山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

吉林建筑工程機械|建筑工程機械價格|中特工程：

轎車采用(yong)電(dian)控AWD系(xi)(xi)統與傳統兩輪驅(qu)動(dong)系(xi)(xi)統相(xiang)比有(you)如下特(te)點：①由(you)于現代(dai)轎車車速(su)越來越高，特(te)別在(zai)高速(su)公路上(shang)行駛(shi)時由(you)于風阻加大。為限(xian)度地(di)傳遞驅(qu)動(dong)力(li)，采用(yong)AWD系(xi)(xi)統可充分(fen)利用(yong)車重來提(ti)高驅(qu)動(dong)力(li)。提(ti)高汽車在(zai)各種路面上(shang)行駛(shi)的動(dong)力(li)性。

②傳(chuan)(chuan)統(tong)前輪(lun)驅動轎車，在(zai)加速(su)轉彎(wan)時會(hui)出現(xian)(xian)轉向不足現(xian)(xian)象，傳(chuan)(chuan)統(tong)后輪(lun)驅動轎車。在(zai)加速(su)轉彎(wan)時會(hui)出現(xian)(xian)轉向過度的傾(qing)向。而裝有(you)AWD系統(tong)的轎車可(ke)根據(ju)汽(qi)(qi)車行駛狀態(tai)分配前后輪(lun)驅動力。極大地改(gai)善(shan)汽(qi)(qi)車的轉向性(xing)能。

③轎(jiao)車AWD系統和全輪驅動(dong)(dong)專用的制(zhi)動(dong)(dong)防抱死系統（ABS）可使轎(jiao)車獲得制(zhi)動(dong)(dong)力，限度地利用路面和輪胎之間的摩擦力。提(ti)高(gao)汽車的制(zhi)動(dong)(dong)性(xing)能。

④在越野和泥濘路面及(ji)雨天和雪天道路易滑(hua)的(de)情(qing)況(kuang)下，AWD系統可防(fang)止車輛打滑(hua)，提高汽車的(de)通過性。

適(shi)時驅(qu)(qu)(qu)動適(shi)時驅(qu)(qu)(qu)動介乎全(quan)時驅(qu)(qu)(qu)動和分時驅(qu)(qu)(qu)動之間，驅(qu)(qu)(qu)動模式由電(dian)腦安排，操(cao)(cao)縱非(fei)常(chang)簡單。采用(yong)這種(zhong)驅(qu)(qu)(qu)動系統的車(che)輛時根(gen)據電(dian)腦來控(kong)制(zhi)并且(qie)選擇適(shi)合當(dang)下情況(kuang)的驅(qu)(qu)(qu)動模式。在正常(chang)的路(lu)面(mian)上車(che)輛一(yi)般會采用(yong)后輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動的方式，而(er)一(yi)旦遇到路(lu)面(mian)不良或驅(qu)(qu)(qu)動輪(lun)(lun)打(da)滑的情況(kuang)，電(dian)腦就(jiu)會自(zi)(zi)動檢測并立(li)即將發(fa)動機輸(shu)出扭(niu)矩分配(pei)給前(qian)(qian)排的兩個(ge)車(che)輪(lun)(lun)，自(zi)(zi)然(ran)切(qie)換(huan)到四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動狀態，從而(er)免除了駕駛人的判斷(duan)和手動操(cao)(cao)作，應用(yong)更(geng)加簡單。不過(guo)以目前(qian)(qian)的效果來看，電(dian)腦比(bi)起人腦速度還是慢(man)了很多，也就(jiu)是說住往不能(neng)及時進行驅(qu)(qu)(qu)動模式的切(qie)換(huan)，反應較慢(man)。比(bi)如北京現代(dai)生產的途(tu)勝就(jiu)是采用(yong)適(shi)時四驅(qu)(qu)(qu)設計。

支重輪的主要結構：

輪(lun)體、支(zhi)重輪(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套、密(mi)封(feng)圈、端(duan)蓋等相關部件構成。支(zhi)重輪(lun)可分(fen)為單邊(bian)支(zhi)重輪(lun)與(yu)雙(shuang)邊(bian)支(zhi)重輪(lun)；挖掘機(ji)用支(zhi)重輪(lun)與(yu)推(tui)土(tu)機(ji)用支(zhi)重輪(lun)，挖掘機(ji)用支(zhi)重輪(lun)一般是黑色油漆，推(tui)土(tu)機(ji)支(zhi)重輪(lun)一般是黃色油漆。    

支重(zhong)輪容(rong)易出現在(zai)問(wen)題(ti)

A、輪體磨(mo)損。出(chu)現這種(zhong)情況的原(yuan)因是采用的鋼(gang)材不合格或者說(shuo)材料(liao)熱(re)處(chu)理時的硬度較低，耐(nai)磨(mo)性不足；

B、漏(lou)油(you)。支重輪(lun)軸通過軸套一直(zhi)在(zai)(zai)旋轉，輪(lun)體(ti)內(nei)要加(jia)油(you)來(lai)潤滑(hua)，但如果說密封圈不好(hao)的(de)(de)話，很(hen)容(rong)易產(chan)生漏(lou)油(you)的(de)(de)現象，這樣軸與(yu)軸套在(zai)(zai)無潤滑(hua)的(de)(de)情況下，很(hen)容(rong)易磨損，造成產(chan)品無法進行使用。因此，

支重輪(lun)密封的(de)(de)好壞(huai)是(shi)作(zuo)為衡量生產(chan)公司產(chan)品質量的(de)(de)一個很重要的(de)(de)標準(zhun)。