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孝感履帶總成-中特工程-日立履帶總成：

履帶特點：

重量輕、強度(du)高,可(ke)根(gen)據客戶(hu)要求生產阻燃(ran)、抗(kang)爆(bao)、抗(kang)靜電、耐(nai)高溫、耐(nai)酸堿等滿足各種特殊(shu)要求。

鋼制(zhi)履帶(dai)相對而(er)言使用的范圍及其壽命及對對工(gong)況的選擇則更(geng)寬廣。它由鋼履帶(dai)、履動(dong)輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、支重輪(lun)、底(di)盤(pan)和兩臺(tai)行(xing)走減速(su)機組(zu)成（行(xing)走減速(su)機由馬達、齒輪(lun)箱、制(zhi)動(dong)器、閥體組(zu)成）。一般比如鉆機整(zheng)(zheng)體布置在(zai)底(di)盤(pan)上,通過控制(zhi)手柄調節履帶(dai)底(di)盤(pan)行(xing)走速(su)度,可使整(zheng)(zheng)機實現方便的移動(dong)、轉彎(wan)、爬坡、行(xing)走等。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金200萬元，專業技術人員23名，員工280名，廠區占地50畝。中(zhong)特工程機械公司的主要產品包括：支(zhi)重輪總成(cheng)、托鏈(lian)輪總成(cheng)、引導輪總成(cheng)、驅(qu)動輪、漲(zhang)緊裝置總成(cheng)、履帶總成(cheng)、軌(gui)鏈(lian)總成(cheng)。如果您需要采購四輪一帶底盤件，歡迎隨時與我們聯系，中特重工誠摯為您服務！

湖北中特工程機械有限公司(si)提(ti)醒您，關(guan)于坦(tan)克履帶轉(zhuan)向(xiang)的方式：

由于坦克履帶(dai)式車輛(liang)行走(zou)部分的特殊構造，坦克主要是依靠(kao)兩條履帶(dai)的速度差(cha)或者(zhe)方向差(cha)來完成轉向。

坦(tan)克(ke)的(de)轉向方式通常(chang)有三(san)種：

種是差速轉向。主要用(yong)于(yu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)行進間轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)，坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)兩(liang)條履(lv)(lv)(lv)帶分別由兩(liang)個獨立的(de)變(bian)速箱控制，坦(tan)(tan)(tan)克(ke)在行進間轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)主要是改變(bian)兩(liang)個變(bian)速箱的(de)傳(chuan)動比，使(shi)(shi)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)一條履(lv)(lv)(lv)帶處(chu)于(yu)高l端位，一條履(lv)(lv)(lv)帶處(chu)于(yu)低(di)檔位，使(shi)(shi)兩(liang)條履(lv)(lv)(lv)帶產生不(bu)同的(de)速度，坦(tan)(tan)(tan)克(ke)則向(xiang)(xiang)(xiang)低(di)速履(lv)(lv)(lv)帶方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。

第二種是切邊轉向。主要(yao)用于(yu)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)停(ting)止(zhi)間(jian)轉(zhuan)向。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)在停(ting)止(zhi)間(jian)需要(yao)轉(zhuan)向時，一條履(lv)(lv)帶掛(gua)(gua)低速檔，一條履(lv)(lv)帶掛(gua)(gua)空(kong)檔，由(you)于(yu)掛(gua)(gua)空(kong)檔的履(lv)(lv)帶沒有動力輸出，坦(tan)(tan)克(ke)(ke)則以掛(gua)(gua)空(kong)檔履(lv)(lv)帶中心為圓心完成轉(zhuan)向。

第三種是中心轉向。主要用于坦克(ke)(ke)(ke)在比(bi)較狹(xia)窄的道路(lu)或空(kong)間(jian)內轉向(xiang)(xiang)(xiang)。坦克(ke)(ke)(ke)如果要在不足(zu)兩(liang)個坦克(ke)(ke)(ke)寬度的道路(lu)上轉向(xiang)(xiang)(xiang)，通常是一條履(lv)帶掛(gua)低速檔，一條履(lv)帶掛(gua)倒車檔，當(dang)兩(liang)條履(lv)帶傳動比(bi)一致，方向(xiang)(xiang)(xiang)相反時，坦克(ke)(ke)(ke)則(ze)以車體中心為圓(yuan)心，向(xiang)(xiang)(xiang)掛(gua)倒檔方向(xiang)(xiang)(xiang)實現原地轉向(xiang)(xiang)(xiang)。

但(dan)是(shi)(shi)，在通常情況下，坦克無論是(shi)(shi)在行進間還(huan)是(shi)(shi)在停止間轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，都盡量(liang)使用(yong)差速轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，這樣有利于減輕(qing)對履(lv)帶(dai)特別是(shi)(shi)履(lv)帶(dai)銷(xiao)(xiao)的損傷(shang)。無論是(shi)(shi)切邊轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)還(huan)是(shi)(shi)原地轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，坦克的履(lv)帶(dai)要承受巨大的扭轉(zhuan)(zhuan)力(li)矩，特別是(shi)(shi)對履(lv)帶(dai)銷(xiao)(xiao)會產生巨大的剪切力(li)，影(ying)響其使用(yong)壽命。

鋼制履帶相對而(er)言使用的范圍及(ji)其壽命及(ji)對對工況的選擇則更寬(kuan)廣。它由(you)鋼履帶、履動輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、支重輪(lun)(lun)、底盤(pan)和兩臺(tai)行走減速機組(zu)成（行走減速機由(you)馬達、齒輪(lun)(lun)箱、制動器、閥體組(zu)成）。一般比(bi)如鉆機整(zheng)體布置在底盤(pan)上(shang)，通過控制手(shou)柄調節履帶底盤(pan)行走速度，可使整(zheng)機實(shi)現方(fang)便的移動、轉(zhuan)彎、爬(pa)坡、行走等。

履帶(dai)式機(ji)(ji)械(xie)對農(nong)業(ye)、礦(kuang)山、鐵路(lu)、公路(lu)、城(cheng)鎮化(hua)(hua)建(jian)設等(deng)工程項目的順利實施起著巨大(da)的作用。履帶(dai)式機(ji)(ji)械(xie)小型化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、家用化(hua)(hua)、工具化(hua)(hua)發(fa)展迅速。主要(yao)分(fen)類有：農(nong)業(ye)收割(ge)機(ji)(ji)、礦(kuang)山鑿巖機(ji)(ji)、潛孔鉆、扒(ba)渣機(ji)(ji)、重型履帶(dai)吊車、非(fei)開挖水平鉆機(ji)(ji)、推土機(ji)(ji)、挖掘機(ji)(ji)、旋挖鉆機(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)、通井機(ji)(ji)等(deng)。其(qi)底盤零(ling)部(bu)件是與其(qi)他(ta)配套件維(wei)修更換比(bi)較頻(pin)繁(fan)的易損零(ling)部(bu)件。公司完全適銷對路(lu)以上機(ji)(ji)械(xie)裝機(ji)(ji)和維(wei)修市場。