山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

中特工程(圖)|礦山采掘設備制造|石景山區礦山采掘設備：

汽車(che)的(de)驅動(dong)(dong)形(xing)式一(yi)般(ban)有以下幾種(zhong)：前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)(hou)驅(FR)、前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)前(qian)(qian)驅(FF)、后(hou)(hou)(hou)置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)(hou)驅(RR)、中(zhong)置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)(hou)驅(MR)、四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)。所(suo)謂驅動(dong)(dong)形(xing)式，是(shi)指發動(dong)(dong)機的(de)布置(zhi)(zhi)方(fang)式及驅動(dong)(dong)輪(lun)的(de)數量、位置(zhi)(zhi)的(de)形(xing)式。國內(nei)外(wai)大多(duo)數貨車(che)(含(han)皮卡(ka))、部分(fen)轎車(che)(尤其是(shi)高級(ji)轎車(che))和(he)部分(fen)客(ke)車(che)都(dou)采(cai)用前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)(hou)驅的(de)驅動(dong)(dong)型式，但采(cai)用該(gai)型式的(de)小型車(che)很少。所(suo)謂全輪(lun)驅動(dong)(dong)，又稱四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)，是(shi)指汽車(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)都(dou)有動(dong)(dong)力。一(yi)般(ban)用4X4或4WD來表(biao)示，如果你看見一(yi)輛車(che)上標有上述字樣，那就表(biao)示該(gai)車(che)輛擁有4輪(lun)驅動(dong)(dong)的(de)功能(neng)。

牽引(yin)力小一(yi)直(zhi)以(yi)來都是后輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)一(yi)個問題所在(zai)，因(yin)為后輪(lun)(lun)(lun)所承(cheng)受的(de)負(fu)荷比較少，但是現在(zai)驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)圖冊(ce)的(de)電子設(she)備使(shi)得這個有了改(gai)變。牽引(yin)力控制力系統和車(che)(che)身穩定電子系統可以(yi)讓后輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)的(de)汽(qi)車(che)(che)在(zai)濕滑(hua)的(de)路面上達到和前輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)汽(qi)車(che)(che)一(yi)樣(yang)的(de)性能。改(gai)進的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)設(she)計技術也可以(yi)改(gai)善后輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)這個缺(que)陷。盡管后驅車(che)(che)減少了室內(nei)成員(yuan)空間并增加了機(ji)械方面的(de)復雜性，但是對(dui)于我來說，我仍然是比較喜(xi)歡(huan)后驅車(che)(che)。我想我可能只(zhi)是喜(xi)歡(huan)汽(qi)車(che)(che)在(zai)轉彎時的(de)那(nei)種駕(jia)駛(shi)的(de)感覺，但是我認(ren)識的(de)其他的(de)司機(ji)同志好像并不是很贊同我的(de)說法。

所以到底是那(nei)(nei)一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方式(shi)好(hao)那(nei)(nei)？全輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)怎么樣(yang)！？保時捷在(zai)卡雷拉(la)(Carrera)上用(yong)的(de)(de)是全輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，以此來提(ti)高它的(de)(de)整體(ti)性能，富士(shi)(Subaru)車隊也(ye)已經靠全輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)汽車贏得了幾(ji)項世界拉(la)力賽的(de)(de)冠軍了。究竟那(nei)(nei)一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)系(xi)好(hao)，這種(zhong)(zhong)(zhong)爭(zheng)(zheng)論(lun)(lun)仍(reng)在(zai)繼(ji)續(xu)，只要(yao)兩種(zhong)(zhong)(zhong)系(xi)統都有人使用(yong)，我(wo)想這種(zhong)(zhong)(zhong)爭(zheng)(zheng)論(lun)(lun)也(ye)許(xu)就(jiu)將一(yi)直持續(xu)下去。

ESC、TCS系統(tong)通(tong)過控制發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出和制動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)來保(bao)證平穩(wen)駕(jia)駛，以(yi)損失動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)作為安全保(bao)證以(yi)防止(zhi)超越(yue)物(wu)理極限(xian)；AWD控制并調(diao)整(zheng)每個車(che)輪(lun)的(de)扭矩輸(shu)出，在不干(gan)涉發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出的(de)情況下(xia)提高(gao)了(le)(le)物(wu)理極限(xian)，保(bao)證你全天(tian)候的(de)駕(jia)駛樂趣。車(che)輛(liang)的(de)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)型式有FWD(Front-Wheel Drive）、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）。我們先來看(kan)看(kan)這幾種驅動(dong)(dong)(dong)(dong)型式。前(qian)(qian)輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)（FWD）：今天(tian)占轎車(che)產(chan)品的(de)70%的(de)經濟型及中(zhong)級轎車(che)都采用了(le)(le)前(qian)(qian)輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)。就像名字所(suo)暗示的(de)，只有前(qian)(qian)輪(lun)傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。安裝在前(qian)(qian)部的(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)將動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)直接傳(chuan)輸(shu)到前(qian)(qian)輪(lun)，提高(gao)了(le)(le)牽引(yin)效率，60%～70%的(de)重(zhong)量(liang)集(ji)中(zhong)在轎車(che)前(qian)(qian)部，提供(gong)了(le)(le)更好(hao)的(de)冰雪穩(wen)定性(xing)，但前(qian)(qian)輪(lun)要(yao)承受75%的(de)制動(dong)(dong)(dong)(dong)，而(er)且在急加(jia)(jia)速(su)時車(che)身重(zhong)心后移，就會造成加(jia)(jia)速(su)延(yan)遲，在操控上(shang)也存在著轉向過度和后輪(lun)打滑現象。