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支重輪總成-中特機械廠家-破碎機支重輪總成：

  支重輪滑動軸承驗算

因為設計的履帶裝載機是低轉速，負荷大、沖擊載荷大、支重輪軸承應采用滑動軸(zhou)承(cheng)。軸(zhou)承(cheng)的計(ji)算(suan)，應考慮經常載荷(he)，而不(bu)考慮偶爾承(cheng)受的極大載荷(he)，支重輪(lun)上所受載荷(he)各(ge)輪(lun)不(bu)相等(deng)。通常按壓力中心移動后受力大的一個計(ji)算(suan)（如(ru) 壓力中心前移呈三(san)角(jiao)形分布）。計(ji)算(suan)時可不(bu)考慮偶爾承(cheng)受的軸(zhou)向(xiang)力。滑支軸(zhou)承(cheng)以一般方法計算(suan)。

     支重輪，是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。

    湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。

中特公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

湖北中特工(gong)程機械有(you)限(xian)公司提醒您，關于致中國缺點分析：

國內(nei)廠家生產的支(zhi)重(zhong)輪問題(ti)

1.鋼材(cai)標號很多未達標，熱處理工(gong)藝未能很好發(fa)揮。

2.市場競爭，產品幾個(ge)重要結構(gou)發生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸(zhou)變(bian)細、銅套長度縮短等(deng)等(deng).

輪(lun)(lun)體圓徑的減(jian)小 變成(cheng)輪(lun)(lun)子(zi)線速度加(jia)快，軸套承受的摩擦(ca)越多。支軸變細道(dao)理也(ye)是一(yi)樣，同(tong)樣承受撞擊的力(li)度也(ye)會(hui)不夠，照成(cheng)軸變形或(huo)者斷掉。 銅(tong)套起到摩擦(ca)作用(yong)，銅(tong)層必(bi)須經過滾扎后才不易(yi)脫落(luo)，正(zheng)常(chang)得(de)0.35mm以上銅(tong)層才達標，減(jian)少銅(tong)套長(chang)度支重(zhong)輪(lun)(lun)的意義(yi)也(ye)就(jiu)失(shi)去了作用(yong)，減(jian)少長(chang)度等同(tong)于減(jian)少受力(li)面積。

所以解決產(chan)品(pin)(pin)這(zhe)幾(ji)樣缺點，國內產(chan)品(pin)(pin)相(xiang)對國外產(chan)品(pin)(pin)的優勢(shi)是非常大的。

     湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金1000萬元，專業技術人員23名，員工220名，廠區占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。湖北中特工程機械公司通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。

     中特的質量方針：品質成就未來，您滿意是我的執著追求。

支重輪的材料

    隨著(zhu)我國公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)等級(ji)趨向多(duo)元化,等級(ji)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、縣鄉公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)及城市道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)均以的規(gui)模(mo)、標準和速度(du)向前推進。同(tong)時路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)施(shi)(shi)工(gong)(gong)的速度(du)也在(zai)“飛(fei)速”的提(ti)(ti)高,這樣在(zai)推動公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)機械化的同(tong)時也對(dui)施(shi)(shi)工(gong)(gong)機械技術水平,施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝和路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)材料(liao)及路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)結(jie)構設計(ji)提(ti)(ti)出(chu)了越(yue)來越(yue)高的要(yao)求。而(er)施(shi)(shi)工(gong)(gong)機械技術水平和施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝對(dui)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)等級(ji)和施(shi)(shi)工(gong)(gong)速度(du)有著(zhu)重要(yao)的影響。

支重輪材料是？

    答：支重輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)體材(cai)料(liao)一般50Mn、40Mn2、等材(cai)料(liao)，主要(yao)(yao)(yao)(yao)工藝鑄造或鍛造，機械加(jia)工，然后進行熱處理，輪(lun)(lun)子(zi)(zi)表面淬(cui)火后的(de)(de)硬(ying)(ying)度(du)(du)要(yao)(yao)(yao)(yao)達(da)到HRC45~52，以(yi)增加(jia)輪(lun)(lun)子(zi)(zi)表面的(de)(de)耐磨性。支重輪(lun)(lun)軸的(de)(de)加(jia)工精度(du)(du)要(yao)(yao)(yao)(yao)求比較高，一般是需要(yao)(yao)(yao)(yao)數控(kong)機床進行加(jia)工才能(neng)達(da)到要(yao)(yao)(yao)(yao)求。材(cai)料(liao)以(yi)40Mn2較多，加(jia)工后也要(yao)(yao)(yao)(yao)進行淬(cui)火熱處理，硬(ying)(ying)度(du)(du)達(da)到HRC42左右(you)。