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支重輪-支重輪pc200支重輪廠家-中特工程機械：

  目前國內外履帶工程機械支重輪結構形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據 設計要求，應選擇結構簡單，工藝性好、零件少，但承受軸向力稍差，用于挖 掘機類型工況。  

       湖北中特工程機械有限公司的主要產品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制造(zao)(zao)過程設(she)置(zhi)成(cheng)五個分(fen)部管(guan)理(li)。主(zhu)要有鍛造(zao)(zao)、機加工(gong)、熱處理(li)、總裝(zhuang)和涂(tu)裝(zhuang)。

    支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪用來支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)器重(zhong)(zhong)(zhong)力，它(ta)是在(zai)(zai)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)鏈軌(gui)節或者履(lv)帶(dai)(dai)(dai)導軌(gui)板(ban)上(shang)滾動的(de)。 因(yin)此(ci)(ci)，用它(ta)來夾持履(lv)帶(dai)(dai)(dai)，防(fang)止履(lv)帶(dai)(dai)(dai)橫向滑移脫軌(gui)。并在(zai)(zai)轉向時帶(dai)(dai)(dai)動履(lv)帶(dai)(dai)(dai)在(zai)(zai)地面(mian) 上(shang)側向滑動。支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪有時會(hui)在(zai)(zai)泥(ni)水中(zhong)工(gong)作(zuo)，且承受(shou)較大的(de)沖擊(ji)載荷。因(yin)此(ci)(ci)，要 求(qiu)密封可靠(kao)，輪緣耐磨和滾動阻力小(xiao)。

攤鋪機支重輪的幾個知識點    

    下面就ABG8820攤鋪機支重(zhong)輪的(de)一些常(chang)見問題進(jin)行(xing)解答

問：現代(dai)先(xian)進(jin)攤鋪機的關鍵技術(shu)和結(jie)構是什么？

答：１）左右行走(zou)履(lv)帶全液(ye)壓(ya)獨立驅動方式。可(ke)實現圓滑轉向攤 鋪以及無級變速的性能。

       ２）全自動比例供(gong)料(liao)系統。全自動比例及非接(jie)觸式傳感(gan)控制方(fang)式，使供(gong)料(liao)自動保(bao)持均勻(yun)、穩定。確保(bao)高質量(liang)連續(xu)攤鋪作業。

    一、輪體磨損。

        出現這種情況的(de)原因是采用的(de)鋼材(cai)不(bu)合格或者說材(cai)料熱處理時的(de)硬度(du)較低，耐磨性不(bu)足；

    二(er)、漏(lou)油(you)。

        支重輪(lun)軸通過(guo)軸套一直在旋轉，輪(lun)體內(nei)要加油來潤滑，但如(ru)果說密封圈不好的話，很容易產(chan)生漏油的現象，這(zhe)樣軸與(yu)軸套在無潤滑的情況下，很容易磨(mo)損，造成產(chan)品(pin)無法進行(xing)使用。

    湖北中特工程機械有限公司承(cheng)襲湖北(bei)咸(xian)寧(ning)工程機械股份(fen)有(you)限公(gong)司幾十年(nian)技術(shu)積累(lei)，擁有(you)先(xian)進的(de)生產(chan)(chan)、檢測設備，依靠(kao)技術(shu)和科學管理，產(chan)(chan)品與(yu)國(guo)內外成功企業對接，是從(cong)事履(lv)帶(dai)式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷(xiao)售(shou)的(de)專(zhuan)業型(xing)企業。產(chan)(chan)品銷(xiao)售(shou)覆蓋國(guo)內，積極參與(yu)國(guo)際市場競爭(zheng)。  

    公(gong)司通過ISO9001-2000質量(liang)體系(xi)認證(zheng)和國家軍標質量(liang)體系(xi)認證(zheng)。

    質量方針(zhen)：品質成就未(wei)來(lai)，您滿意(yi)是我的執著追求。

    經營理念：誠信務實、開拓、前面、安全環保。

    核(he)心價(jia)值觀：以人為本、共建共享(xiang)、知難而進(jin)，追求(qiu)。

支重輪的材料

    隨(sui)著我(wo)國公路(lu)等(deng)級趨(qu)向多元化,等(deng)級公路(lu)、縣鄉(xiang)公路(lu)及(ji)城市(shi)道路(lu)均以的(de)(de)規模、標準(zhun)和(he)速度(du)向前推(tui)進。同(tong)時(shi)路(lu)面(mian)施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)速度(du)也(ye)在(zai)“飛速”的(de)(de)提(ti)高,這樣(yang)在(zai)推(tui)動(dong)公路(lu)施(shi)(shi)工(gong)機械化的(de)(de)同(tong)時(shi)也(ye)對施(shi)(shi)工(gong)機械技術水平(ping),施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝和(he)路(lu)面(mian)材料(liao)及(ji)路(lu)面(mian)結構設計提(ti)出了越(yue)來越(yue)高的(de)(de)要求。而施(shi)(shi)工(gong)機械技術水平(ping)和(he)施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝對公路(lu)等(deng)級和(he)施(shi)(shi)工(gong)速度(du)有著重要的(de)(de)影響。

支重輪材料是？

    答：支(zhi)重輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)體材料(liao)一般(ban)(ban)50Mn、40Mn2、等材料(liao)，主要(yao)(yao)(yao)工(gong)藝(yi)鑄造或鍛(duan)造，機(ji)(ji)械加(jia)(jia)工(gong)，然后(hou)進(jin)行熱處理，輪(lun)(lun)子(zi)(zi)表(biao)面淬火(huo)后(hou)的(de)硬(ying)度要(yao)(yao)(yao)達(da)到HRC45~52，以增加(jia)(jia)輪(lun)(lun)子(zi)(zi)表(biao)面的(de)耐(nai)磨性。支(zhi)重輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)加(jia)(jia)工(gong)精度要(yao)(yao)(yao)求比較高，一般(ban)(ban)是需要(yao)(yao)(yao)數控機(ji)(ji)床進(jin)行加(jia)(jia)工(gong)才能達(da)到要(yao)(yao)(yao)求。材料(liao)以40Mn2較多，加(jia)(jia)工(gong)后(hou)也(ye)要(yao)(yao)(yao)進(jin)行淬火(huo)熱處理，硬(ying)度達(da)到HRC42左右。