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中特工程(圖)-支重輪總成生產廠家-支重輪總成：

　支重(zhong)輪“啃(ken)軌(gui)”的(de)原(yuan)因主要是：

　　（1）支重輪固定螺栓松動(dong)，造成支重輪軸向位置變動(dong)或發生歪(wai)斜(xie)。

　　（2）支重輪(lun)的定位槽(cao)嚴(yan)重磨損。

　　（3）臺(tai)車架(jia)固定支重輪的(de)一組孔(kong)的(de)中心線與(yu)半軸安裝(zhuang)孔(kong)、斜支撐(cheng)安裝(zhuang)孔(kong)形(xing)成的(de)直(zhi)線不垂直(zhi)（空(kong)間不垂直(zhi)）。

　　（4）支重輪的(de)中(zhong)間凸緣加(jia)工時產生了偏(pian)移。

　　（5）滾道母線與(yu)履帶銷軸線不平行使履帶側(ce)滑。

　　（6）支(zhi)重輪兩(liang)邊滾道直徑不同。

驅動輪“啃軌”的主要原(yuan)因有：

　　（1）壓裝(zhuang)托(tuo)輪時(shi)，托(tuo)輪齒塊中心線對內殼(ke)體端(duan)面的(de)尺(chi)寸沒有(you)壓裝(zhuang)到位或過位。

　　（2）臺車架的(de)(de)斜支撐(cheng)孔(kong)、半軸(zhou)(zhou)支座上的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承孔(kong)的(de)(de)同軸(zhou)(zhou)度差，造(zao)成齒塊中心(xin)(xin)線與臺車架縱向中心(xin)(xin)線不(bu)垂直。

　　（3）半軸支架(jia)或(huo)半軸軸向尺寸加(jia)工時超差，引起驅動輪安裝不到位.

支重輪的作用

    支重輪(lun)(lun)的作用是將挖掘機(ji)重量傳給地面(mian)，當挖掘機(ji)在(zai)不平的路面(mian)上(shang)行(xing)駛時(shi)支重輪(lun)(lun)會(hui)受地面(mian)沖擊力，因此支重輪(lun)(lun)所受載荷大(da)，工(gong)作條件(jian)惡(e)劣，經常(chang)處于塵(chen)土中(zhong)，有(you)時(shi)還浸泡在(zai)泥水中(zhong)，所以要求有(you)良好的密封(feng)。

    支重輪(lun)的材料：

 多(duo)用35MN，和50MN造(zao)成。輪面進行淬火，硬度達到HRC48、57，以獲得良好的(de)耐磨(mo)性。

    支(zhi)重輪的特點：

     多采用滑(hua)動軸承支撐。并用浮(fu)動油封防塵。

    一個大(da)修期內一般只要加一次(ci)黃(huang)油(you)，簡化了挖掘機的(de)平時的(de)保養(yang)工作。

    湖北中特工(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)械有限公司承(cheng)襲(xi)湖北(bei)咸寧工(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)械股份有限公司幾十年技術(shu)(shu)積(ji)累(lei)，擁有先進的(de)(de)生產、檢測設(she)備，依靠技術(shu)(shu)和(he)科學(xue)管理，產品(pin)與(yu)國(guo)內(nei)外成(cheng)功(gong)企業對接，是從(cong)事履(lv)帶式工(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)械底(di)盤(pan)和(he)液壓件研發、制造和(he)銷售(shou)的(de)(de)專業型企業。產品(pin)銷售(shou)覆蓋國(guo)內(nei)，積(ji)極參與(yu)國(guo)際市場競爭。中(zhong)特工(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)械廠家(jia)的(de)(de)的(de)(de)產品(pin)主要適用(yong)于3.0~120噸級的(de)(de)履(lv)帶式工(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)械（挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)(ji)(ji)、旋挖機(ji)(ji)(ji)(ji)、強(qiang)夯(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、潛孔鉆(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)、履(lv)帶吊、水(shui)平(ping)定向鉆(zhan)、銑刨(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)、破(po)碎機(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)），如(ru)果您有任何需要，歡(huan)迎隨時聯系我們！