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呂梁履帶總成-中特工程-履帶總成生產：

履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板上有(you)分4個連(lian)接(jie)孔(kong)，另中間(jian)還有(you)兩(liang)(liang)個清(qing)(qing)潔孔(kong)，用來自動清(qing)(qing)除(chu)粘土，相(xiang)近的(de)(de)兩(liang)(liang)個履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板之間(jian)有(you)搭連(lian)的(de)(de)部分，相(xiang)鄰兩(liang)(liang)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板制成搭接(jie)部分，防止履(lv)(lv)帶(dai)(dai)之間(jian)夾進十塊而產生過高的(de)(de)張(zhang)力。  在濕地上的(de)(de)挖掘機可用三角(jiao)形(xing)的(de)(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板，其橫斷面為(wei)三角(jiao)形(xing)，可講松軟的(de)(de)地面壓緊，提高了支撐(cheng)能力。

近幾年來，產品品種和數量不斷擴大，湖北中特工程機械有限公司 產品銷售情況蒸蒸日上。產品主要配套主機生產廠商：開元智富、江蘇谷登、恒(heng)至鑿巖、中聯重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)科、徐工、柳工、國機重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工、沃得重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工、四川邦立、恒(heng)天(tian)九五重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工等，供(gong)貨量逐年增加，另外，我公(gong)司生產配套的(de)美國卡特l彼(bi)勒、日本小(xiao)松(song)和韓國現(xian)代的(de)支(zhi)重(zhong)輪是市場(chang)需(xu)求熱點。公(gong)司產品(pin)遍布國內(nei)。

 履帶式機械行業的發展

    履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)總(zong)成特別是履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)在(zai)銑刨作(zuo)業(ye)時經受很(hen)高的(de)負荷。他們(men)須在(zai)吸(xi)收(shou)來自機器很(hen)高的(de)作(zuo)業(ye)負荷下仍保(bao)持正(zheng)常行(xing)走。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)式機械(xie)為(wei)了使接地(di)壓力(li)均勻(yun)分布，支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)數(shu)目應該(gai)等于履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)支(zhi)(zhi)(zhi)承段的(de)履(lv)(lv)(lv)(lv) 帶(dai)(dai)(dai)板數(shu)。既支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)間距?it履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)節距t，但支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)太小了滾動阻力(li)就增加。如支(zhi)(zhi)(zhi) 重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)數(shu)目為(wei)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)支(zhi)(zhi)(zhi)承區段履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板數(shu)之(zhi)半(ban)徑dltt2?，則將(jiang)使支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)下履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板的(de)接 地(di)分布很(hen)不均勻(yun)。導致在(zai)松(song)軟地(di)面下陷深度增加，運行(xing)陰力(li)加大。因此，一(yi)般 取,2dldttt??通常??dltt7.1~4.1?，支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)直(zhi)徑D與履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)節距dt之(zhi)比大致為(wei)

25.1~1?dtD。

    湖北中特工程機械有限公司生產履帶式機械底盤零部件產品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產品。履帶式機械對農業、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等工程項目的順利實施起著巨大的作用。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發展迅速。履帶機械底盤零部件產品需求旺盛，市場前景非常樂觀，而且將有較大發展。

影響工程鉆機履帶底盤性能的因素~內阻力

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北(bei)咸寧工程機(ji)械(xie)股份有限公司幾(ji)十年(nian)技術積累，擁有先(xian)進的生產(chan)、檢測設備，依靠技術和(he)(he)科學管(guan)理，產(chan)品與(yu)(yu)國內(nei)外成功企業對接，是從事履帶式(shi)工程機(ji)械(xie)底盤和(he)(he)液壓件研發、制造和(he)(he)銷(xiao)售(shou)的專業型(xing)企業。產(chan)品銷(xiao)售(shou)覆蓋國內(nei)，積極參與(yu)(yu)國際市(shi)場競爭(zheng)。

    內阻力(li)(li)主要指由行(xing)走機(ji)構內部的(de)摩擦力(li)(li)造(zao)成的(de)行(xing)走阻力(li)(li)。一般(ban)的(de)履帶底盤都(dou)是由驅動機(ji)構、履帶、支重(zhong)輪(lun)、導(dao)向輪(lun)、托鏈輪(lun)或拖鏈板等(deng)組(zu)成。

    在行走時，這些機構(gou)之間的(de)摩擦必定會產生(sheng)一定的(de)內部(bu)阻力(li)，這種阻力(li)一般主要有五部(bu)分組成：

    1)履帶(dai)板(ban)繞過導向(xiang)輪(lun)和(he)驅動輪(lun)時(shi)，履帶(dai)銷(xiao)(xiao)子與履帶(dai)銷(xiao)(xiao)套(tao)(tao)間相對(dui)轉動時(shi)的(de)摩擦(ca)阻(zu)力。這種阻(zu)力與履帶(dai)銷(xiao)(xiao)子直徑、履帶(dai)銷(xiao)(xiao)與銷(xiao)(xiao)套(tao)(tao)間的(de)摩擦(ca)系(xi)數有(you)關。

    2)支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)處的(de)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)。這種(zhong)阻(zu)力(li)與支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)外徑(jing)、支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)直(zhi)徑(jing)、支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)到(dao)履帶(dai)板(ban)的(de)重(zhong)(zhong)力(li)及支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)(lun)軸間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)有關。

    3)導向(xiang)輪(lun)(lun)處的(de)摩擦阻(zu)力。這種(zhong)阻(zu)力與導向(xiang)輪(lun)(lun)和軸承(cheng)間的(de)摩擦系(xi)數、導向(xiang)輪(lun)(lun)軸徑及導向(xiang)輪(lun)(lun)滾道直徑有關。

    4)驅動輪(lun)處(chu)的(de)摩擦(ca)(ca)阻(zu)力。這種阻(zu)力與驅動輪(lun)軸承的(de)摩擦(ca)(ca)系數、驅動輪(lun)軸直(zhi)徑、驅動輪(lun)節圓直(zhi)徑及履帶緊邊拉力有關。

    5)托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)或托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)板處的(de)摩(mo)(mo)擦阻力(li)。這(zhe)種(zhong)阻力(li)主要與(yu)托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)或拖鏈(lian)(lian)板所支撐的(de)履(lv)帶板的(de)重量及(ji)接觸面積和(he)摩(mo)(mo)擦系數有關。內阻力(li)一般要占行(xing)走阻力(li)的(de)16%左右，所以(yi)設計時應(ying)給予充分的(de)考(kao)慮(lv)。