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AWD可以全時(shi)段實現(xian)操控(kong)。相對(dui)于(yu)(yu)RWD和(he)FWD，AWD對(dui)每個驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)分(fen)配了(le)更(geng)少(shao)的(de)(de)(de)牽(qian)(qian)引(yin)力，所以會(hui)更(geng)少(shao)發生(sheng)牽(qian)(qian)引(yin)力大于(yu)(yu)輪(lun)(lun)胎和(he)地面的(de)(de)(de)摩(mo)擦力的(de)(de)(de)情(qing)況，也(ye)就是(shi)說，驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)更(geng)少(shao)打(da)滑(hua)(hua)。顯然四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)會(hui)帶來更(geng)高(gao)水(shui)平的(de)(de)(de)牽(qian)(qian)引(yin)和(he)操控(kong)，因(yin)為(wei)牽(qian)(qian)引(yin)力是(shi)被4個車輪(lun)(lun)而(er)不是(shi)2個車輪(lun)(lun)分(fen)享。它能夠跨越更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)彎道極限，特別(bie)是(shi)在(zai)粗(cu)糙(cao)、濕滑(hua)(hua)路面，所以從1980年奧迪使用(yong)AWD開始就主要(yao)用(yong)于(yu)(yu)WRC。全時(shi)AWD轎(jiao)(jiao)車會(hui)產生(sheng)中性的(de)(de)(de)轉向傾向，這要(yao)得益于(yu)(yu)4個車輪(lun)(lun)共享牽(qian)(qian)引(yin)力。事實上(shang)，還與重(zhong)(zhong)量(liang)分(fen)布相關，而(er)通常全時(shi)AWD轎(jiao)(jiao)車前(qian)后(hou)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)分(fen)布是(shi)50∶50，所以很難出現(xian)轉向過度。AWD轎(jiao)(jiao)車有(you)些是(shi)全時(shi)四驅(qu)，而(er)有(you)些平時(shi)是(shi)前(qian)輪(lun)(lun)或后(hou)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)，只有(you)在(zai)車輪(lun)(lun)打(da)滑(hua)(hua)時(shi)才變為(wei)四驅(qu)。今天競爭的(de)(de)(de)壓力已(yi)使更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)汽車廠商制造了(le)不同(tong)級別(bie)的(de)(de)(de)AWD轎(jiao)(jiao)車。那(nei)么(me)AWD是(shi)的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)方式嗎？并不準確，因(yin)為(wei)它增(zeng)加了(le)重(zhong)(zhong)量(liang)和(he)復雜性及增(zeng)加了(le)成本，AWD會(hui)比2WD多(duo)消(xiao)耗(hao)燃(ran)油，一(yi)般AWD系統會(hui)比2WD重(zhong)(zhong)50～100kg，即(ji)使是(shi)一(yi)般品牌售價也(ye)要(yao)增(zeng)加2000美(mei)元.

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本(ben)公司生產的支重(zhong)輪，殼(ke)體(ti)采用(yong)(yong)的40mn2，經(jing)過中頻淬火，二氧化碳(tan)保護氣體(ti)保護焊接、調(diao)質處理等先進的技術，采用(yong)(yong)高質量的浮封(feng)環及密封(feng)件。使用(yong)(yong)高耐(nai)磨(mo)、耐(nai)腐蝕(shi)的雙金屬襯套，每個總成都經(jing)過嚴(yan)格的打壓試驗(yan)，行走試驗(yan)等完(wan)備的工序手(shou)段檢驗(yan)，耐(nai)磨(mo)，不漏油。庫(ku)存充足，價格優惠，質量有保證

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四(si)輪(lun)一帶(dai)生產商或者經銷商，不管是高中(zhong)低(di)檔，隨著(zhu)時間累積(ji)都會找到(dao)自己的(de)層(ceng)次定位，市場有個(ge)潛在(zai)(zai)的(de)規則讓低(di)端(duan)(duan)產品找到(dao)低(di)端(duan)(duan)客戶，中(zhong)端(duan)(duan)產品找到(dao)中(zhong)端(duan)(duan)用(yong)戶，高l端(duan)(duan)產品找到(dao)高等用(yong)戶，三層(ceng)的(de)界限也難擾亂！各種層(ceng)次產品的(de)存(cun)在(zai)(zai)是取決于(yu)市場的(de)需(xu)求，應(ying)該(gai)在(zai)(zai)很長一段(duan)時間內，這個(ge)現象(xiang)還會存(cun)在(zai)(zai)，等待人(ren)們消(xiao)費觀念的(de)轉變,行業的(de)逐步規范，由市場來(lai)慢(man)慢(man)轉變!四(si)輪(lun)一帶(dai)

造假制假的手段不斷更新換代，從配件已經開始向利潤更加豐厚的整機造假蔓延，二手機改頭換面貼上品牌LOGO，以新機的姿態出現在二手機市場上，在行業內已成為眾所周知的行業秘密。四輪一帶