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A、輪(lun)體(ti)磨(mo)損。出現這種(zhong)情(qing)況的(de)(de)原(yuan)(yuan)因是采用的(de)(de)鋼材(cai)不(bu)(bu)合(he)格或者說(shuo)材(cai)料(liao)熱處(chu)理時的(de)(de)硬度(du)較(jiao)低，耐磨(mo)性(xing)不(bu)(bu)足；B、漏油(you)(you)(you)。支(zhi)重輪(lun)軸通過軸套一直(zhi)在(zai)旋轉(zhuan)，輪(lun)體(ti)內要加(jia)油(you)(you)(you)來潤滑(hua)，但如果說(shuo)密封圈不(bu)(bu)好的(de)(de)話，很(hen)容易(yi)產(chan)(chan)生漏油(you)(you)(you)的(de)(de)現象(xiang)，這樣軸與軸套在(zai)無(wu)潤滑(hua)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，很(hen)容易(yi)磨(mo)損，造(zao)成產(chan)(chan)品無(wu)法進行使用。漏油(you)(you)(you)原(yuan)(yuan)因有分好幾種(zhong)：1浮動油(you)(you)(you)封不(bu)(bu)合(he)格 2.產(chan)(chan)品軸套圓形度(du)不(bu)(bu)夠(gou) 3.支(zhi)軸光澤(ze)度(du)不(bu)(bu)夠(gou) 4.齒輪(lun)油(you)(you)(you)不(bu)(bu)達標 5.加(jia)工(gong)尺寸公差問題(ti)等(deng)(deng)等(deng)(deng) 都會造(zao)成支(zhi)重輪(lun)漏油(you)(you)(you)的(de)(de)情(qing)況。

國內廠家生(sheng)產(chan)(chan)的(de)支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)問題1.鋼材標(biao)號很(hen)多未達標(biao)，熱處(chu)理工(gong)藝(yi)未能很(hen)好發揮。2.市場競爭，產(chan)(chan)品幾(ji)個重(zhong)要結構發生(sheng)偷工(gong)減(jian)(jian)料 如輪(lun)體(ti)圓(yuan)(yuan)徑減(jian)(jian)小、支(zhi)(zhi)軸變(bian)細(xi)、銅(tong)(tong)套長度(du)(du)縮短等(deng)等(deng).輪(lun)體(ti)圓(yuan)(yuan)徑的(de)減(jian)(jian)小 變(bian)成(cheng)輪(lun)子(zi)線速度(du)(du)加快，軸套承受(shou)的(de)摩擦越(yue)多。支(zhi)(zhi)軸變(bian)細(xi)道理也是(shi)一(yi)樣(yang)，同樣(yang)承受(shou)撞擊(ji)的(de)力度(du)(du)也會不夠，照(zhao)成(cheng)軸變(bian)形或者(zhe)斷(duan)掉(diao)。 銅(tong)(tong)套起到摩擦作(zuo)(zuo)用，銅(tong)(tong)層(ceng)必須經過滾扎后才不易(yi)脫落，正常(chang)得0.35mm以(yi)(yi)上銅(tong)(tong)層(ceng)才達標(biao)，減(jian)(jian)少銅(tong)(tong)套長度(du)(du)支(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)的(de)意(yi)義(yi)也就失去了作(zuo)(zuo)用，減(jian)(jian)少長度(du)(du)等(deng)同于減(jian)(jian)少受(shou)力面(mian)積。所以(yi)(yi)解決產(chan)(chan)品這幾(ji)樣(yang)缺點，國內產(chan)(chan)品相(xiang)對國外產(chan)(chan)品的(de)優勢(shi)是(shi)非(fei)常(chang)大的(de)。

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的焊接工序：

       a.有(you)制造(zao)經驗得(de) 看下工藝，觀(guan)看下設(she)備(bei)得(de)參數是否與工藝相符，如不相符說(shuo)明質量管控能力較(jiao)差，看下有(you)沒有(you)對參數得(de)控制要求，如何保證,實際做到沒有(you)，看下剖切塊。四輪(lun)一帶

       b、如果你是小白(bai)，那么(me)基本可以(yi)略過，找個剖切(qie)塊，可以(yi)裝(zhuang)摸做樣研究下(xia)，看看焊(han)(han)縫有(you)沒有(you)明(ming)顯得外觀缺陷，可以(yi)問下(xia)焊(han)(han)縫探不探傷。四輪一帶

        隨著國民(min)經濟的(de)迅速發展，經濟建設(she)和建設(she)各部門(men)對工程機械及底盤零部件產(chan)品的(de)需要量越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，對產(chan)品性能的(de)要求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高，供求矛(mao)盾更為突出(chu)。四輪一帶

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四輪一帶(dai)生產(chan)(chan)商(shang)或者經銷商(shang)，不(bu)管是高(gao)中低檔，隨著時(shi)(shi)間累積都會找到自己的(de)(de)層次定位，市場有個潛(qian)在的(de)(de)規則讓低端(duan)(duan)產(chan)(chan)品找到低端(duan)(duan)客(ke)戶(hu)，中端(duan)(duan)產(chan)(chan)品找到中端(duan)(duan)用戶(hu)，高(gao)l端(duan)(duan)產(chan)(chan)品找到高(gao)等用戶(hu)，三層的(de)(de)界限(xian)也難擾亂！各種層次產(chan)(chan)品的(de)(de)存(cun)在是取決于市場的(de)(de)需(xu)求，應該在很長一段時(shi)(shi)間內，這個現象還會存(cun)在，等待人們(men)消費觀念的(de)(de)轉(zhuan)變(bian)(bian),行業(ye)的(de)(de)逐步(bu)規范，由市場來慢慢轉(zhuan)變(bian)(bian)!四輪一帶(dai)

造假制假的手段不斷更新換代，從配件已經開始向利潤更加豐厚的整機造假蔓延，二手機改頭換面貼上品牌LOGO，以新機的姿態出現在二手機市場上，在行業內已成為眾所周知的行業秘密。四輪一帶