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支重輪|雙邊支重輪|中特工程(多圖)：

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   1  卷揚機(ji)(ji)，立柱導軌，回轉機(ji)(ji)構，回轉支(zhi)撐，斜撐調整(zheng)機(ji)(ji)構，斜支(zhi)撐絲桿，托鏈(lian)輪(lun)(lun)，引導輪(lun)(lun)，驅動輪(lun)(lun)支(zhi)架應做定期(qi)檢查，按

期(qi)加注潤滑油脂。        

1.1主(zhu)卷揚卷筒(tong)兩端銅套(tao)應每班加注潤滑脂(zhi)。        

1.2 托(tuo)鏈輪，引導(dao)輪，驅動(dong)輪每周至少加(jia)(jia)(jia)應加(jia)(jia)(jia)注一(yi)次(ci)潤滑脂，加(jia)(jia)(jia)注時應使(shi)履帶離地空轉(zhuan)。注意：引導(dao)輪加(jia)(jia)(jia)潤滑脂應在引導(dao)輪轉(zhuan)動(dong)

情(qing)況時加注，并觀察有潤滑脂(zhi)(zhi)益處，如果沒(mei)有潤滑脂(zhi)(zhi)益處，并且加油壓(ya)力(li)很大或無法加入時應拆卸履(lv)帶和引導輪疏通(tong)油道。                

1.3主卷揚外(wai)露齒輪，立柱(zhu)導軌動力頭卡瓦，斜支撐(cheng)絲桿應每天檢查潤滑情(qing)況，及時加注潤滑油脂。        

1.4回(hui)轉(zhuan)支撐內部有黃油嘴(zui)，工(gong)(gong)作期(qi)間應每工(gong)(gong)作100小時加注一次。        

1.5液壓系(xi)統(tong)應每(mei)天檢查(cha)，發現不(bu)足及時補充(chong)液壓油。        

1.6斜支(zhi)撐球頭座應加機油潤滑，每天檢查(cha)及時補(bu)充。

    2  電線電纜接頭，油管接頭，易碰撞和摩擦處，應加套或用(yong)護管保護。

    3  工作時(shi)每(mei)日應仔細檢查動(dong)(dong)力(li)頭，或振動(dong)(dong)錘法蘭螺栓(shuan)，運行(xing)機構螺栓(shuan)螺母是否(fou)松動(dong)(dong)：

維護(hu)保養推土機方法之三(san)——螺栓螺母及時(shi)擰(ning)緊

當行(xing)走機構的(de)(de)螺(luo)栓(shuan)(shuan)松動時，容易(yi)折斷或丟失(shi)，引發一系列(lie)的(de)(de)故障(zhang)。日常檢修保養應檢查以下螺(luo)栓(shuan)(shuan)：支重輪和托輪的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，驅動輪齒塊安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，履帶板(ban)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，支重輪護板(ban)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，對角撐條(tiao)頭安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)螺(luo)栓(shuan)(shuan)。主(zhu)要螺(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)擰緊扭矩(ju)參考各機型的(de)(de)說明書(shu)。

電(dian)力傳(chuan)(chuan)(chuan)動相比(bi)(bi)，液力傳(chuan)(chuan)(chuan)動不過是后起之秀(xiu)。但它在與電(dian)傳(chuan)(chuan)(chuan)動的(de)競爭中(zhong)，異軍突起，很(hen)快贏得(de)了(le)(le)重(zhong)要位置。液力傳(chuan)(chuan)(chuan)動裝置的(de)優點是不用電(dian)機(ji)(ji)，可以節省(sheng)大量(liang)昂貴的(de)銅，同時它的(de)重(zhong)量(liang)也輕(qing)些。這使得(de)機(ji)(ji)車降低了(le)(le)造價也減輕(qing)了(le)(le)重(zhong)量(liang)，即在同樣(yang)的(de)機(ji)(ji)車重(zhong)量(liang)下，它的(de)機(ji)(ji)車功率一般都比(bi)(bi)電(dian)傳(chuan)(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)車大。另(ling)外(wai)，液力傳(chuan)(chuan)(chuan)動裝置的(de)可靠性高(gao)，維護工作簡(jian)單，修理費也少。還有一個優點是，它的(de)部件(jian)是密閉式的(de)，無論風(feng)砂雨雪對它的(de)工作都不產生什么(me)壞的(de)影(ying)響。

液力(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)置的主(zhu)要組成(cheng)部分是(shi)液力(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)箱、車軸(zhou)(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱、換(huan)向(xiang)(xiang)機構和相互(hu)聯結的萬向(xiang)(xiang)軸(zhou)(zhou)等。它的核心(xin)元(yuan)件是(shi)液力(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)箱中(zhong)的液力(li)變扭(niu)器(qi)，主(zhu)要由泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)組成(cheng)。泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)通(tong)過軸(zhou)(zhou)和齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與柴油(you)機的曲軸(zhou)(zhou)相連(lian)，渦輪(lun)(lun)通(tong)過軸(zhou)(zhou)和齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與機車的動(dong)輪(lun)(lun)相連(lian)，導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)固(gu)定在變扭(niu)器(qi)的外殼上，并不轉動(dong)。當柴油(you)機啟(qi)動(dong)時，泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)被帶動(dong)高速旋(xuan)轉，泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)葉片則(ze)帶動(dong)工作油(you)以(yi)很高的壓力(li)和流速沖(chong)擊渦輪(lun)(lun)葉片，使渦輪(lun)(lun)與泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)以(yi)相同的方向(xiang)(xiang)轉動(dong)，再(zai)通(tong)過齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)把柴油(you)機的輸出功率傳(chuan)(chuan)遞到機車的動(dong)輪(lun)(lun)上，從而(er)使機車運(yun)行。