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　在鏈條(tiao)的保養(yang)中,有很多我們(men)經常見(jian)到的情(qing)況(kuang),所以,今天就先來看看小編(bian)介紹的這些常見(jian)的情(qing)況(kuang)吧!

　　一般我們新車(che)(che)上(shang)(shang)(shang)(shang)都是(shi)有層油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)，當然這(zhe)里(li)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)鏈(lian)(lian)(lian)條上(shang)(shang)(shang)(shang),不(bu)過(guo)那個油(you)(you)不(bu)是(shi)潤(run)滑(hua)油(you)(you),應該是(shi)做保(bao)護(hu)的(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you),是(shi)為了(le)(le)考慮到(dao)存(cun)儲鏈(lian)(lian)(lian)條可能(neng)時間(jian)比(bi)較(jiao)長,避免鏈(lian)(lian)(lian)條生(sheng)銹腐蝕,這(zhe)個油(you)(you)可不(bu)是(shi)潤(run)滑(hua)油(you)(you).騎行(xing)一段(duan)時間(jian)后,需(xu)要(yao)(yao)(yao)上(shang)(shang)(shang)(shang)油(you)(you),上(shang)(shang)(shang)(shang)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)宗旨(zhi)是(shi):'過(guo)猶不(bu)及',這(zhe)點一定要(yao)(yao)(yao)記得,大(da)(da)家可能(neng)見(jian)到(dao)過(guo)有些人的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)鏈(lian)(lian)(lian)條,飛輪都是(shi)黑色的(de)(de)(de)(de),油(you)(you)汪(wang)(wang)汪(wang)(wang),粘(zhan)(zhan)乎乎的(de)(de)(de)(de)樣子(zi),這(zhe)可是(shi)忌諱(hui)的(de)(de)(de)(de),這(zhe)樣就典型的(de)(de)(de)(de)是(shi)屬于上(shang)(shang)(shang)(shang)油(you)(you)多了(le)(le),這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)子(zi)在(zai)騎行(xing)的(de)(de)(de)(de)時候非常容易粘(zhan)(zhan)灰,不(bu)管是(shi)國道(dao)還是(shi)山路(lu),長時間(jian)騎行(xing)下來更加(jia)骯(ang)臟(zang),粘(zhan)(zhan)上(shang)(shang)(shang)(shang)在(zai)鏈(lian)(lian)(lian)條和(he)飛輪上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)沙子(zi)會和(he)車(che)(che)子(zi)轉(zhuan)動一起參(can)加(jia)磨(mo)(mo)合(he),這(zhe)將大(da)(da)大(da)(da)增加(jia)自行(xing)車(che)(che)行(xing)走(zou)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損速度.有時候鏈(lian)(lian)(lian)條間(jian)距很(hen)大(da)(da),飛輪的(de)(de)(de)(de)齒(chi)和(he)前齒(chi)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)也(ye)磨(mo)(mo)損得很(hen)尖,導致騎行(xing)時候大(da)(da)力的(de)(de)(de)(de)情況下嚴重跳齒(chi).如果按照正常保(bao)養上(shang)(shang)(shang)(shang)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)話,這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)系(xi)統(tong)至少可以(yi)跑7,8km以(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang),也(ye)有客戶(hu)跑了(le)(le)10000多km,所以(yi)不(bu)要(yao)(yao)(yao)輕易懷(huai)疑你(ni)的(de)(de)(de)(de)變速行(xing)走(zou)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)壽(shou)命(ming).

　日里地(di)表的(de)(de)烘(hong)烤、酸(suan)雨的(de)(de)侵襲、沙石(shi)路上飛石(shi)的(de)(de)撞擊(ji)，使車的(de)(de)底盤銹蝕斑斑。廢氣、噪聲都會從被(bei)腐蝕的(de)(de)洞孔中滲(shen)入。那么，我們在夏季要如何對(dui)履帶總成進行(xing)養(yang)護呢？

