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全驅動輪產品介紹_仙桃市全驅動輪_中特工程：

A、輪體磨(mo)(mo)損。出現這種情(qing)(qing)況(kuang)的(de)原(yuan)(yuan)因是(shi)采用的(de)鋼材不(bu)合格或(huo)者說材料熱(re)處理時的(de)硬度(du)較低(di)，耐磨(mo)(mo)性(xing)不(bu)足(zu)；B、漏油(you)。支重輪軸(zhou)通過軸(zhou)套(tao)一(yi)直在旋轉(zhuan)，輪體內要(yao)加油(you)來(lai)潤滑(hua)，但如果說密封圈不(bu)好的(de)話，很(hen)容易產(chan)生漏油(you)的(de)現象，這樣軸(zhou)與軸(zhou)套(tao)在無潤滑(hua)的(de)情(qing)(qing)況(kuang)下，很(hen)容易磨(mo)(mo)損，造成(cheng)產(chan)品無法進行使用。漏油(you)原(yuan)(yuan)因有(you)分好幾種：1浮(fu)動油(you)封不(bu)合格 2.產(chan)品軸(zhou)套(tao)圓形(xing)度(du)不(bu)夠 3.支軸(zhou)光澤度(du)不(bu)夠 4.齒輪油(you)不(bu)達(da)標 5.加工(gong)尺(chi)寸公差問題等(deng)(deng)等(deng)(deng) 都(dou)會造成(cheng)支重輪漏油(you)的(de)情(qing)(qing)況(kuang)。

國(guo)內廠家生產的(de)支重輪(lun)問題(ti)1.鋼材(cai)標號(hao)很多(duo)未達標，熱處理工藝未能很好發(fa)揮。2.市場惡性競爭，產品(pin)幾(ji)個重要結(jie)構發(fa)生偷工減(jian)(jian)(jian)料 如輪(lun)體圓徑減(jian)(jian)(jian)小、支軸(zhou)變細、銅(tong)套長度(du)縮短等(deng)(deng)等(deng)(deng).輪(lun)體圓徑的(de)減(jian)(jian)(jian)小 變成輪(lun)子線速度(du)加快(kuai)，軸(zhou)套承(cheng)受的(de)摩(mo)擦越多(duo)。支軸(zhou)變細道理也是一樣，同樣承(cheng)受撞(zhuang)擊的(de)力度(du)也會(hui)不夠(gou)，照(zhao)成軸(zhou)變形或者斷掉。 銅(tong)套起(qi)到摩(mo)擦作(zuo)用(yong)，銅(tong)層必須(xu)經過(guo)滾扎后才不易脫(tuo)落，正常(chang)得0.35mm以上銅(tong)層才達標，減(jian)(jian)(jian)少銅(tong)套長度(du)支重輪(lun)的(de)意(yi)義也就(jiu)失去了作(zuo)用(yong)，減(jian)(jian)(jian)少長度(du)等(deng)(deng)同于減(jian)(jian)(jian)少受力面積(ji)。所(suo)以解決產品(pin)這幾(ji)樣缺點，國(guo)內產品(pin)相對(dui)國(guo)外產品(pin)的(de)優勢是非常(chang)大的(de)。

推土(tu)機支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun) 山推支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun) sd16支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun) SD22支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun) SD32支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun) SD13支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun) 支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)價格 支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)件號(hao) 雙邊支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun) 原廠支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)

支重輪的作用

是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中(zhong)的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重(zhong)量(liang)，讓履帶沿(yan)著輪子前進。      

大量批發挖掘機/推土機進口鏈軌總(zong)成(cheng)、履帶板(ban)及總(zong)成(cheng)、支重輪（單(dan)，雙邊系列(lie)）、拖帶輪、引導輪、驅動輪齒(chi)圈(quan)、齒(chi)塊(kuai)、礦山斗齒(chi)、齒(chi)座、銷子、漲緊(jin)裝置總(zong)成(cheng)、工字架等.

意大利ITR履帶總成(cheng),意大利BRCO鏈軌總成(cheng),日本XWOLF履帶總成(cheng)

可提供節距(ju)在90-350mm之間的鏈軌總成，運用于幾乎所(suo)有類型的履帶式(shi)機械。

全(quan)系列的(de)鏈(lian)軌總成(cheng)，包括(kuo)傳統的(de)干(gan)式(shi)鏈(lian)軌，密封型挖掘(jue)機鏈(lian)軌，及高強度和高壽命的(de)密封潤(run)滑鏈(lian)軌。

并可(ke)提(ti)供在(zai)礦山極端條件(jian)下使用的鏈軌(gui)。這(zhe)些鏈軌(gui)經(jing)過特殊的改良加強(qiang)設計，大大提(ti)高了整體強(qiang)度和使用壽命。

日本工廠XWOLF單(dan)雙邊支重輪(lun):意大利BRCO支重輪(lun)

可提供各種(zhong)單雙邊(bian)支重輪，適用(yong)于0.8噸至800噸的履帶機械(xie)。