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儀征履帶總成-中特重工(推薦商家)-履帶總成生產：

履帶是將挖(wa)掘機的重力(li)及工(gong)作和行走式的載荷傳給地面。

挖掘機按材質可(ke)以(yi)分為鋼履(lv)(lv)帶(dai)(dai)和橡膠履(lv)(lv)帶(dai)(dai)，剛履(lv)(lv)帶(dai)(dai)的耐磨性好，維修(xiu)方便，經濟(ji)性好因而運(yun)用(yong)普及；橡膠履帶是為了保護路面不受損(sun)傷一(yi)般運(yun)用在小型(xing)液壓挖掘(jue)機(ji)上(shang)。

湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。公司產品主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。

現在很多挖(wa)掘機(ji)多采用三(san)筋(jin)。特點是(shi)：筋(jin)的(de)高度小(xiao)，履帶板的(de)強(qiang)度大。運動平順，噪(zao)音小(xiao)。

履帶板上一般有四個連接孔，中間還有兩個清泥孔，用來自動清除粘土。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞。在濕地上的挖掘(jue)機可用三(san)角形(xing)的履帶板，其橫(heng)斷面(mian)為三(san)角形(xing)，可將松軟的地面(mian)壓緊(jin)，提高了支撐能力。

中特工程機械公(gong)司的主要產品(pin)包括：支重輪(lun)(lun)總(zong)(zong)成、托(tuo)鏈(lian)輪(lun)(lun)總(zong)(zong)成、引導輪(lun)(lun)總(zong)(zong)成、驅動輪(lun)(lun)、漲緊裝(zhuang)置總(zong)(zong)成、履帶總(zong)(zong)成、軌鏈(lian)總(zong)(zong)成。

湖北中特工程機械有限公司生產履帶式機械底盤零部件產品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產品。公司有一批高素質的多年生產履帶工程機械底盤配套件豐富經驗工程技術人員及生產工人隊伍。

每天作業后及時清除臺車架上的泥土四輪一帶廠家

推(tui)土(tu)(tu)機(ji)每天(tian)結束工作(zuo)(zuo)后(hou)，如果不及(ji)時(shi)(shi)地清除掉臺(tai)車架(jia)上(shang)的(de)(de)泥(ni)土(tu)(tu)，四輪(lun)一帶，當(dang)堆(dui)(dui)積(ji)(ji)的(de)(de)泥(ni)土(tu)(tu)干燥凝(ning)固在臺(tai)車架(jia)上(shang)后(hou)，對推(tui)土(tu)(tu)機(ji)行走部分的(de)(de)危(wei)害是很大的(de)(de)。托(tuo)輪(lun)被(bei)凝(ning)固的(de)(de)泥(ni)土(tu)(tu)包住后(hou)使(shi)其不能轉動(dong)，當(dang)推(tui)土(tu)(tu)機(ji)工作(zuo)(zuo)時(shi)(shi)履帶節與托(tuo)輪(lun)發生(sheng)硬摩擦，四輪(lun)一帶專業生(sheng)產，不但使(shi)托(tuo)輪(lun)的(de)(de)滾(gun)動(dong)面和履帶節產生(sheng)異常磨(mo)損(sun)，同時(shi)(shi)也增大了(le)履帶節的(de)(de)負(fu)荷。另外由于臺(tai)車架(jia)上(shang)堆(dui)(dui)積(ji)(ji)和凝(ning)固的(de)(de)泥(ni)土(tu)(tu)，使(shi)引(yin)導輪(lun)向后(hou)移動(dong)受阻，降低了(le)緩(huan)沖漲(zhang)緊(jin)裝置的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。當(dang)推(tui)土(tu)(tu)機(ji)在不平路面行駛時(shi)(shi)，引(yin)導輪(lun)受到的(de)(de)沖擊力(li)不能通過緩(huan)沖漲(zhang)緊(jin)裝置進行緩(huan)沖，會導致引(yin)導輪(lun)總成件的(de)(de)損(sun)傷(shang)和損(sun)壞(huai)。

履帶漲緊的設計原則

    如果履(lv)帶預(yu)張(zhang)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)過(guo)大(da)，則會造(zao)(zao)成銷(xiao)軸(zhou)與銷(xiao)套受力(li)(li)過(guo)大(da)而(er)迅速磨損，履(lv)帶剛(gang)性大(da)，張(zhang)緊(jin)(jin)(jin)裝置起不到緩沖作(zuo)用，履(lv)帶行走機械(xie)的(de)內摩擦(ca)力(li)(li)就會增(zeng)加(jia)，同(tong)(tong)時造(zao)(zao)成發(fa)動(dong)機功率的(de)損失以及加(jia)快  履(lv)帶的(de)磨損速度(du);預(yu)張(zhang)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)太(tai)小又會使履(lv)帶松馳，起不到張(zhang)緊(jin)(jin)(jin)作(zuo)用，同(tong)(tong)時造(zao)(zao)成履(lv)帶上方(fang)振動(dong)及跳動(dong)，也會造(zao)(zao)成摩擦(ca)力(li)(li)的(de)增(zeng)加(jia)，磨損增(zeng)大(da)。

    ;為(wei)此，必須調節一(yi)個合適的(de)張緊設計準則 ：

        1.當(dang)履(lv)帶(dai)行走(zou)機構(gou)受(shou)到沖(chong)擊載(zai)荷或跨越障(zhang)礙(ai)時，應能依靠緩(huan)沖(chong)彈簧(huang)的(de)彈性行程完全補償履(lv)帶(dai)鏈曲線的(de)變化(hua)，以防止履(lv)帶(dai)行走(zou)機構(gou)零件過(guo)載(zai)。因此，緩(huan)沖(chong)彈簧(huang)必須有必要的(de)彈性行程。

        2.在正常(chang)的工作條(tiao)件(jian)下，張緊(jin)輪不會因上方區段履(lv)帶的跳動而后移，即此時緩(huan)沖彈簧不應產生彈性行程。因此，緩(huan)沖彈簧必(bi)須有必(bi)要的預緊(jin)力(li)。

        3.當履帶(dai)鏈(lian)因銷(xiao)軸和銷(xiao)孔磨損而伸長時，應可以通過(guo)對張緊機構的(de)調節(jie)(jie)，從履帶(dai)鏈(lian)中拆掉一(yi)塊履帶(dai)板，并(bing)恢(hui)復履帶(dai)的(de)正常張緊度。因此，漲(zhang)緊機構必須有一(yi)定的(de)調節(jie)(jie)行程(cheng)。