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江蘇支重輪總成-支重輪總成廠家-中特重工：

     支重輪是履帶行走裝置中(zhong)工(gong)作條(tiao)件差的一種元件。因而要(yao)(yao)有(you)可靠(kao)的密(mi)封裝置和潤(run)滑(hua)裝置。支重輪(lun)結構(gou)形(xing)式很多，常采用的支重輪(lun)結構(gou)形(xing)式由軸(zhou)、輪(lun)體、鐵套(tao)(tao)和浮動(dong)(dong)油(you)封等主要(yao)(yao)件組(zu)成。支重輪(lun)軸(zhou)采用中(zhong)間凸肩式，其余零件對稱(cheng)布置在凸肩兩側。這種結構(gou)雖然比直(zhi)軸(zhou)式較(jiao)(jiao)復雜(za)，工(gong)藝性也差，但能承(cheng)受較(jiao)(jiao)大的軸(zhou)向(xiang)力(li)和沖擊負荷。特別是采用了(le)(le)浮動(dong)(dong)油(you)封和雙金屬套(tao)(tao)之后，大大提高了(le)(le)使用壽命，簡化了(le)(le)維修的工(gong)作量(liang)。

支重輪的磨損:

     支重輪的(de)磨損同托鏈輪、引導輪的(de)磨損一(yi)樣，也是(shi)由于接觸鏈軌節的(de)滾道面(mian)(mian)而產生的(de)。具體(ti)表現(xian)為：外(wai)凸緣直(zhi)徑(jing)的(de)減小(xiao)(xiao)；滾道面(mian)(mian)直(zhi)徑(jing)的(de)減小(xiao)(xiao)；雙邊內凸緣直(zhi)徑(jing)的(de)減小(xiao)(xiao)；雙邊內凸緣寬度(du)的(de)減小(xiao)(xiao)；外(wai)凸緣寬度(du)的(de)減小(xiao)(xiao)。

     為(wei)了延長(chang)使(shi)用壽命，可(ke)(ke)將前后支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)調換位(wei)置，但必須保持單(dan)、雙(shuang)邊支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)在行(xing)(xing)走架上的(de)原來位(wei)置不變；行(xing)(xing)走機構各部件(jian)磨損至使(shi)用極(ji)限后，對于(yu)引導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、托鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒、履刺(ci)、鏈(lian)(lian)(lian)軌(gui)節均(jun)可(ke)(ke)采用堆焊進行(xing)(xing)修補或(huo)更換；對于(yu)履帶鏈(lian)(lian)(lian)軌(gui)節距因磨損而(er)變長(chang)的(de)情況，可(ke)(ke)采取反轉鏈(lian)(lian)(lian)軌(gui)節加以補救或(huo)更換新的(de)鏈(lian)(lian)(lian)軌(gui)節。

關于支重輪的總成要求

    支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的，推土機支關于支重輪的總成要求(qiu)：

    1 裝(zhuang)配前(qian)應該將各(ge)零件分別嚴格(ge)檢查并清洗(xi)干凈；

    2 軸套與直軸在裝配(pei)前，其配(pei)合(he)面應涂(tu)少(shao)量(liang)機(ji)油；

    3 浮動(dong)油封(feng)(feng)環(huan)(huan)應配(pei)(pei)對裝配(pei)(pei)，其密封(feng)(feng)面(mian)應涂上潤滑(hua)脂；O型圈(quan)與(yu)浮動(dong)油封(feng)(feng)環(huan)(huan)的接觸(chu)面(mian)不應涂潤滑(hua)脂，O型圈(quan)裝配(pei)(pei)不得有扭曲現(xian)象；

    4 浮動油封環的總安裝(zhuang)力在450～500N；以保證裝(zhuang)配后輪(lun)體軸向游(you)隙0.4～0.9mm,并(bing)用手能(neng)轉動輪(lun)體，手感有一定的阻(zu)力矩，但無卡(ka)住現象(xiang)；

    5 在總成油(you)腔未灌(guan)油(you)前，利用螺塞處通(tong)入0.4MPa氣壓封住，放入水中(zhong)1min不出(chu)現氣泡；

    6 裝配完成后(hou)應進行跑合，然后(hou)將磨損廢屑處理干凈，腔內雜質量不得超過(guo)0.12g；

    7 浮封(feng)環不能有(you)氣(qi)孔、劃傷等缺陷(xian)。

    湖北中特工程機械有限公司生產履帶式機械底盤零部件產品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產品。公司有一批高素質的多年生產履帶工程機械底盤配套件豐富經驗工程技術人員及生產工人隊伍。支重輪、托鏈輪、引導輪總成裝配生產線：零件清洗—→壓裝軸套—→裝油封環及膠圈—→裝外蓋或滑架—→氣密檢查—→抽真空加油—→運轉試驗—→油漆—→包裝入庫。中特公司(si)宗旨：質(zhi)量為重，用戶至上(shang)，恪守信譽，熱忱服務(wu)。中特工程(cheng)機械真誠歡迎(ying)新老(lao)客(ke)戶蒞臨指導、洽談(tan)業(ye)務(wu)、選購產品、攜手共進！

銑刨機支重輪廠家

    湖北中(zhong)特(te)工程機械(xie)有限公司(si)供應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)重(zhong)輪是銑(xian)刨機行(xing)走系統零(ling)部(bu)件中(zhong)很(hen)(hen)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一部(bu)分(fen)。銑(xian)刨機在(zai)銑(xian)刨較深時(shi)仍(reng)可確保較快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)速度。履(lv)(lv)帶總(zong)成(cheng)特(te)別是履(lv)(lv)帶支(zhi)重(zhong)輪在(zai)銑(xian)刨作(zuo)業(ye)時(shi)經受(shou)很(hen)(hen)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負荷(he)。他們須在(zai)吸收來自機器很(hen)(hen)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)負荷(he)下(xia)仍(reng)保持正(zheng)常行(xing)走。支(zhi)重(zhong)輪在(zai)行(xing)走中(zhong)就(jiu)像(xiang)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)脊梁一樣重(zhong)要(yao)，履(lv)(lv)帶總(zong)成(cheng)特(te)別是支(zhi)重(zhong)輪在(zai)銑(xian)刨作(zuo)業(ye)時(shi)經受(shou)很(hen)(hen)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負荷(he)。他們須在(zai)吸收來自機器很(hen)(hen)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)負荷(he)下(xia)仍(reng)保持正(zheng)常行(xing)走。我(wo)司(si)高(gao)質量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)重(zhong)輪安裝在(zai)為每個機型專門設計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦力小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滾(gun)動軸(zhou)承，這就(jiu)確保了(le)優(you)良的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)轉性能(neng)和(he)長久的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)壽命。

    銑刨機支重輪的裝配要(yao)(yao)注意(yi)3點：①零件有(you)必要(yao)(yao)清潔潔凈。②起浮密封圈不許有(you)氣孔、劃傷(shang)等缺點。③光滑(hua)油用量(liang)準確：量(liang)多了不利(li)于(yu)散熱，量(liang)少(shao)了不利(li)于(yu)光滑(hua)。

     中特工程機械公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。中(zhong)(zhong)特公司擁有產(chan)品設計開發中(zhong)(zhong)心、質量(liang)檢測中(zhong)(zhong)心、計算機管理中(zhong)(zhong)心，堅持以(yi)科技為先導、以(yi)質量(liang)為核心，以(yi)高素質的(de)員工隊伍為保證，向用(yong)戶提供滿(man)意的(de)合格產(chan)品和的(de)服務。