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三、中翼——防飛(fei)的翅膀

中翼因其位居賽車中部(bu)(bu)，又如小翅一(yi)般，故而得名。在安(an)裝時，可預(yu)置一(yi)定(ding)(ding)的負角(jiao)（5~15度左右(you)），使高速行駛的賽車產生下壓的氣動(dong)力矩，與車道保(bao)持(chi)良(liang)好(hao)的接觸（不飄）。此外，安(an)置在賽車頂部(bu)(bu)的中翼，還(huan)可起到一(yi)定(ding)(ding)的防翻功能，有利于賽車高速穩定(ding)(ding)地(di)行駛。

四(si)、防滾(gun)桿(gan)——賽車安全行駛的(de)保證

比(bi)賽中，經(jing)常出(chu)現(xian)賽車進入彎道翻(fan)出(chu)軌道的現(xian)象(xiang)，這多是由于(yu)賽車離(li)心力過(guo)大所(suo)致。防滾桿的安裝，將成為賽車防滾的克星。

五、車輪差速器——反敗為勝之寶(bao)

在每一(yi)輪(lun)大(da)賽(sai)中，賽(sai)車(che)都要闖過(guo)數十(shi)個乃至上百(bai)個彎(wan)道(dao)，當賽(sai)車(che)進(jin)入(ru)彎(wan)道(dao)時，由(you)于左右走過(guo)的(de)半徑不(bu)(bu)同，造成車(che)輪(lun)與跑道(dao)之間(jian)廢(fei)阻力(li)的(de)增加，影(ying)響了車(che)速(su)。又(you)因(yin)四個車(che)輪(lun)之間(jian)的(de)相互制約(yue)，給電動機也增加了額(e)外負擔(dan)，若在賽(sai)車(che)上安裝差速(su)器，不(bu)(bu)僅能解決上述(shu)不(bu)(bu)利因(yin)素，還能在大(da)賽(sai)中，以此優勢戰勝略(lve)強于自己的(de)對手。

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湖北中特工(gong)程機械有限公司的產(chan)品銷售覆(fu)蓋國內，積極參與國際市場競爭。湖北中特工(gong)程機械有限公司通過ISO9001-2000質(zhi)(zhi)量(liang)體(ti)系(xi)認證(zheng)和國家軍標質(zhi)(zhi)量(liang)體(ti)系(xi)認證(zheng)。 質(zhi)(zhi)量(liang)方針：品質(zhi)(zhi)成就未來(lai)，您(nin)滿意是我的執(zhi)著(zhu)追求(qiu)。 經營理(li)念：誠(cheng)信務實、開拓創(chuang)新、優質(zhi)(zhi)高效、安全環保 核(he)心價值觀：以人(ren)為(wei)本、共(gong)建共(gong)享、知難而(er)進，追求(qiu)卓越。

“四輪一帶”中(zhong)的(de)(de)四(si)輪指(zhi)的(de)(de)是(shi)驅(qu)動(dong)輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶(dai)指(zhi)的(de)(de)是(shi)履帶(dai)。它們直(zhi)接關系到挖(wa)(wa)掘機的(de)(de)工作性能和行走性能，其重量及制造成本(ben)占到了挖(wa)(wa)掘機制造成本(ben)的(de)(de)四(si)分之(zhi)一。

分類(lei)：有(you)整體式和組(zu)合(he)式兩種。整體式履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)是履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)上帶(dai)(dai)(dai)嚙合(he)齒(chi)，趨勢與(yu)驅動輪(lun)嚙合(he)，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)本(ben)身成為(wei)支(zhi)重輪(lun)等輪(lun)子的(de)(de)(de)(de)滾動軌道。特(te)點：制造方便，但是磨損快。挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)多用(yong)(yong)組(zu)合(he)式特(te)點是，節距小，繞轉性好，挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)行(xing)走速度(du)快。使(shi)用(yong)(yong)壽命長(chang)。所用(yong)(yong)材為(wei)的(de)(de)(de)(de)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)的(de)(de)(de)(de)材料多是重量(liang)輕(qing)，強度(du)高(gao)，結構簡單和價格(ge)便宜的(de)(de)(de)(de)軋(ya)制板(ban)。有(you)單筋(jin)，雙筋(jin)，三(san)筋(jin)等數種。的(de)(de)(de)(de)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)多采用(yong)(yong)三(san)筋(jin)。特(te)點是：筋(jin)的(de)(de)(de)(de)高(gao)度(du)小，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)的(de)(de)(de)(de)強度(du)大。運(yun)動平順，噪音小。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)上一般(ban)有(you)四個(ge)連接(jie)孔，中間(jian)還有(you)兩個(ge)清泥孔，用(yong)(yong)來自動清除粘土(tu)。相(xiang)近的(de)(de)(de)(de)兩個(ge)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)之(zhi)間(jian)有(you)搭接(jie)的(de)(de)(de)(de)部分，防(fang)止中間(jian)夾進(jin)石塊造成損壞。在(zai)濕地(di)上的(de)(de)(de)(de)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)可用(yong)(yong)三(san)角(jiao)形的(de)(de)(de)(de)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)，其橫斷面為(wei)三(san)角(jiao)形，可將(jiang)松軟的(de)(de)(de)(de)地(di)面壓緊，提高(gao)了支(zhi)撐(cheng)能力。