山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

中特工程(圖)_四輪一帶配件_山東四輪一帶：

導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)除了用于(yu)轉向(xiang)外,在不需轉向(xiang)時應具有(you)保(bao)特乍輛直線運(yun)行(xing)的(de)(de)性能,就是導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)穩定(ding)性能{輪(lun)(lun)(lun)子的(de)(de)穩定(ding)性能與輪(lun)(lun)(lun)子的(de)(de)定(ding)位、輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)側向(xiang)彈性、轉向(xiang)機構的(de)(de)摩擦力(li)、轉向(xiang)機構的(de)(de)結構型式等!間素有(you)關.輪(lun)(lun)(lun)一子的(de)(de)穩定(ding)主要是利用地(di)而對輪(lun)(lun)(lun)子的(de)(de)各(ge)種(zhong)反作川力(li)相(xiang)對于(yu)轉向(xiang)節認軸所形成的(de)(de)穩定(ding)力(li)矩和

能(neng)用作驅(qu)動機(ji)(ji)(ji)車車輪(lun)的(de)機(ji)(ji)(ji)械,電(dian)動機(ji)(ji)(ji)不的(de)。水力(li)機(ji)(ji)(ji)械中的(de)渦輪(lun)機(ji)(ji)(ji)也有(you)(you)和(he)電(dian)動機(ji)(ji)(ji)相(xiang)類似的(de)驅(qu)動特性(xing)。只要(yao)用柴油機(ji)(ji)(ji)帶動一個泵，向渦輪(lun)提供具有(you)(you)某些壓力(li)的(de)液(ye)流(liu)，而且能(neng)夠把在(zai)渦輪(lun)中工作完畢(bi)后的(de)液(ye)流(liu)引回到泵的(de)進口處，使液(ye)流(liu)循環(huan)工作，這(zhe)套系(xi)統就可用作內燃機(ji)(ji)(ji)車的(de)動力(li)驅(qu)動系(xi)統。根(gen)據這(zhe)一原(yuan)理，德國工程師費廷(ting)格創造(zao)了液(ye)力(li)變(bian)扭器和(he)液(ye)力(li)偶合(he)器，把渦輪(lun)和(he)泵輪(lun)組合(he)在(zai)一起(qi)，二者之(zhi)間(jian)沒有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)械連結而只是通(tong)過液(ye)流(liu)循環(huan)來相(xiang)互作用。內燃機(ji)(ji)(ji)車采(cai)用這(zhe)種(zhong)“軟”連結方式而設(she)計的(de)傳動系(xi)統稱作液(ye)力(li)傳動。

履帶(dai)：履帶(dai)主要(yao)由履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)鏈(lian)軌節(jie)組(zu)成，履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)分為加強板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、標(biao)準(zhun)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)加長(chang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。加強板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)主要(yao)應用于(yu)礦山工況(kuang)，標(biao)準(zhun)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)用于(yu)土方(fang)工況(kuang)，加長(chang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)用于(yu)濕(shi)地(di)工況(kuang)。礦山上對履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)的磨損(sun)嚴重，行走時碎石有時會(hui)卡在兩(liang)塊(kuai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)之間(jian)的縫隙(xi)中(zhong)，當轉至與(yu)(yu)地(di)面接(jie)觸時就(jiu)會(hui)對兩(liang)塊(kuai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)產生擠壓，履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)就(jiu)容易發生彎曲變(bian)形，長(chang)時間(jian)行走也會(hui)使履帶(dai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)螺栓固(gu)定處出現開裂問題。鏈(lian)軌節(jie)是與(yu)(yu)驅動(dong)齒圈(quan)接(jie)觸有齒圈(quan)帶(dai)動(dong)進行旋轉。履帶(dai)漲緊(jin)度過緊(jin)會(hui)造成鏈(lian)軌節(jie)、齒圈(quan)和(he)引導(dao)輪早期(qi)磨損(sun)。

漲緊(jin)度的測量(liang)就是(shi)(shi)將挖掘(jue)機停放(fang)在(zai)平整(zheng)地(di)面，使(shi)用平直的長(chang)桿放(fang)在(zai)驅動齒或(huo)(huo)引導輪與托(tuo)鏈輪之(zhi)間(jian)(jian)的履(lv)(lv)(lv)帶板上，測量(liang)履(lv)(lv)(lv)帶板到長(chang)桿之(zhi)間(jian)(jian)的垂直距(ju)離，一般在(zai)15－30mm之(zhi)間(jian)(jian)；還有一種方法(fa)就是(shi)(shi)將一側履(lv)(lv)(lv)帶支起，測量(liang)履(lv)(lv)(lv)帶板到X架之(zhi)間(jian)(jian)的垂直距(ju)離，數值(zhi)一般為320－340mm之(zhi)間(jian)(jian)。根據(ju)具體(ti)工況可(ke)做適當(dang)調整(zheng)，如在(zai)礦山，濕(shi)地(di)作業可(ke)在(zai)20－30mm，340－380mm，沙地(di)或(huo)(huo)冰雪路(lu)面可(ke)大于30，380mm。