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支(zhi)重輪的作(zuo)用(yong)(yong)是將挖掘機重量傳給地面，當(dang)挖掘機在(zai)不(bu)平(ping)的路面上行駛(shi)時支(zhi)重輪會受地面沖擊力，因此支(zhi)重輪所(suo)受載荷大，工作(zuo)條件(jian)惡劣，經常(chang)處于塵土中，有時還(huan)浸泡(pao)在(zai)泥(ni)水中，所(suo)以要求有良好的密封。材料：多(duo)用(yong)(yong)35MN，和50MN造成(cheng)。輪面進行淬火，硬(ying)度達到HRC48、57，以獲得良好的耐磨性。特點：多(duo)采用(yong)(yong)滑(hua)動(dong)軸承支(zhi)撐。并用(yong)(yong)浮動(dong)油(you)封防(fang)塵。一(yi)個大修期內(nei)一(yi)般(ban)只(zhi)要加一(yi)次黃油(you)，簡化了挖掘機的平(ping)時的保養工作(zuo)。

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拖(tuo)輪（tug boat）又稱為拖(tuo)船(chuan)，是用來(lai)拖(tuo)曳沒(mei)有(you)(you)自航能力(li)的船(chuan)舶、木(mu)排或(huo)協助大(da)(da)型船(chuan)舶進(jin)出港口、靠離碼頭，或(huo)作救助海(hai)洋遇難船(chuan)只的船(chuan)舶。拖(tuo)船(chuan)沒(mei)有(you)(you)裝載(zai)貨(huo)物的貨(huo)艙，船(chuan)身不(bu)大(da)(da)，但(dan)裝有(you)(you)大(da)(da)功率(lv)的推進(jin)主機(ji)和(he)拖(tuo)曳設(she)備，具有(you)(you)“個子小、力(li)氣大(da)(da)”的特點。拖(tuo)船(chuan)分海(hai)洋拖(tuo)船(chuan)、港作拖(tuo)船(chuan)和(he)內河拖(tuo)船(chuan)。