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鶴峰縣冶金專用設備|中特工程(在線咨詢)|冶金專用設備哪家強

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    • 產品品牌:中特工程
    • 供貨總量:不限
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    四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(4 Wheel Drive)主變(bian)(bian)速器通過(guo)一(yi)個輔(fu)助變(bian)(bian)速器將動(dong)力(li)傳(chuan)送(song)到(dao)前輪(lun)(lun)(lun)和(he)后輪(lun)(lun)(lun). 輔(fu)助變(bian)(bian)速器通常(chang)(chang)有三檔選擇(ze); 空(kong)檔,四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong),四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)低檔。空(kong)檔時,四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)就變(bian)(bian)成了(le)兩輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)。四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu) 動(dong)適合于惡劣的(de)路(lu)面(mian)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi),例如,雨雪天(tian)和(he)多沙石路(lu)面(mian)。四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)低檔則適合高難度(du)的(de)越(yue)野(ye)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong) (All Wheel Drive)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)是四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)一(yi)種(zhong). 它(ta)自動(dong)將發動(dong) 機提(ti)供的(de) 扭矩分送(song)到(dao)前輪(lun)(lun)(lun)和(he)后輪(lun)(lun)(lun),不(bu)需要手動(dong)去(qu)調(diao)整(zheng),也沒有低檔選擇(ze)。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong) 減(jian)低了(le)車(che)輪(lun)(lun)(lun)打滑的(de)程(cheng)度(du),改善了(le)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者的(de)控車(che)能力(li)。全(quan)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)通常(chang)(chang)是一(yi)種(zhong) 正常(chang)(chang)路(lu)面(mian)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)系統,并不(bu)設(she)計用于越(yue)野(ye)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)。


    AWD可以(yi)全(quan)(quan)時(shi)段實(shi)現(xian)操控(kong)。相(xiang)對(dui)(dui)于(yu)(yu)RWD和FWD,AWD對(dui)(dui)每(mei)個驅(qu)動輪(lun)(lun)分(fen)配了(le)更(geng)少的(de)牽(qian)引(yin)(yin)力(li),所(suo)以(yi)會(hui)更(geng)少發生牽(qian)引(yin)(yin)力(li)大于(yu)(yu)輪(lun)(lun)胎和地面(mian)的(de)摩(mo)擦(ca)力(li)的(de)情況,也(ye)就是(shi)(shi)說,驅(qu)動輪(lun)(lun)更(geng)少打(da)滑(hua)。顯然四輪(lun)(lun)驅(qu)動會(hui)帶(dai)來(lai)更(geng)高(gao)水平的(de)牽(qian)引(yin)(yin)和操控(kong),因(yin)為牽(qian)引(yin)(yin)力(li)是(shi)(shi)被4個車(che)輪(lun)(lun)而(er)不(bu)是(shi)(shi)2個車(che)輪(lun)(lun)分(fen)享。它能夠跨越更(geng)高(gao)的(de)彎道極(ji)限(xian),特別是(shi)(shi)在粗(cu)糙、濕滑(hua)路(lu)面(mian),所(suo)以(yi)從1980年奧迪使用AWD開始就主要(yao)(yao)用于(yu)(yu)WRC賽(sai)車(che)。全(quan)(quan)時(shi)AWD轎車(che)會(hui)產生中(zhong)性的(de)轉向(xiang)(xiang)傾向(xiang)(xiang),這要(yao)(yao)得益于(yu)(yu)4個車(che)輪(lun)(lun)共(gong)享牽(qian)引(yin)(yin)力(li)。事實(shi)上,還與重(zhong)量分(fen)布相(xiang)關,而(er)通常全(quan)(quan)時(shi)AWD轎車(che)前(qian)后(hou)的(de)重(zhong)量分(fen)布是(shi)(shi)50∶50,所(suo)以(yi)很難出現(xian)轉向(xiang)(xiang)過度。AWD轎車(che)有些是(shi)(shi)全(quan)(quan)時(shi)四驅(qu),而(er)有些平時(shi)是(shi)(shi)前(qian)輪(lun)(lun)或后(hou)輪(lun)(lun)驅(qu)動,只有在車(che)輪(lun)(lun)打(da)滑(hua)時(shi)才變為四驅(qu)。今天競爭的(de)壓力(li)已使更(geng)多的(de)汽(qi)車(che)廠商制造了(le)不(bu)同(tong)級別的(de)AWD轎車(che)。那么(me)AWD是(shi)(shi)的(de)驅(qu)動方式嗎(ma)?并不(bu)準確(que),因(yin)為它增加(jia)(jia)了(le)重(zhong)量和復雜性及增加(jia)(jia)了(le)成本,AWD會(hui)比2WD多消耗燃油,一般(ban)AWD系統(tong)會(hui)比2WD重(zhong)50~100kg,即使是(shi)(shi)一般(ban)品牌(pai)售價也(ye)要(yao)(yao)增加(jia)(jia)2000美元.


    輪(lun)(lun)(lun)體、支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套、密封圈、端蓋等(deng)相關部(bu)件構成。支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)可分為單邊支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)與雙邊支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)(lun);挖掘(jue)機(ji)(ji)用支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)與推土機(ji)(ji)用支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)(lun),挖掘(jue)機(ji)(ji)用支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)一般是黑(hei)色油漆(qi),推土機(ji)(ji)支(zhi)(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)一般是黃色油漆(qi)

    支重(zhong)輪輪體材料(liao)一般(ban)50Mn、40Mn2、等(deng)材料(liao),主(zhu)要工(gong)(gong)藝鑄造或鍛造,機械加工(gong)(gong),然后(hou)進行熱(re)處理,輪子表(biao)面(mian)淬(cui)火后(hou)的硬度(du)要達到(dao)HRC45~52,以(yi)增加輪子表(biao)面(mian)的耐磨性。支重(zhong)輪軸的加工(gong)(gong)精度(du)要求(qiu)(qiu)比較高(gao),一般(ban)是需要數控機床進行加工(gong)(gong)才(cai)能達到(dao)要求(qiu)(qiu)。材料(liao)以(yi)40Mn2較多,加工(gong)(gong)后(hou)也(ye)要進行淬(cui)火熱(re)處理,硬度(du)達到(dao)HRC42左右

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