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現在買(mai)車越來越普遍了，但(dan)是買(mai)車的學問也很大(da)呢，買(mai)車之前要查好(hao)多信息，今天筆者分享一下(xia)前輪驅動和后輪驅動的區(qu)別：

前輪驅動FR：非常普遍，成(cheng)本沒有后輪驅動的高，結構(gou)比(bi)較簡單(dan)，發(fa)動機和(he)驅動部件(jian)都在前部分，由前面(mian)拉著(zhu)后面(mian)向前走，當速度過快轉彎(wan)的時候容易(yi)發(fa)生轉向不足(zu)，而且前輪驅動對前輪胎的損耗(hao)很大。

后輪驅動：結構比(bi)較(jiao)(jiao)復雜，成本比(bi)較(jiao)(jiao)高；車的重量也比(bi)較(jiao)(jiao)重，整(zheng)個車重的分別比(bi)較(jiao)(jiao)均勻，但(dan)急速過彎(wan)道的時候很容易發生漂移(yi)現象，一般豪華車都用后驅動。

轎(jiao)車(che)采用電(dian)控AWD系統與(yu)傳統兩輪驅動(dong)(dong)系統相比有如下特(te)點：①由于現代轎(jiao)車(che)車(che)速越(yue)來越(yue)高(gao)，特(te)別在(zai)高(gao)速公路上(shang)行駛(shi)(shi)時由于風(feng)阻(zu)加(jia)大(da)。為(wei)限度地(di)傳遞驅動(dong)(dong)力(li)，采用AWD系統可充分利用車(che)重(zhong)來提(ti)高(gao)驅動(dong)(dong)力(li)。提(ti)高(gao)汽(qi)車(che)在(zai)各種路面上(shang)行駛(shi)(shi)的(de)動(dong)(dong)力(li)性。

②傳統前輪驅(qu)(qu)動轎車，在(zai)加速轉(zhuan)(zhuan)彎時會出現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)不足現象，傳統后輪驅(qu)(qu)動轎車。在(zai)加速轉(zhuan)(zhuan)彎時會出現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)過度的傾向(xiang)。而(er)裝有AWD系統的轎車可根據汽車行駛狀態分配前后輪驅(qu)(qu)動力。極大(da)地改善汽車的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)性能。

③轎車(che)(che)AWD系統和(he)全輪驅動(dong)專用(yong)(yong)的制動(dong)防抱死(si)系統（ABS）可使轎車(che)(che)獲得制動(dong)力，限度地利用(yong)(yong)路面和(he)輪胎之(zhi)間的摩擦(ca)力。提高汽車(che)(che)的制動(dong)性能。

④在(zai)越野和(he)泥(ni)濘路(lu)面(mian)及雨天和(he)雪天道路(lu)易滑的(de)情(qing)況(kuang)下，AWD系(xi)統(tong)可防止車輛打(da)滑，提高汽車的(de)通(tong)過性。

另(ling)外(wai)一個缺點(dian)就是前(qian)(qian)輪所(suo)承受的(de)(de)(de)(de)負荷。前(qian)(qian)輪必須傳遞加速，轉向和制(zhi)動時地面作用(yong)于輪胎的(de)(de)(de)(de)力(li)。而(er)輪胎擁有的(de)(de)(de)(de)附著力(li)是有限的(de)(de)(de)(de)，當(dang)附著力(li)一部(bu)分(fen)用(yong)來(lai)加速時，就必定(ding)會減少(shao)對(dui)其(qi)它部(bu)分(fen)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)力(li)。而(er)后輪承受的(de)(de)(de)(de)這種作用(yong)力(li)卻很(hen)少(shao)，它只需(xu)要跟著前(qian)(qian)輪滾動就可以了。

所有前輪(lun)驅動(dong)(dong)系(xi)統的(de)缺(que)點(dian)都(dou)(dou)是后(hou)(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)系(xi)統的(de)優(you)點(dian)。隨著一(yi)部分的(de)機械(xie)部件從汽車(che)(che)前部移到(dao)后(hou)(hou)部，汽車(che)(che)的(de)平衡性和操作性都(dou)(dou)將會(hui)有很大的(de)提高(gao)。后(hou)(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)的(de)汽車(che)(che)加(jia)速時，牽引力將不會(hui)由前輪(lun)發出，所以在(zai)加(jia)速轉彎時，司機就會(hui)感(gan)到(dao)有更大的(de)橫向握持力，操作性能變好。這(zhe)就是為什么世界上高(gao)速跑車(che)(che)和高(gao)性能轎車(che)(che)都(dou)(dou)是采用后(hou)(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)的(de)原(yuan)因了(le)。