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支重輪-挖掘機支重輪價格-中特工程廠家：

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于支(zhi)重輪容易(yi)出(chu)現的問題：

     支重(zhong)(zhong)輪輪體(ti)材料(liao)一(yi)般50Mn、40Mn2、等材料(liao)，主要(yao)(yao)工(gong)(gong)(gong)藝鑄(zhu)造或鍛(duan)造，機械加(jia)工(gong)(gong)(gong)，然后進行(xing)(xing)熱處理，輪子(zi)(zi)表(biao)面(mian)淬火后的(de)硬度(du)要(yao)(yao)達(da)到HRC45~52，以增加(jia)輪子(zi)(zi)表(biao)面(mian)的(de)耐磨性。支重(zhong)(zhong)輪軸的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)要(yao)(yao)求比較(jiao)高，一(yi)般是需要(yao)(yao)數控機床進行(xing)(xing)加(jia)工(gong)(gong)(gong)才(cai)能達(da)到要(yao)(yao)求。材料(liao)以40Mn2較(jiao)多，加(jia)工(gong)(gong)(gong)后也(ye)要(yao)(yao)進行(xing)(xing)淬火熱處理，硬度(du)達(da)到HRC42左右。

支重輪容易出現以下兩(liang)個(ge)問(wen)題：

A、輪體磨損。出現(xian)這種情(qing)況的原(yuan)因(yin)是(shi)采(cai)用(yong)的鋼(gang)材不(bu)(bu)合格或(huo)者說材料(liao)熱處理時的硬(ying)度較(jiao)低，耐磨性不(bu)(bu)足；

B、漏(lou)油(you)。支重(zhong)輪軸(zhou)通過軸(zhou)套一直在(zai)旋轉，輪體內要加油(you)來(lai)潤(run)滑(hua)，但如果(guo)說密封圈(quan)不(bu)好的(de)話，很(hen)容易(yi)產(chan)生漏(lou)油(you)的(de)現象(xiang)，這樣軸(zhou)與軸(zhou)套在(zai)無(wu)潤(run)滑(hua)的(de)情況下，很(hen)容易(yi)磨損，造成(cheng)產(chan)品無(wu)法進行使(shi)用(yong)。

漏油原因有分(fen)好幾種：1浮(fu)動油封不(bu)(bu)合格 2.產品軸(zhou)套圓(yuan)形度不(bu)(bu)夠 3.支軸(zhou)光(guang)澤(ze)度不(bu)(bu)夠 4.齒輪(lun)油不(bu)(bu)達標 5.加工尺寸公差問題等(deng)等(deng) 都(dou)會造(zao)成(cheng)支重輪(lun)漏油的情況。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。中特公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產品：支重輪(lun)(lun)總成(cheng)、托(tuo)鏈輪(lun)(lun)總成(cheng)、引導(dao)輪(lun)(lun)總成(cheng)、驅動輪(lun)(lun)、漲(zhang)緊裝置總成(cheng)、履(lv)帶總成(cheng)、軌鏈總成(cheng)。

挖掘機，又稱挖掘機械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的(de)土方機械。湖北中(zhong)特(te)工程(cheng)機械有(you)限公司為(wei)您(nin)介(jie)紹關(guan)于小(xiao)型履(lv)(lv)帶(dai)(dai)式液壓挖(wa)掘機履(lv)(lv)帶(dai)(dai)、支重輪(lun)、拖(tuo)鏈輪(lun)的(de)結構形(xing)式及(ji)組成，并對(dui)其做了(le)結構尺寸(cun)設計及(ji)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)行(xing)走裝置性能參數(shu)的(de)計算，給(gei)出了(le)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)、支重輪(lun)、拖(tuo)鏈輪(lun)裝配圖和各主要零件(jian)的(de)零件(jian)圖。

挖掘機的結構主要由工作裝置、車體部分、底盤部分、組成。其中工作裝置包括：動臂、斗桿、鏟斗及相應的油缸和管路。車體裝置包括：發動機、液壓泵、控制閥、回轉機構、駕駛室、回轉平臺、油箱、配重等。底盤部分包括：下部行走機構、履帶架、四輪一帶。

支重輪的材料

    隨著(zhu)我(wo)國公路(lu)(lu)(lu)等(deng)級(ji)趨向多(duo)元化,等(deng)級(ji)公路(lu)(lu)(lu)、縣(xian)鄉公路(lu)(lu)(lu)及(ji)城(cheng)市道路(lu)(lu)(lu)均以的(de)(de)(de)規(gui)模、標(biao)準(zhun)和速(su)度(du)向前推進。同時(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)面施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)速(su)度(du)也在“飛速(su)”的(de)(de)(de)提(ti)高,這樣在推動公路(lu)(lu)(lu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)機(ji)(ji)械化的(de)(de)(de)同時(shi)(shi)也對(dui)(dui)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)機(ji)(ji)械技(ji)(ji)術水平(ping),施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝和路(lu)(lu)(lu)面材料及(ji)路(lu)(lu)(lu)面結構設計提(ti)出了越來(lai)越高的(de)(de)(de)要(yao)求。而施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)機(ji)(ji)械技(ji)(ji)術水平(ping)和施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝對(dui)(dui)公路(lu)(lu)(lu)等(deng)級(ji)和施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)速(su)度(du)有(you)著(zhu)重要(yao)的(de)(de)(de)影響。

支重輪材料是？

    答：支重(zhong)輪輪體材料一般(ban)50Mn、40Mn2、等材料，主(zhu)要工(gong)藝鑄造或(huo)鍛造，機械加工(gong)，然(ran)后進行熱處理，輪子表面(mian)淬(cui)火后的(de)硬度要達(da)到HRC45~52，以增加輪子表面(mian)的(de)耐磨性。支重(zhong)輪軸的(de)加工(gong)精度要求比較(jiao)高，一般(ban)是需要數控機床(chuang)進行加工(gong)才(cai)能達(da)到要求。材料以40Mn2較(jiao)多(duo)，加工(gong)后也要進行淬(cui)火熱處理，硬度達(da)到HRC42左右。