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石景山區礦山采掘設備|礦山采掘設備制造|中特工程

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
業務(wu)熱線(xian):
  • 產(chan)品詳(xiang)情
  • 聯(lian)系方(fang)式
    • 產品品牌:中特工程
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    石景山區礦山采掘設備|礦山采掘設備制造|中特工程:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

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    適(shi)用機型 PC200 PC400 神鋼(gang) SK200

    日立 EX230

    日立 EX330 現代 R210 現代 R305 現代 R375 日立 ZX200-3



    采用高質量的浮(fu)動(dong)油封和(he)軸套(tao),保證了輪體運動(dong)時的密封可靠(kao)性和(he)更長的使用壽(shou)命。

    意大利ITR驅動齒,日本XWOLF驅動輪:意大利BRCO驅動輪

    可提供(gong)多(duo)(duo)種(zhong)從小型到大型挖(wa)掘機用(yong)的(de)多(duo)(duo)種(zhong)鑄鋼式驅(qu)動(dong)輪(lun),可提供(gong)適用(yong)于(yu)6噸到100噸推土機的(de)多(duo)(duo)種(zhong)鍛造驅(qu)動(dong)齒(chi)塊。輪(lun)體均采用(yong)含錳、鉻、鉬等貴(gui)重金屬的(de)高強度合(he)金鋼,并經過中頻調質處(chu)理,保證工(gong)作面具有(you)足(zu)夠的(de)熱處(chu)理淬硬層,使得(de)齒(chi)面擁有(you)高強度和良好耐磨性。

    意(yi)大(da)利ITR、Duferdofin履帶(dai)板:日(ri)本XWOLF履帶(dai)板:意(yi)大(da)利BRCO履帶(dai)板

    可提供運用(yong)于(yu)節距在(zai)90-350mm之間的(de)多(duo)種履(lv)帶板。

    采用多種優質合金鋼軋制(zhi),經過特殊(shu)的熱處理工(gong)(gong)藝,工(gong)(gong)作表面具有高硬(ying)度和耐磨性,從(cong)而保證(zheng)了產(chan)品(pin)具有較長的使(shi)用壽命。

    提供應用(yong)于礦山極端條件下(xia)使用(yong)的(de)履帶板。這種履帶板采用(yong)特(te)殊的(de)合(he)金(jin)鋼和加(jia)厚的(de)材(cai)料,保證(zheng)了產品具有更高的(de)強(qiang)度(du)和更長的(de)使用(yong)壽命。

    日本XWOLF托鏈(lian)輪(lun):日本XWOLF托鏈(lian)輪(lun):意(yi)大利BRCO托鏈(lian)輪(lun)

    可提供各種托(tuo)鏈輪,適用于0.8噸至800噸的履帶機(ji)械(xie)。


    現(xian)在買(mai)(mai)車(che)越(yue)來越(yue)普遍(bian)了(le),但是買(mai)(mai)車(che)的學問也(ye)很大呢,買(mai)(mai)車(che)之前要(yao)查好多信息,今天筆者分(fen)享一下前輪(lun)驅動和(he)后(hou)輪(lun)驅動的區別:

    前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)動FR:非常普遍,成(cheng)本沒(mei)有(you)后(hou)輪(lun)(lun)驅(qu)動的(de)(de)高,結構比較簡單(dan),發(fa)(fa)動機(ji)和驅(qu)動部件都在前(qian)(qian)(qian)部分,由前(qian)(qian)(qian)面(mian)拉著后(hou)面(mian)向(xiang)前(qian)(qian)(qian)走,當(dang)速度過快轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)時候容易發(fa)(fa)生轉(zhuan)向(xiang)不足,而且前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)動對前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)損(sun)耗很(hen)大(da)。

    后輪驅(qu)動:結構比(bi)(bi)較復雜,成(cheng)本(ben)比(bi)(bi)較高;車(che)的(de)重量(liang)也比(bi)(bi)較重,整個車(che)重的(de)分別比(bi)(bi)較均勻,但急(ji)速過彎(wan)道的(de)時(shi)候很(hen)容易發生(sheng)漂移現象,一般豪華(hua)車(che)都用后驅(qu)動。

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