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阜新托鏈輪總成-強夯機托鏈輪總成-中特工程機械(多圖)

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    阜新托鏈輪總成-強夯機托鏈輪總成-中特工程機械(多圖):
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家

          挖掘機(ji)的行走(zou)裝(zhuang)置由四(si)輪(lun)一帶(dai)組成,挖掘機(ji)利用履帶(dai)來(lai)完成行走(zou),履帶(dai)就相當(dang)于它(ta)的腳,當(dang)兩只腳出(chu)現(xian)問題,也就是我們經常所說的履帶(dai)脫(tuo)軌時(shi),我們就要注意了,及時(shi)解(jie)決(jue)問題。托鏈輪(lun)總成

          托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的(de)直線(xian)運動,如托鏈輪損(sun)壞會導致履帶(dai)鏈軌不能保持直線(xian)。托鏈輪的(de)作用是向上托住履帶(dai),使履帶(dai)有(you)一定(ding)的(de)張緊度。托鏈輪總成

          中特(te)公司主要生產:90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jie)距(ju)的106個機型、300個品種(zhong)的工程機械“四輪(lun)一帶”和(he)漲(zhang)緊裝置。托鏈輪(lun)總成



          











    中特(te)重工(gong)~四輪一(yi)帶托鏈輪廠家

          “四輪一帶(dai)”中的四輪指的是驅動輪,導向輪,支重輪,托輪,一帶(dai)指的是履帶(dai)。它們直(zhi)接(jie)關系(xi)到挖掘(jue)機的工作(zuo)性能和行走性能,其重量及制(zhi)造成(cheng)(cheng)本占(zhan)到了挖掘(jue)機制(zhi)造成(cheng)(cheng)本的四分之一。托鏈輪總成(cheng)(cheng)

          履(lv)(lv)帶(dai)(dai)總(zong)成特別是履(lv)(lv)帶(dai)(dai)支重輪(lun)在銑刨作業時經(jing)受很(hen)(hen)高(gao)的負荷。他們(men)須在吸收來自機器很(hen)(hen)高(gao)的作業負荷下仍保(bao)持正(zheng)常(chang)行走。托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)位于X架上方(fang),作用是保(bao)持鏈(lian)(lian)軌(gui)的直線(xian)(xian)運動,如(ru)托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)損(sun)壞會導致履(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈(lian)(lian)軌(gui)不(bu)能保(bao)持直線(xian)(xian)。托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)總(zong)成

          北中特工程機械有限公司是從事履帶式工(gong)程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中(zhong)(zhong)特公司的主營產品包括:支重輪(lun)總(zong)成(cheng)、托鏈(lian)(lian)輪(lun)總(zong)成(cheng)、引導(dao)輪(lun)總(zong)成(cheng)、驅動(dong)輪(lun)、漲緊(jin)裝置總(zong)成(cheng)、履帶總(zong)成(cheng)、軌鏈(lian)(lian)總(zong)成(cheng)。如果您需要(yao)挖掘機四(si)輪(lun)一帶,歡迎您隨(sui)時聯系我們,中(zhong)(zhong)特重工(gong)期待與(yu)您的合作!


    1970年開始(shi),東方(fang)紅(hong)-75拖拉機的(de)(de)支重輪(lun)與托鏈輪(lun)的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)裝(zhuang)置(zhi),由(you)原來(lai)的(de)(de)軸向(xiang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)結構(gou)改(gai)(gai)(gai)為(wei)(wei)徑向(xiang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)結構(gou)(圖1)。改(gai)(gai)(gai)為(wei)(wei)徑向(xiang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)結構(gou),安裝(zhuang)方(fang)便。但密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)性能很差(cha),用戶反(fan)映比較(jiao)強烈。我省大部(bu)分(fen)(fen)機車在進廠(chang)修理時,都將新的(de)(de)徑向(xiang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)改(gai)(gai)(gai)為(wei)(wei)原來(lai)的(de)(de)軸向(xiang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng),每(mei)(mei)臺改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)費80元,外加密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)殼、防塵(chen)罩、大小密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)環、密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)套、密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)彈簧等近10種(zhong)零(ling)件(jian),共計212件(jian),需花(hua)339.34元(見表(biao)),合計每(mei)(mei)臺改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)得花(hua)419.34元。按(an)此計算,國家每(mei)(mei)年分(fen)(fen)配我省五、六百臺東方(fang)紅(hong)-75拖拉機,這樣相當(dang)于社隊增(zeng)加了20多萬元的(de)(de)

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