山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

神農架林區四輪一帶|中特工程(在線咨詢)|挖掘機四輪一帶：

我公司的1臺日立EX300型挖掘(jue)機，導向(xiang)輪(lun)(lun)支(zhi)承(cheng)裝置(zhi)采用2個滑動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)與導向(xiang)輪(lun)(lun)軸(zhou)配合(he)，其密封采用浮動(dong)(dong)密封環結構(gou)，使用齒輪(lun)(lun)油潤(run)滑。該機已經(jing)使用10余年，導向(xiang)輪(lun)(lun)曾(ceng)多次(ci)重新(xin)鑲配滑動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)，更換浮動(dong)(dong)密封環，結果(guo)每次(ci)修理后(hou)使用周期(qi)較短，效果(guo)較差。若更換導向(xiang)輪(lun)(lun)總成，則購(gou)置(zhi)成本高，到貨周期(qi)長，不(bu)能(neng)滿足工程(cheng)施工的需術(shu)。

　　為了提高導(dao)向(xiang)輪支(zhi)撐裝(zhuang)置修(xiu)復后(hou)的耐用(yong)程度，我們嘗試利用(yong)本單位維修(xiu)能力完成導(dao)向(xiang)輪的改(gai)裝(zhuang)工作。主要做法是(shi)：改(gai)裝(zhuang)導(dao)向(xiang)輪支(zhi)承和潤滑(hua)方(fang)式(shi)，用(yong)滾動軸(zhou)承代(dai)(dai)替(ti)滑(hua)動軸(zhou)承，用(yong)潤滑(hua)脂代(dai)(dai)替(ti)齒輪油(you)。

(1)選擇適(shi)宜的軸(zhou)承

　　挖掘機(ji)在直線行走(zou)過程(cheng)中，導向(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)主(zhu)要承(cheng)受(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)作(zuo)用力(li)；轉彎時，行走(zou)架作(zuo)用力(li)使導向(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)產生一定軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)，且轉彎半(ban)徑越小，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)越大，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)的方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)也隨轉彎方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的改變而(er)改變。根據導向(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)受(shou)力(li)情況(kuang)，決定選用以(yi)承(cheng)受(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)負荷(he)為主(zhu)、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)負荷(he)為輔的單列圓錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，且“背靠背”安裝，以(yi)方(fang)便調整徑向(xiang)(xiang)(xiang)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)游隙(xi)。

　　根據導向輪中(zhong)心孔(kong)的(de)實(shi)際尺寸(cun)，選擇(ze)軸承型號。經過測算和篩選，決定選用7319型非密封的(de)單列(lie)圓錐滾子軸承（外徑φ200?mm，內徑φ95?mm）。據此重新制作導向輪軸，將安裝軸承的(de)2個軸頸(jing)尺寸(cun)由φ85?mm 增加到φ95?mm。

制作軸承座

　　導(dao)(dao)向輪(lun)用(yong)耐磨(mo)合(he)金鋼制(zhi)成，從焊(han)接(jie)的(de)(de)工(gong)藝性考慮，其(qi)軸(zhou)承座宜選(xuan)用(yong)45#鋼加(jia)(jia)工(gong)制(zhi)作(zuo)。根據導(dao)(dao)向輪(lun)支(zhi)承部(bu)位的(de)(de)厚(hou)度、中(zhong)(zhong)心孔可鏜(tang)削(xue)量以及7319型軸(zhou)承的(de)(de)外(wai)徑(jing)尺寸，確(que)定軸(zhou)承座的(de)(de)具體尺寸并進行(xing)加(jia)(jia)工(gong)制(zhi)作(zuo)。具體步(bu)驟(zou)是：首先(xian)，用(yong)45#鋼加(jia)(jia)工(gong)1個外(wai)徑(jing)230 mm、內徑(jing)195 mm、長度略(lve)大(da)于(yu)導(dao)(dao)向輪(lun)厚(hou)度的(de)(de)鋼管(guan)；其(qi)次(ci)，將導(dao)(dao)向輪(lun)中(zhong)(zhong)心孔鏜(tang)削(xue)至φ230 mm，并使中(zhong)(zhong)心孔與鋼管(guan)之間留有(you)0.05~0.10 mm配(pei)合(he)間隙(xi)；再次(ci)，用(yong)普通焊(han)條將加(jia)(jia)工(gong)好的(de)(de)鋼管(guan)取中(zhong)(zhong)焊(han)接(jie)于(yu)導(dao)(dao)向輪(lun)中(zhong)(zhong)心孔中(zhong)(zhong)；后，將鋼管(guan)內徑(jing)尺寸鏜(tang)削(xue)至φ200+0.10 mm（準備與7319型軸(zhou)承外(wai)套配(pei)合(he)），并將2個端(duan)面車削(xue)到與導(dao)(dao)向輪(lun)寬(kuan)度相(xiang)等，然后車削(xue)倒(dao)角，便于(yu)下一步(bu)組(zu)裝(zhuang)。

拖(tuo)(tuo)輪（tug boat）又稱(cheng)為拖(tuo)(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)，是用來拖(tuo)(tuo)曳(ye)沒有(you)(you)自(zi)航能力的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶、木排(pai)或協助(zhu)大(da)型船(chuan)(chuan)(chuan)舶進出港(gang)口、靠(kao)離碼頭，或作(zuo)救(jiu)助(zhu)海洋遇難船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶。拖(tuo)(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)沒有(you)(you)裝載貨(huo)物的(de)(de)貨(huo)艙(cang)，船(chuan)(chuan)(chuan)身不(bu)大(da)，但(dan)裝有(you)(you)大(da)功率(lv)的(de)(de)推(tui)進主機和(he)(he)拖(tuo)(tuo)曳(ye)設備(bei)，具有(you)(you)“個(ge)子小、力氣(qi)大(da)”的(de)(de)特點(dian)。拖(tuo)(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)分(fen)海洋拖(tuo)(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)、港(gang)作(zuo)拖(tuo)(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)(he)內河(he)拖(tuo)(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)。