao)向(xiang)輪，對減(jian)小賽車前進阻(zu)力，保持時車的(de)(de)(de)平穩(wen)行駛(shi)非常有(you)益。