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鐘祥市漲緊油缸、挖機漲緊油缸、中特工程(多圖)

湖北中特工程機械有限公司
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    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    一種導(dao)向(xiang)輪,其特征在(zai)于:它由套(tao)筒(tong)、調節絲(si)杠(gang)(gang)、腳(jiao)輪、底(di)座(zuo)(zuo)、轉向(xiang)座(zuo)(zuo)和銷釘(ding)組(zu)成(cheng)(cheng),套(tao)筒(tong)內套(tao)裝有調節絲(si)杠(gang)(gang),調節絲(si)杠(gang)(gang)的(de)一端安裝有搖把,另一端通過(guo)調整(zheng)絲(si)母(mu)與(yu)腳(jiao)輪架連(lian)接,腳(jiao)輪架與(yu)腳(jiao)輪連(lian)接;轉向(xiang)座(zuo)(zuo)通過(guo)銷釘(ding)與(yu)底(di)座(zuo)(zuo)連(lian)接,底(di)座(zuo)(zuo)與(yu)轉向(xiang)座(zuo)(zuo)上分別設有相同中心距的(de)對應孔(kong),U型(xing)銷釘(ding)依次插入至(zhi)轉向(xiang)座(zuo)(zuo)和底(di)座(zuo)(zuo)對應孔(kong)內,U型(xing)螺栓將(jiang)底(di)座(zuo)(zuo)固定在(zai)拖車(che)(che)的(de)矩形管(guan)上。本(ben)實用(yong)新型(xing)具(ju)有以(yi)下優(you)點:1.可以(yi)作為一個(ge)支點,適應任何不平整(zheng)的(de)地面(mian)環境,保持整(zheng)個(ge)房(fang)車(che)(che)的(de)穩定;2.在(zai)拖車(che)(che)行駛過(guo)程中,將(jiang)腳(jiao)輪轉成(cheng)(cheng)水平方向(xiang),減(jian)少腳(jiao)輪與(yu)地面(mian)的(de)沖擊,延長(chang)了(le)導(dao)向(xiang)輪的(de)使用(yong)壽(shou)命;3.設計(ji)巧妙(miao),結(jie)構簡單,操作方便,堅固耐用(yong)。


    三、中翼(yi)——防飛的翅膀

    中(zhong)翼(yi)因(yin)其位居賽車(che)中(zhong)部,又如(ru)小翅(chi)一般,故而(er)得(de)名(ming)。在安裝時,可(ke)預(yu)置一定的負角(5~15度左右),使高(gao)速行駛的賽車(che)產生下壓的氣動力矩,與(yu)車(che)道保持良好(hao)的接觸(不飄(piao))。此外,安置在賽車(che)頂部的中(zhong)翼(yi),還可(ke)起到一定的防(fang)翻功能,有利(li)于賽車(che)高(gao)速穩定地行駛。

    四、防滾桿——賽(sai)車(che)安全行駛(shi)的保證(zheng)

    比(bi)賽中,經常出現(xian)(xian)賽車進(jin)入(ru)彎道翻出軌道的(de)現(xian)(xian)象,這多是由于賽車離心力過大所致。防滾(gun)桿(gan)的(de)安裝,將成為(wei)賽車防滾(gun)的(de)克(ke)星(xing)。

    五、車輪差(cha)速器——反敗為勝之寶(bao)

    在每(mei)一輪大賽(sai)(sai)中(zhong),賽(sai)(sai)車都(dou)要闖過數十(shi)個(ge)乃至上(shang)百個(ge)彎道,當賽(sai)(sai)車進入(ru)彎道時,由于(yu)左右走(zou)過的半徑(jing)不同(tong),造成(cheng)車輪與跑道之間廢阻(zu)力(li)的增加,影(ying)響了車速。又因四個(ge)車輪之間的相(xiang)互制約,給電動(dong)機也增加了額外負擔,若在賽(sai)(sai)車上(shang)安裝(zhuang)差速器,不僅能(neng)解決(jue)上(shang)述(shu)不利因素(su),還(huan)能(neng)在大賽(sai)(sai)中(zhong),以此(ci)優勢戰勝(sheng)略(lve)強于(yu)自己的對手(shou)。





    支重(zhong)輪的(de)作用是將挖掘機(ji)重(zhong)量傳(chuan)給地(di)面,當挖掘機(ji)在(zai)不平的(de)路面上行駛時支重(zhong)輪會(hui)受(shou)地(di)面沖擊力,因此支重(zhong)輪所受(shou)載荷大(da)(da),工作條件惡劣,經常處于塵(chen)土中(zhong),有時還(huan)浸泡在(zai)泥水中(zhong),所以要(yao)求有良(liang)好(hao)的(de)密封(feng)。材料:多(duo)用35MN,和50MN造成。輪面進行淬火,硬度達到HRC48、57,以獲得(de)良(liang)好(hao)的(de)耐磨性(xing)。特點(dian):多(duo)采用滑動軸承(cheng)支撐。并用浮動油封(feng)防塵(chen)。一個大(da)(da)修(xiu)期(qi)內(nei)一般只(zhi)要(yao)加一次黃油,簡化(hua)了挖掘機(ji)的(de)平時的(de)保養工作。

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