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輪(lun)(lun)(lun)體、支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)軸、軸套、密封圈(quan)、端蓋等相關部件構成。支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)可分為單邊(bian)(bian)支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)雙(shuang)邊(bian)(bian)支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)；挖(wa)掘(jue)機(ji)用支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)推(tui)土機(ji)用支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)，挖(wa)掘(jue)機(ji)用支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)般是(shi)黑色(se)油漆(qi)，推(tui)土機(ji)支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)般是(shi)黃色(se)油漆(qi)

支(zhi)重輪(lun)輪(lun)體材(cai)(cai)料一(yi)般50Mn、40Mn2、等材(cai)(cai)料，主要(yao)(yao)工(gong)藝鑄造或鍛造，機(ji)(ji)械加工(gong)，然后(hou)(hou)進行熱(re)處(chu)理，輪(lun)子表面(mian)淬火后(hou)(hou)的(de)硬度要(yao)(yao)達(da)到(dao)HRC45~52，以(yi)增加輪(lun)子表面(mian)的(de)耐(nai)磨(mo)性。支(zhi)重輪(lun)軸的(de)加工(gong)精度要(yao)(yao)求(qiu)比較高，一(yi)般是需要(yao)(yao)數(shu)控機(ji)(ji)床進行加工(gong)才能(neng)達(da)到(dao)要(yao)(yao)求(qiu)。材(cai)(cai)料以(yi)40Mn2較多，加工(gong)后(hou)(hou)也(ye)要(yao)(yao)進行淬火熱(re)處(chu)理，硬度達(da)到(dao)HRC42左右

湖北中特機(ji)(ji)(ji)械(xie)工程有限公司銷售各(ge)類挖掘機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)件(jian)(jian),本(ben)著為(wei)客戶能拿到貨源，兼營各(ge)種發動機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)件(jian)(jian)、電器(qi)件(jian)(jian)、液(ye)壓(ya)件(jian)(jian)。發動機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)件(jian)(jian):曲軸、連桿、活塞、缸(gang)套(tao)、進排氣門(men)、氣門(men)導管、大(da)修包、止(zhi)推(tui)片、渦輪(lun)增壓(ya)器(qi)、水(shui)泵(beng)、機(ji)(ji)(ji)油(you)泵(beng)、皮帶輪(lun)、機(ji)(ji)(ji)油(you)散熱器(qi)、消聲器(qi)、風扇、搖臂(bei)、油(you)嘴、機(ji)(ji)(ji)油(you)冷卻器(qi)、缸(gang)體、缸(gang)蓋、預熱塞、節溫器(qi)、水(shui)溫感應塞、水(shui)溫***等(deng)純(chun)正(zheng)發動機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)件(jian)(jian)。液(ye)壓(ya)件(jian)(jian):

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵及(ji)(ji)配(pei)(pei)件(jian)、泵膽平面、柱塞、九(jiu)孔(kong)板(ban)、傳動軸(zhou)（驅動軸(zhou)）、先導泵、止推板(ban)、搖擺(bai)座（搖擺(bai)總(zong)成）、球(qiu)(qiu)餃、配(pei)(pei)流盤、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)柱塞泵配(pei)(pei)件(jian)、提升器(qi)、球(qiu)(qiu)鉸、伺服活塞、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵后蓋等(deng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)件(jian)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達及(ji)(ji)配(pei)(pei)件(jian)：行走(zou)馬(ma)達總(zong)成、回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)馬(ma)達總(zong)成、行走(zou)減(jian)速(su)機(ji)、回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)減(jian)速(su)機(ji)、齒輪(lun)、軸(zhou)承；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)缸(gang)(gang)：大臂(bei)(bei)油(you)(you)缸(gang)(gang)、中臂(bei)(bei)油(you)(you)缸(gang)(gang)、鏟斗油(you)(you)缸(gang)(gang)、大臂(bei)(bei)、中臂(bei)(bei)膊、小(xiao)臂(bei)(bei)油(you)(you)封；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥：多路閥、電(dian)磁(ci)閥、主控制閥、安全(quan)閥、回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)緩沖閥等(deng)純正液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)件(jian)以及(ji)(ji)適用于小(xiao)松、日立、卡特、神鋼、斗山(shan)大宇(yu)、現代、住友(you)、加(jia)藤(teng)、凱斯、沃爾沃及(ji)(ji)國產柳工(gong)、玉(yu)柴、三一重(zhong)工(gong)、徐(xu)工(gong)、龍工(gong)、廈(sha)工(gong)，山(shan)河智能各(ge)種(zhong)通用機(ji)型挖掘機(ji)駕駛室(shi).主營：挖掘機(ji)配(pei)(pei)件(jian)，純進口發動機(ji)，電(dian)腦板(ban)，駕駛室(shi)，水箱(xiang)，挖斗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達，齒輪(lun)、軸(zhou)承，大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)盤，

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日立 EX330 現(xian)代 R210 現(xian)代 R305 現(xian)代 R375 日立 ZX200-3

現(xian)在買(mai)車越來越普(pu)遍了，但是買(mai)車的學(xue)問也很(hen)大呢，買(mai)車之(zhi)前(qian)要查好多(duo)信息，今天筆者(zhe)分享一下前(qian)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)和后輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的區別：

前(qian)輪(lun)驅動(dong)FR：非常普遍，成本沒有后輪(lun)驅動(dong)的(de)高，結(jie)構比較簡單，發(fa)動(dong)機和驅動(dong)部件(jian)都在前(qian)部分，由前(qian)面拉著后面向前(qian)走，當(dang)速度過快轉彎的(de)時候容易發(fa)生轉向不足，而且前(qian)輪(lun)驅動(dong)對(dui)前(qian)輪(lun)胎(tai)的(de)損(sun)耗(hao)很大。

后(hou)輪(lun)驅(qu)動：結構(gou)比較(jiao)復雜，成本(ben)比較(jiao)高；車的重(zhong)量也比較(jiao)重(zhong)，整個(ge)車重(zhong)的分別比較(jiao)均勻，但急(ji)速過(guo)彎道的時候很容易發生漂移現象，一般豪華(hua)車都用后(hou)驅(qu)動。