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由于四驅車在賽道上是依靠前緩沖器（保險杠、龍頭）和后緩沖器（鳳尾）上的導向輪與軌道（車道）壁之間的相互作用而改變行進方向的，所以賽車能否高速平穩地行駛，與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調整有著很密切的關聯：

1.龍(long)頭、鳳(feng)尾的導(dao)(dao)向(xiang)輪安裝后（包括中(zhong)翼、防(fang)滾桿），轉動(dong)越靈(ling)活，四驅車(che)的前進阻力就越小，車(che)速也(ye)越快。為(wei)減少導(dao)(dao)向(xiang)輪的轉動(dong)阻力，可(ke)在每個導(dao)(dao)向(xiang)輪、軸之(zhi)間加注適量的潤滑脂（黃(huang)油）。

2.對導向(xiang)輪的(de)(de)邊沿應(ying)保(bao)證其平整光潔，以減少賽車(che)的(de)(de)前(qian)進(jin)阻力。值得一提的(de)(de)是，在奧迪四驅車(che)上設置的(de)(de)膠圈(quan)導向(xiang)輪，對減小賽車(che)前(qian)進(jin)阻力，保(bao)持時車(che)的(de)(de)平穩行駛非常有益。

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