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寧夏四輪一帶|中特工程(在線咨詢)|四輪一帶批發：

由于四驅車在賽道上是依靠前緩沖器（保險杠、龍頭）和后緩沖器（鳳尾）上的導向輪與軌道（車道）壁之間的相互作用而改變行進方向的，所以賽車能否高速平穩地行駛，與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調整有著很密切的關聯：

1.龍頭、鳳尾的導向輪安裝后(hou)（包括(kuo)中(zhong)翼、防滾桿），轉動越靈活(huo)，四驅車(che)的前進阻力就越小，車(che)速也越快。為減少導向輪的轉動阻力，可(ke)在每個導向輪、軸之間加注適量(liang)的潤滑(hua)脂（黃油）。

2.對(dui)導向輪的(de)邊(bian)沿應(ying)保證其(qi)平整(zheng)光(guang)潔，以(yi)減少賽車(che)的(de)前(qian)進阻力(li)。值得(de)一提的(de)是，在奧迪(di)四(si)驅車(che)上(shang)設置(zhi)的(de)膠圈導向輪，對(dui)減小賽車(che)前(qian)進阻力(li)，保持(chi)時車(che)的(de)平穩行駛(shi)非常有益。

拖(tuo)輪（tug boat）又稱為拖(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)，是用來拖(tuo)曳沒(mei)有自航能(neng)力的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)、木排或協助大(da)型船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)進出港(gang)口、靠離碼(ma)頭，或作(zuo)救(jiu)助海洋遇難船(chuan)(chuan)(chuan)只的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)。拖(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)沒(mei)有裝載貨物的(de)(de)(de)貨艙，船(chuan)(chuan)(chuan)身(shen)不大(da)，但裝有大(da)功率的(de)(de)(de)推進主(zhu)機和拖(tuo)曳設備，具有“個子小、力氣(qi)大(da)”的(de)(de)(de)特點。拖(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)分海洋拖(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)、港(gang)作(zuo)拖(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)和內河拖(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)。

我(wo)公司的1臺日(ri)立EX300型挖(wa)掘機，導(dao)向輪(lun)支(zhi)承裝置(zhi)采用(yong)2個滑(hua)動(dong)軸承與導(dao)向輪(lun)軸配合，其密封(feng)采用(yong)浮(fu)動(dong)密封(feng)環(huan)結構，使(shi)用(yong)齒輪(lun)油潤滑(hua)。該機已經使(shi)用(yong)10余年，導(dao)向輪(lun)曾多次(ci)重新(xin)鑲配滑(hua)動(dong)軸承，更換浮(fu)動(dong)密封(feng)環(huan)，結果每(mei)次(ci)修(xiu)理后(hou)使(shi)用(yong)周(zhou)期較短，效果較差。若更換導(dao)向輪(lun)總成，則購置(zhi)成本高(gao)，到貨周(zhou)期長，不能(neng)滿足工程施工的需術。

　　為了(le)提高導(dao)向輪(lun)(lun)支(zhi)撐裝(zhuang)(zhuang)置修復后(hou)的耐用(yong)程度，我們嘗試利(li)用(yong)本單位維修能力完成導(dao)向輪(lun)(lun)的改裝(zhuang)(zhuang)工作。主要做法是(shi)：改裝(zhuang)(zhuang)導(dao)向輪(lun)(lun)支(zhi)承和(he)潤滑方式(shi)，用(yong)滾(gun)動軸(zhou)承代替滑動軸(zhou)承，用(yong)潤滑脂代替齒輪(lun)(lun)油。

制作軸承座

　　導(dao)向(xiang)輪(lun)用(yong)耐磨(mo)合金鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)成，從焊接的工(gong)藝性考慮，其軸(zhou)承座宜選用(yong)45#鋼(gang)(gang)(gang)加工(gong)制(zhi)作(zuo)。根據(ju)導(dao)向(xiang)輪(lun)支承部位的厚度(du)、中(zhong)心(xin)孔可鏜削(xue)(xue)(xue)量(liang)以及(ji)7319型軸(zhou)承的外徑(jing)(jing)尺寸(cun)，確定軸(zhou)承座的具體尺寸(cun)并進(jin)行加工(gong)制(zhi)作(zuo)。具體步驟是：首先，用(yong)45#鋼(gang)(gang)(gang)加工(gong)1個外徑(jing)(jing)230 mm、內(nei)徑(jing)(jing)195 mm、長度(du)略大于(yu)(yu)導(dao)向(xiang)輪(lun)厚度(du)的鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)；其次(ci)，將導(dao)向(xiang)輪(lun)中(zhong)心(xin)孔鏜削(xue)(xue)(xue)至φ230 mm，并使中(zhong)心(xin)孔與鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)之(zhi)間留有0.05~0.10 mm配合間隙；再次(ci)，用(yong)普通(tong)焊條將加工(gong)好的鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)取中(zhong)焊接于(yu)(yu)導(dao)向(xiang)輪(lun)中(zhong)心(xin)孔中(zhong)；后(hou)(hou)，將鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)內(nei)徑(jing)(jing)尺寸(cun)鏜削(xue)(xue)(xue)至φ200+0.10 mm（準備與7319型軸(zhou)承外套配合），并將2個端面(mian)車削(xue)(xue)(xue)到與導(dao)向(xiang)輪(lun)寬(kuan)度(du)相等(deng)，然(ran)后(hou)(hou)車削(xue)(xue)(xue)倒角，便(bian)于(yu)(yu)下一步組(zu)裝。

　　(3)制作法蘭盤