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四輪一帶-推土機四輪一帶-中特工程：

另外一個缺點就(jiu)是(shi)前輪(lun)(lun)所承受的(de)(de)負荷。前輪(lun)(lun)必須(xu)傳遞加(jia)速，轉向和制動時(shi)地面作用于(yu)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)力(li)。而輪(lun)(lun)胎擁有的(de)(de)附著(zhu)(zhu)力(li)是(shi)有限的(de)(de)，當附著(zhu)(zhu)力(li)一部分用來加(jia)速時(shi)，就(jiu)必定會減少(shao)對其它部分的(de)(de)作用力(li)。而后輪(lun)(lun)承受的(de)(de)這種作用力(li)卻(que)很少(shao)，它只需(xu)要跟著(zhu)(zhu)前輪(lun)(lun)滾(gun)動就(jiu)可以了(le)。

所有(you)前(qian)輪驅(qu)動(dong)系(xi)統的(de)(de)缺點都(dou)是(shi)后輪驅(qu)動(dong)系(xi)統的(de)(de)優點。隨著一部(bu)分(fen)的(de)(de)機(ji)械部(bu)件從汽車(che)前(qian)部(bu)移(yi)到后部(bu)，汽車(che)的(de)(de)平衡性(xing)和操作(zuo)性(xing)都(dou)將會有(you)很(hen)大的(de)(de)提高。后輪驅(qu)動(dong)的(de)(de)汽車(che)加速(su)時(shi)，牽(qian)引力(li)將不(bu)會由前(qian)輪發(fa)出，所以在加速(su)轉彎時(shi)，司機(ji)就(jiu)會感到有(you)更大的(de)(de)橫向握持(chi)力(li)，操作(zuo)性(xing)能變好。這就(jiu)是(shi)為什么(me)世界上(shang)高速(su)跑車(che)和轎車(che)都(dou)是(shi)采用后輪驅(qu)動(dong)的(de)(de)原因了。

A、輪體磨損。出現這(zhe)種情況(kuang)的(de)(de)原因(yin)是(shi)采用的(de)(de)鋼材不(bu)合格或者說材料(liao)熱處理時的(de)(de)硬度(du)較低，耐磨性不(bu)足(zu)；B、漏(lou)(lou)油(you)。支(zhi)重輪軸通過(guo)軸套(tao)一直在(zai)旋轉，輪體內要(yao)加(jia)油(you)來潤(run)(run)滑，但(dan)如(ru)果(guo)說密(mi)封(feng)圈(quan)不(bu)好的(de)(de)話，很容易產生漏(lou)(lou)油(you)的(de)(de)現象，這(zhe)樣(yang)軸與軸套(tao)在(zai)無潤(run)(run)滑的(de)(de)情況(kuang)下，很容易磨損，造成產品(pin)無法進行(xing)使(shi)用。漏(lou)(lou)油(you)原因(yin)有分好幾種：1浮動油(you)封(feng)不(bu)合格 2.產品(pin)軸套(tao)圓形度(du)不(bu)夠(gou) 3.支(zhi)軸光澤度(du)不(bu)夠(gou) 4.齒輪油(you)不(bu)達標 5.加(jia)工(gong)尺寸(cun)公(gong)差(cha)問題等等 都會造成支(zhi)重輪漏(lou)(lou)油(you)的(de)(de)情況(kuang)。

國內廠家生產(chan)的(de)(de)支(zhi)(zhi)重輪問題1.鋼(gang)材標號很多未(wei)達標，熱處理工藝未(wei)能很好發(fa)揮(hui)。2.市場競(jing)爭，產(chan)品幾個(ge)重要結(jie)構發(fa)生偷工減(jian)(jian)料(liao) 如輪體(ti)圓徑減(jian)(jian)小、支(zhi)(zhi)軸(zhou)(zhou)變(bian)細、銅(tong)套(tao)(tao)(tao)長度縮短等等.輪體(ti)圓徑的(de)(de)減(jian)(jian)小 變(bian)成輪子線速度加快，軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)(tao)承受(shou)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)越多。支(zhi)(zhi)軸(zhou)(zhou)變(bian)細道理也(ye)是(shi)一(yi)樣，同樣承受(shou)撞擊的(de)(de)力度也(ye)會不夠，照成軸(zhou)(zhou)變(bian)形或(huo)者斷掉。 銅(tong)套(tao)(tao)(tao)起到摩(mo)擦(ca)作(zuo)用，銅(tong)層(ceng)必(bi)須經過滾扎后(hou)才不易脫落，正(zheng)常(chang)得0.35mm以(yi)上(shang)銅(tong)層(ceng)才達標，減(jian)(jian)少銅(tong)套(tao)(tao)(tao)長度支(zhi)(zhi)重輪的(de)(de)意義也(ye)就(jiu)失(shi)去了(le)作(zuo)用，減(jian)(jian)少長度等同于減(jian)(jian)少受(shou)力面積(ji)。所(suo)以(yi)解決產(chan)品這幾樣缺(que)點(dian)，國內產(chan)品相(xiang)對國外產(chan)品的(de)(de)優勢(shi)是(shi)非常(chang)大的(de)(de)。

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的材質：

     a、如果有制造方面經(jing)驗，關(guan)注材質牌號(hao)，那(nei)個鋼廠(chang)(chang)得，鋼材管(guan)理(li)(li)、看下(xia)鋼材檢(jian)驗報告(gao)是(shi)否滿足要求(qiu)，這個要求(qiu)分兩種(zhong)一種(zhong)是(shi)國(guo)標(biao)（普通），一種(zhong)是(shi)廠(chang)(chang)家內控標(biao)準，是(shi)為(wei)了產品(pin)熱處(chu)理(li)(li)得穩定性(xing)，將鋼材化學成分范(fan)圍(wei)縮小，便(bian)于控制。四輪(lun)一帶(dai)

     b、如果你(ni)是(shi)(shi)(shi)小白，就關(guan)注是(shi)(shi)(shi)啥材質，是(shi)(shi)(shi)圓鋼(gang)還是(shi)(shi)(shi)方坯，捎帶(dai)問下鋼(gang)廠(chang)是(shi)(shi)(shi)哪(na)家(jia)。四輪(lun)一帶(dai)

      隨著國(guo)民(min)經(jing)濟的(de)迅速發展，經(jing)濟建設和建設各部門對工程機(ji)械及底盤零部件產(chan)品的(de)需要(yao)量越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多，對產(chan)品性能(neng)的(de)要(yao)求越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高，供求矛盾更為(wei)突(tu)出。四輪一(yi)帶