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中特工程(圖)、驅動輪熱處理、三門縣驅動輪：

湖北中特工程機(ji)械有限公司有著多年的鑄(zhu)造經驗(yan),主要生產(chan)為挖掘機(ji)和(he)(he)推土機(ji)配套的支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)浮(fu)動(dong)油封座、托鏈輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)座、引(yin)導輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)座、漲緊裝置支(zhi)架、發動(dong)機(ji)支(zhi)架、吸油管等(deng)球鐵(tie)類產(chan)品(pin)(pin)及驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)和(he)(he)引(yin)導輪(lun)(lun)(lun)等(deng)鑄(zhu)鋼類產(chan)品(pin)(pin)和(he)(he)鏈軌節鍛(duan)件等(deng)配套產(chan)品(pin)(pin)及配件。

湖(hu)北中特工程機(ji)械有限公司尊(zun)崇“踏實(shi)、拼搏、責任”的(de)企業(ye)精神，并(bing)以誠信、共贏、開創(chuang)經營理念，創(chuang)造良好的(de)企業(ye)環境，以全新的(de)管理模(mo)式，完善的(de)技術，周到的(de)服(fu)務，卓越(yue)的(de)品質為生存根本，我(wo)們始終堅持(chi)用(yong)戶至上 用(yong)心服(fu)務于客(ke)戶，堅持(chi)用(yong)自己(ji)的(de)服(fu)務去打動客(ke)戶。

驅動輪(lun)：驅動輪(lun)位于X架的(de)后方，驅動輪(lun)是由(you)(you)行(xing)走(zou)(zou)(zou)馬達、行(xing)走(zou)(zou)(zou)減速(su)(su)機(ji)(ji)構、行(xing)走(zou)(zou)(zou)齒圈(quan)組成。行(xing)走(zou)(zou)(zou)馬達獲得來自主泵的(de)液壓能實(shi)現轉動，由(you)(you)行(xing)走(zou)(zou)(zou)減速(su)(su)機(ji)(ji)構進行(xing)減速(su)(su)，再由(you)(you)安(an)裝在殼體上的(de)行(xing)走(zou)(zou)(zou)齒圈(quan)驅動履(lv)帶鏈(lian)軌進而(er)實(shi)現挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)的(de)行(xing)走(zou)(zou)(zou)。

驅動(dong)(dong)輪一(yi)側(ce)必(bi)須始終(zhong)處(chu)(chu)(chu)于(yu)(yu)后方，因為它(ta)是直(zhi)接(jie)固(gu)定安裝在(zai)(zai)X架上(shang)，沒有(you)吸(xi)震功能，如(ru)果驅動(dong)(dong)輪在(zai)(zai)前行走不(bu)僅(jin)對驅動(dong)(dong)齒圈和(he)(he)鏈(lian)軌有(you)異常磨損，還會(hui)對X架產生不(bu)良影(ying)響(xiang)，X架可(ke)能出(chu)現早期開裂等問題。行走馬達(da)護板(ban)可(ke)以對馬達(da)起到保護作用同時其內部空間(jian)也會(hui)儲存一(yi)些泥(ni)土和(he)(he)碎石，這就(jiu)會(hui)對行走馬達(da)的(de)油(you)管(guan)產生不(bu)利影(ying)響(xiang)，泥(ni)土中的(de)水份會(hui)腐蝕油(you)管(guan)的(de)接(jie)頭(tou)處(chu)(chu)(chu)，碎石會(hui)與油(you)管(guan)發(fa)生干涉造成有(you)關磨損漏油(you)，所以要定期打(da)開護板(ban)清(qing)理(li)里面的(de)污物。更換(huan)終(zhong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)油(you)時應將挖掘(jue)機停(ting)放(fang)(fang)在(zai)(zai)平坦地面，將終(zhong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)轉至放(fang)(fang)油(you)口(kou)(kou)處(chu)(chu)(chu)于(yu)(yu)下(xia)方且與地面垂直(zhi)，加油(you)時擰緊放(fang)(fang)油(you)螺堵，從(cong)上(shang)方加油(you)口(kou)(kou)處(chu)(chu)(chu)加油(you)，中間(jian)觀察口(kou)(kou)處(chu)(chu)(chu)有(you)油(you)流出(chu)即(ji)可(ke)。

在(zai)安裝法(fa)蘭盤時(shi)，應在(zai)法(fa)蘭盤與導向輪軸(zhou)承(cheng)座端(duan)面的配合面上均勻地涂上1層密封膠，然后再擰緊螺(luo)栓。

　　3.動平衡試驗

　　由(you)于該導(dao)向(xiang)輪(lun)總成是在(zai)舊件(jian)基礎上(shang)(shang)改(gai)裝的(de)(de)(de)，舊導(dao)向(xiang)輪(lun)的(de)(de)(de)不均勻磨損(sun)和中心孔(kong)加(jia)工(gong)時的(de)(de)(de)誤差都可能使組(zu)裝后(hou)的(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)輪(lun)重(zhong)(zhong)心偏(pian)離，導(dao)致導(dao)向(xiang)輪(lun)運轉(zhuan)失穩，縮(suo)短軸承的(de)(de)(de)使用壽命。所以在(zai)組(zu)裝完成后(hou)，有必要進(jin)行(xing)動平(ping)衡試驗(yan)。由(you)于條件(jian)限(xian)制，我們采取簡單的(de)(de)(de)試驗(yan)方法，即(ji)將2個(ge)(ge)導(dao)向(xiang)輪(lun)座分別固定在(zai)2個(ge)(ge)支架(jia)上(shang)(shang)，使導(dao)向(xiang)輪(lun)懸空，然(ran)后(hou)反復(fu)轉(zhuan)動導(dao)向(xiang)輪(lun)，根據其轉(zhuan)動、停止的(de)(de)(de)運動規(gui)律，確定重(zhong)(zhong)心偏(pian)離部位，然(ran)后(hou)將引導(dao)輪(lun)外緣(yuan)堆(dui)焊再(zai)矯正重(zhong)(zhong)心即(ji)可。

　　經過(guo)幾個月使用(yong)和觀察，改裝后的導向輪(lun)運轉靈活，性(xing)能(neng)可靠，易(yi)于維護保養，改裝方案獲得(de)了(le)成功。