　　面對(dui)(dui)這種情況，我(wo)們要采取專門的(de)應(ying)對(dui)(dui)方法。'底盤(pan)(pan)封(feng)(feng)塑(su)'可(ke)以將高(gao)附著性、高(gao)彈性、腐(fu)、防(fang)(fang)潮(chao)的(de)柔性橡膠樹脂(zhi)厚厚地噴涂在(zai)底盤(pan)(pan)上，達到防(fang)(fang)腐(fu)、防(fang)(fang)銹(xiu)、防(fang)(fang)撞，同時還(huan)有一定的(de)防(fang)(fang)噪聲功能(neng)，可(ke)以隔除(chu)一部分來自底部的(de)雜音。'底盤(pan)(pan)封(feng)(feng)塑(su)'不同以往的(de)簡單(dan)防(fang)(fang)銹(xiu)處理，過去(qu)只是在(zai)底盤(pan)(pan)涂上一層油脂(zhi)來隔除(chu)水分，只能(neng)維(wei)持一段時間。而'底盤(pan)(pan)封(feng)(feng)塑(su)'卻能(neng)牢固地附著在(zai)底盤(pan)(pan)上，負責任(ren)的(de)經銷商會(hui)承諾(nuo)'封(feng)(feng)塑(su)'后的(de)車(che)輛萬一發生托底時，提供免(mian)費修復。

　　'底(di)盤封(feng)塑(su)”一定要(yao)(yao)進(jin)車間操作，不得在其它場(chang)合進(jin)行，注意雨天不宜(yi)施工。先(xian)要(yao)(yao)仔細地清除(chu)底(di)盤油污，用的(de)去污劑把瀝青、油污徹(che)底(di)祛除(chu)，并進(jin)行烘干。隨后要(yao)(yao)將傳(chuan)動軸等轉(zhuan)動部(bu)分和(he)尾氣管等需(xu)要(yao)(yao)散熱的(de)部(bu)位(wei)用膠(jiao)帶封(feng)起來再噴(pen)塑(su)，否則會影響它們的(de)正(zheng)常運(yun)轉(zhuan)。為了提高隔音和(he)防撞的(de)效果，封(feng)塑(su)須進(jin)行二次(ci)噴(pen)涂(tu)處理，中(zhong)間要(yao)(yao)間隔20分鐘，層噴(pen)塑(su)干燥(zao)之后再實行第二次(ci)噴(pen)塑(su)。

　　履(lv)帶總成在(zai)日常作業(ye)中，一定要(yao)對其做好養護工(gong)作，并保(bao)持正確的操作方法，可以延(yan)長履(lv)帶總成的壽命(ming)，使(shi)它更好的為(wei)我們工(gong)作。

地(di)軌鏈(lian)(lian)輸(shu)送系(xi)統(tong)(tong)主要(yao)適用(yong)需要(yao)回(hui)收(shou)電(dian)泳漆和對廢水(shui)排放(fang)有嚴格限制的用(yong)戶。地(di)軌鏈(lian)(lian)輸(shu)送系(xi)統(tong)(tong)不僅能回(hui)收(shou)反(fan)沖(chong)洗下(xia)來(lai)的電(dian)泳漆，還能將前(qian)處(chu)理和后處(chu)理的廢水(shui)進(jin)行有效過濾(lv)、超濾(lv)，從(cong)而達(da)到環(huan)保排污的相(xiang)關要(yao)求。使用(yong)超濾(lv)機(ji)且具地(di)軌鏈(lian)(lian)輸(shu)送系(xi)統(tong)(tong)有如下(xia)特點：

地軌鏈輸(shu)送(song)系統回收由(you)工件表面沖洗下來的電泳(yong)漆(qi)，避免(mian)由(you)于帶有漆(qi)的廢水排放而造成的環境

污染。地軌鏈輸送系統回(hui)收后(hou)的電(dian)泳漆(qi)(qi)再利用，可使(shi)企業節約30的電(dian)泳漆(qi)(qi)購置費(fei)。地軌(gui)鏈輸送系(xi)統(tong)裝置新生(sheng)產的(de)超濾機為電泳槽出來的(de)工件(jian)提(ti)供沖(chong)洗(xi)用水(shui)，可(ke)形成閉路循環水(shui)沖(chong)洗(xi)系(xi)統(tong)。地軌鏈輸送系(xi)統通過適當排放超濾液(ye)，除去生產過程中帶入電泳漆槽(cao)中的各種離子，穩定電泳漆工作液(ye)