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廣西托鏈輪-托鏈輪總成報價-中特重工：

挖掘機托鏈輪的維護與保養

    挖掘機的(de)行走部(bu)由(you)托鏈輪、支(zhi)重(zhong)輪、驅動輪及軌鏈節等組成，當運行到一定(ding)得時間(jian)后，這些部(bu)件就(jiu)會出現一定(ding)程度(du)的(de)磨損。但(dan)是，如果日(ri)常主意保(bao)養維(wei)(wei)(wei)護，只要稍微花費一點時間(jian)進行適(shi)當的(de)保(bao)養，就(jiu)能避(bi)免(mian)日(ri)后“挖掘機腿(tui)部(bu)的(de)大手術”。為您(nin)節約下可觀的(de)維(wei)(wei)(wei)修資金，并且還可以避(bi)免(mian)維(wei)(wei)(wei)修導致的(de)延(yan)誤工期。

    支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機器長時間工作后很容易因為震動而松動。例如：要是在履帶板螺栓松動的情況下繼續運轉機器，甚至會導致履帶板和螺栓之間產生間隙，進而導致履帶板的裂紋。四輪一帶主要包括：引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件。湖北中特工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械有限公司的(de)(de)的(de)(de)產(chan)品主要適用于3.0~120噸級的(de)(de)履帶(dai)式工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械（挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)(ji)、攤(tan)鋪機(ji)(ji)(ji)(ji)、旋挖(wa)機(ji)(ji)(ji)(ji)、強夯機(ji)(ji)(ji)(ji)、潛孔鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)、履帶(dai)吊、水平定向(xiang)鉆、銑刨機(ji)(ji)(ji)(ji)、破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)等），如(ru)果您需要采購(gou)四輪(lun)一帶(dai)的(de)(de)托鏈輪(lun)，歡迎您隨時來電咨詢，中特(te)工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械廠家誠摯為您服務！

挖掘機四輪一帶~托鏈輪保養技巧

    托(tuo)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)輪位于X架上方，作用是保持鏈(lian)(lian)(lian)(lian)軌(gui)的(de)直線運動，如(ru)托(tuo)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)輪損壞會導致(zhi)履帶鏈(lian)(lian)(lian)(lian)軌(gui)不(bu)能保持直線。

    托(tuo)(tuo)鏈(lian)輪是一次性注入(ru)的潤滑油，如(ru)果發(fa)生漏油就只(zhi)能更換新的，在工(gong)作中應盡(jin)量避免支重輪長時間浸(jin)泡在泥(ni)水(shui)中，平時要保持X架(jia)斜面平臺(tai)的干凈，不要讓泥(ni)土和碎石(shi)堆積的太多阻礙托(tuo)(tuo)鏈(lian)輪的轉動。

    湖北中特工程機械有限公司產(chan)品實現(xian)節(jie)距從90mm-260mm配(pei)套(tao)系列(lie)化，主要(yao)代表性的配(pei)套(tao)系列(lie)有美(mei)國卡特(te)307、325、E200B、450，日本(ben)小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xian)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中(zhong)國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中(zhong)國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及(ji)日本(ben)HD800、HD1023、EX200、EX300等機(ji)型。

挖掘(jue)機脫(tuo)鏈(lian)，俗稱(cheng)掉(diao)鏈(lian)子(zi)，是指履帶脫(tuo)離驅動輪、支重輪、引導輪、和托鏈(lian)輪所構成的(de)軌道。由于挖掘(jue)機經常在一(yi)些(xie)惡劣的(de)環境下(xia)工作(zuo)，而履帶又是直接(jie)接(jie)觸地(di)面(mian)的(de)部件，所以當作(zuo)業(ye)地(di)面(mian)惡劣且操作(zuo)不當時，經常會(hui)導致脫(tuo)鏈(lian)。下(xia)面(mian)我們就來列舉(ju)幾(ji)個常見的(de)原因，并分析一(yi)下(xia)該如何(he)避免掉(diao)鏈(lian)子(zi)。

挖掘機(ji)掉鏈子的原因

造(zao)成(cheng)履(lv)帶越(yue)軌(gui)的(de)(de)(de)(de)原因是(shi)(shi)多方面的(de)(de)(de)(de)，首先是(shi)(shi)外部原因，過于崎嶇(qu)不(bu)平的(de)(de)(de)(de)路面會(hui)使履(lv)帶板受力嚴(yan)重失衡，造(zao)成(cheng)履(lv)帶脫離。其次(ci)，駕駛員操(cao)作不(bu)當，前進和轉(zhuan)彎操(cao)作過于粗暴，也(ye)可能造(zao)成(cheng)履(lv)帶脫軌(gui)。除了上(shang)述兩個外部原因，挖(wa)掘機(ji)底盤本身(shen)的(de)(de)(de)(de)故障也(ye)是(shi)(shi)不(bu)容忽視的(de)(de)(de)(de)原因。底盤常見的(de)(de)(de)(de)故障有(you)：

1、由于組成(cheng)履(lv)(lv)帶(dai)軌(gui)道的(de)(de)幾組輪子的(de)(de)徑(jing)向平(ping)面(mian)不(bu)(bu)處(chu)在(zai)同(tong)一平(ping)面(mian)，即軌(gui)道不(bu)(bu)齊(qi)，無(wu)法和履(lv)(lv)帶(dai)很好的(de)(de)契合(he)，導(dao)致(zhi)履(lv)(lv)帶(dai)轉動運(yun)行(xing)不(bu)(bu)暢，終造(zao)成(cheng)履(lv)(lv)帶(dai)脫離軌(gui)道。

2、履(lv)帶過松(song)，這一點很(hen)好理解，松(song)垮(kua)的履(lv)帶在轉彎操(cao)作(zuo)或地面不平(ping)時(shi)會有比較大(da)的曠量，履(lv)帶軌道不能起到很(hen)好的導(dao)向(xiang)作(zuo)用，履(lv)帶脫軌也就在所(suo)難免了(le)。

3、由于護鏈(lian)板(ban)過(guo)度磨損，護鏈(lian)板(ban)不能很好的(de)對履帶進行限(xian)位，履帶板(ban)擺動過(guo)大，造成脫鏈(lian)。

如(ru)何避免掉鏈(lian)子

 既然了解了履帶越軌的原因(yin)，那(nei)么我們(men)就可(ke)以對癥下藥，及(ji)時避免脫鏈的發生(sheng)，那(nei)么該如何避免呢？

1、在(zai)地(di)面(mian)惡劣(lie)的(de)工地(di)操作或轉彎時(shi)，如發(fa)現履帶有初步越(yue)軌的(de)跡(ji)象，應及(ji)時(shi)停止，并將履帶頂起空轉幾圈，讓履帶回歸(gui)正確(que)的(de)位(wei)置。

2、對(dui)于驅(qu)動(dong)輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪的轉(zhuan)軸處應經(jing)常(chang)打黃(huang)油，充(chong)分潤(run)滑，避免過度磨損。

3、引(yin)(yin)導(dao)(dao)輪可以(yi)前(qian)后移動(dong)來調節履帶(dai)的松緊(jin)，因此，平時對于(yu)引(yin)(yin)導(dao)(dao)輪應格(ge)外(wai)保護，及時檢查張緊(jin)油缸是(shi)(shi)否正常工作，油封(feng)是(shi)(shi)否漏油，如(ru)有損壞應及時維修(xiu)或更換。

4、檢查護鏈板(ban)是否有過度(du)磨(mo)損或松動現象，有的(de)話及時維(wei)修或更換。

5、另外，經常查看履(lv)帶內是否卷入石塊、泥土等異物，有的話需及時清理。