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泰州支重輪-中特工程-強夯機支重輪：

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國內支重輪存在的問題

國(guo)內廠家生產的支重輪問題：

      市場競爭，產(chan)品(pin)幾個(ge)重(zhong)要結構發(fa)生偷工減(jian)料 如(ru)輪體圓徑減(jian)小(xiao)(xiao)、支軸變細、銅套(tao)長度(du)縮短(duan)等(deng)等(deng).輪體圓徑的(de)減(jian)小(xiao)(xiao) 變成輪子線(xian)速度(du)加(jia)快，軸套(tao)承(cheng)受(shou)的(de)摩(mo)擦越多。支軸變細道理也是一樣，同樣承(cheng)受(shou)撞擊的(de)力(li)度(du)也會不(bu)夠(gou)，照成軸變形或者(zhe)斷(duan)掉。 銅套(tao)起(qi)到摩(mo)擦作用，銅層必須經過滾扎(zha)后(hou)才不(bu)易脫落，正常(chang)得0.35mm以上銅層才達標，減(jian)少銅套(tao)長度(du)支重(zhong)輪的(de)意義也就失去了作用，減(jian)少長度(du)等(deng)同于減(jian)少受(shou)力(li)面積。所(suo)以解決產(chan)品(pin)這幾樣缺點，國(guo)內產(chan)品(pin)相對(dui)國(guo)外產(chan)品(pin)的(de)優勢是非常(chang)大的(de)。

      支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的(de)一種(zhong)，  它的(de)主要作(zuo)用是(shi)支撐著挖(wa)掘機與推土機的(de)重量(liang)，讓履(lv)帶沿著輪子前(qian)進。

      支重輪的結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。

關于支重輪的總成要求

    支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的，推土機支關于(yu)支重輪的總成要求：

    1 裝(zhuang)配前應該將各零件(jian)分別嚴格檢查并(bing)清(qing)洗干凈(jing)；

    2 軸套與直(zhi)軸在裝(zhuang)配(pei)前，其配(pei)合面應涂少(shao)量機(ji)油；

    3 浮動(dong)油(you)封環應配對裝配，其(qi)密(mi)封面應涂(tu)上潤滑脂(zhi)；O型圈(quan)與浮動(dong)油(you)封環的接觸面不應涂(tu)潤滑脂(zhi)，O型圈(quan)裝配不得有扭曲現象(xiang)；

    4 浮動油封環的(de)總安裝力(li)在450～500N；以(yi)保證(zheng)裝配后輪體(ti)軸向游隙0.4～0.9mm,并用手能轉動輪體(ti)，手感有一(yi)定的(de)阻力(li)矩(ju)，但(dan)無卡住(zhu)現象；

    5 在總成(cheng)油(you)腔未灌油(you)前，利用螺塞(sai)處通入0.4MPa氣壓封住，放(fang)入水(shui)中(zhong)1min不出現氣泡；

 ;   6 裝配完成后(hou)應進(jin)行跑合，然后(hou)將磨損(sun)廢屑處理干凈，腔內(nei)雜質量不得超過0.12g；

    7 浮封環(huan)不能有(you)氣孔、劃傷等缺陷。

    湖北中特工程機械有限公司生產履帶(dai)式(shi)機械(xie)底盤(pan)零部件產品（即支(zhi)重輪(lun)、托鏈輪(lun)、引導輪(lun)、漲緊裝置(zhi)、驅動輪(lun)和履帶(dai)，簡稱 “四輪(lun)一帶(dai)”產品。公司有一批高素質的多年生產履帶工程機械底盤配套件豐富經驗工程技術人員及生產工人隊伍。支重輪、托鏈輪、引導輪總成裝配生產線：零件清洗—→壓裝軸套—→裝油封環及膠圈—→裝外蓋或滑架—→氣密檢查—→抽真空加油—→運轉試驗—→油漆—→包裝入庫。中特公司宗(zong)旨(zhi)：質量為重，用(yong)戶(hu)至上，恪守(shou)信譽，熱(re)忱服務(wu)。中特工程機械真誠歡迎新老客戶(hu)蒞(li)臨(lin)指導、洽談業務(wu)、選購產(chan)品、攜(xie)手共進！