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石河子托鏈輪-中特工程機械-攤鋪機托鏈輪市場：

挖機(ji)托鏈(lian)輪的作用(yong)是保持鏈(lian)軌的直線(xian)運動，如托鏈(lian)輪損壞，履帶(dai)就(jiu)無法保持直線(xian)行走，勢必會影響(xiang)工作效(xiao)率。托鏈(lian)輪損壞是什么(me)原因(yin)呢？如何能延長托鏈(lian)輪使用(yong)，這幾點要注意。

避(bi)免托鏈輪在泥水(shui)中浸泡。

平(ping)時需保持X架斜面平(ping)臺的(de)(de)干凈，不要讓(rang)泥(ni)土和碎石堆(dui)積得(de)太多阻礙托鏈輪的(de)(de)轉動。

冬天一定要保(bao)持支重輪干燥(zao)，因(yin)為支重輪的外輪與軸之間(jian)有浮(fu)動(dong)密封，如(ru)有水晚上會結成(cheng)冰(bing)，再移(yi)動(dong)挖機時，浮(fu)動(dong)密封與冰(bing)接觸會被劃傷，引起漏(lou)油(you)。

 如托鏈(lian)輪經常損(sun)壞，有(you)(you)可能和挖機行走習(xi)慣有(you)(you)關。當挖機向(xiang)前行走，馬達在前，導(dao)向(xiang)輪在后時，此時履帶(dai)上邊(bian)張緊(jin)，下邊(bian)松弛，托鏈(lian)輪受(shou)力大(da)，長(chang)(chang)期以(yi)這樣的(de)習(xi)慣行走，托鏈(lian)輪會更容易損(sun)壞；相反，則(ze)可以(yi)延長(chang)(chang)托鏈(lian)輪的(de)使用(yong)壽命。

使用(yong)質量較(jiao)差(cha)的螺(luo)栓或托(tuo)(tuo)鏈輪(lun)很容(rong)易導致托(tuo)(tuo)鏈輪(lun)掉落或損壞。建(jian)議更換時使用(yong)質量較(jiao)好的托(tuo)(tuo)鏈輪(lun)，原廠不錯(cuo)。

注：托鏈(lian)(lian)輪(lun)中一次性注入(ru)了潤滑油，如果漏油，只能(neng)更換新托鏈(lian)(lian)輪(lun)。

托(tuo)鏈(lian)輪的(de)更換(huan)方(fang)法

拆卸步驟

1、拆(chai)卸(xie)履帶，然后拆(chai)下支撐(cheng)緊固(gu)部位(wei)的螺(luo)母以及內(nei)六角螺(luo)栓(shuan)。

2、更換(huan)新的托(tuo)鏈(lian)輪前，需(xu)用手轉動(dong)托(tuo)鏈(lian)輪，檢查轉動(dong)是(shi)否順(shun)暢，是(shi)否漏(lou)油。

安裝步驟

1、安(an)裝內六角(jiao)螺栓，并將螺母對準挖機中心(xin)側進(jin)行安(an)裝。

2、組裝(zhuang)滾輪時(shi)，壓入軸環直至觸碰到支承，然后將軸端面的锪(huo)錐孔(kong)向上(shang)(shang)進行安裝(zhuang)，并在內六角螺栓(shuan)上(shang)(shang)涂上(shang)(shang)布樂(le)泰膠(jiao)#262,然后緊固(gu)。

液壓(ya)(ya)系統由液壓(ya)(ya)泵(beng)、控(kong)制閥(fa)、液壓(ya)(ya)缸(gang)、液壓(ya)(ya)馬達、管(guan)路(lu)、油箱 等組成(cheng)。液壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)系統通過液壓(ya)(ya)泵(beng)將發動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力傳(chuan)遞給(gei)液壓(ya)(ya)馬達、液壓(ya)(ya)缸(gang)等執行(xing)元(yuan)件，推動(dong)(dong)工(gong)作裝置動(dong)(dong)作，從而完成(cheng)各種作業。

電(dian)(dian)氣控(kong)制系統(tong)包括監控(kong)盤(pan)、發動機(ji)控(kong)制系統(tong)、泵控(kong)制系統(tong)、各 類傳感器、電(dian)(dian)磁閥等。

履(lv)帶式普(pu)通反鏟(chan)全(quan)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)式、全(quan)液壓(ya)式單斗(dou)液壓(ya)挖掘(jue)機 的基本(ben)結(jie)構(gou)形式，所謂全(quan)液壓(ya)即是(shi)指其(qi)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(包括動(dong)(dong)臂、斗(dou)桿、 鏟(chan)斗(dou)及其(qi)相應部(bu)件)的動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)、回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)運動(dong)(dong)及行(xing)走(直駛和轉(zhuan)(zhuan)向〉均(jun)為液壓(ya)驅(qu)動(dong)(dong)。就其(qi)整(zheng)體結(jie)構(gou)來(lai)說(shuo)，除(chu)底(di)架及行(xing)走機構(gou)外(wai)的其(qi)余部(bu)件均(jun) 布置(zhi)(zhi)(zhi)于上(shang)部(bu)轉(zhuan)(zhuan)臺上(shang)。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分以(yi)(yi)鉸(jiao)接(jie)形式連接(jie)于上(shang)部(bu)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)平臺上(shang)，圖2-2為其(qi)縱向平面圖，整(zheng)個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)可在(zai)動(dong)(dong)臂油缸(gang)的驅(qu)動(dong)(dong)下(xia) 繞6點上(shang)下(xia)擺(bai)動(dong)(dong)，以(yi)(yi)提升或下(xia)降工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)至要(yao)求(qiu)位置(zhi)(zhi)(zhi)。

履帶推土機行走裝置的特點：履帶推土機(ji)行(xing)駛系(xi)統包(bao)括車(che)架(jia)(或機(ji)架(jia))、行(xing)走裝(zhuang)置(zhi)和(he)(he)(he)懸架(jia)三部分。車(che)架(jia)是(shi)(shi)整(zheng)車(che)的(de)(de)骨架(jia)，用(yong)來安裝(zhuang)所有的(de)(de)總成和(he)(he)(he)部件，使全車(che)成為(wei)一個整(zheng)體。行(xing)走裝(zhuang)置(zhi)是(shi)(shi)用(yong)來支持機(ji)體，把動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)傳到驅(qu)動(dong)輪上的(de)(de)驅(qu)動(dong)轉矩(ju)和(he)(he)(he)旋轉運動(dong)轉變為(wei)車(che)輛(liang)工作(zuo)與行(xing)駛所需(xu)的(de)(de)驅(qu)動(dong)力(li)和(he)(he)(he)速(su)度。懸架(jia)是(shi)(shi)車(che)架(jia)和(he)(he)(he)行(xing)走裝(zhuang)置(zhi)之間互(hu)相傳力(li)的(de)(de)連接裝(zhuang)置(zhi)。