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挖掘機四輪一帶~托鏈輪保養技巧

    托鏈輪位于X架上方，作用是保(bao)持鏈軌的(de)直線運動，如(ru)托鏈輪損壞會(hui)導致履帶鏈軌不(bu)能(neng)保(bao)持直線。

    托鏈輪是一次性注入(ru)的(de)潤(run)滑油，如果發生漏油就(jiu)只能更換新的(de)，在(zai)工作中(zhong)應(ying)盡量避免支重輪長時(shi)間浸(jin)泡在(zai)泥水中(zhong)，平時(shi)要保持(chi)X架斜面(mian)平臺的(de)干凈，不要讓泥土(tu)和碎石堆積(ji)的(de)太多阻礙(ai)托鏈輪的(de)轉動。

    湖北中特工程機械有限公司產品實現節距從90mm-260mm配(pei)套系(xi)列化，主要代表性的(de)配(pei)套系(xi)列有美國(guo)卡特307、325、E200B、450，日本小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國(guo)斗山(shan)DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國(guo)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guo)洛陽(yang)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機(ji)型。

挖機托(tuo)鏈(lian)輪(lun)的作(zuo)用(yong)是(shi)保持鏈(lian)軌的直線(xian)運動，如托(tuo)鏈(lian)輪(lun)損(sun)(sun)壞(huai)，履帶就無法保持直線(xian)行走(zou)，勢必會影響(xiang)工作(zuo)效率。托(tuo)鏈(lian)輪(lun)損(sun)(sun)壞(huai)是(shi)什(shen)么原(yuan)因(yin)呢？如何(he)能(neng)延長托(tuo)鏈(lian)輪(lun)使(shi)用(yong)，這幾點要注意。

避(bi)免托鏈輪在(zai)泥(ni)水中浸泡。

平(ping)時需保持X架斜面(mian)平(ping)臺的(de)干凈(jing)，不要讓泥土和碎(sui)石(shi)堆(dui)積得太多阻(zu)礙托鏈輪的(de)轉動。

 冬(dong)天一定要(yao)保持支(zhi)重輪(lun)干燥，因為支(zhi)重輪(lun)的外輪(lun)與(yu)軸之間有浮(fu)動密封，如有水(shui)晚上會結成冰，再移(yi)動挖機時，浮(fu)動密封與(yu)冰接觸會被劃傷，引起漏油。

 如(ru)托(tuo)(tuo)鏈輪經(jing)常損(sun)壞(huai)，有可(ke)能和挖機行(xing)走(zou)習(xi)慣有關。當挖機向前(qian)行(xing)走(zou)，馬達在前(qian)，導向輪在后時，此(ci)時履帶(dai)上邊張(zhang)緊(jin)，下邊松弛，托(tuo)(tuo)鏈輪受力大(da)，長期以(yi)這樣的習(xi)慣行(xing)走(zou)，托(tuo)(tuo)鏈輪會(hui)更容易損(sun)壞(huai)；相反，則可(ke)以(yi)延長托(tuo)(tuo)鏈輪的使(shi)用壽命。

使用質量較差的螺栓(shuan)或托鏈輪(lun)很(hen)容(rong)易導致(zhi)托鏈輪(lun)掉落或損壞。建議(yi)更換(huan)時使用質量較好的托鏈輪(lun)，原廠不(bu)錯。

 注：托(tuo)(tuo)鏈輪中一次性注入了潤(run)滑油，如果漏油，只能更換新(xin)托(tuo)(tuo)鏈輪。

托鏈輪的更換(huan)方法(fa)

拆卸步驟

1、拆卸履帶，然后拆下(xia)支撐緊固部(bu)位的螺母(mu)以(yi)及內六(liu)角螺栓。

2、更換新(xin)的托鏈(lian)輪(lun)前，需用手轉(zhuan)動(dong)托鏈(lian)輪(lun)，檢查轉(zhuan)動(dong)是(shi)否(fou)順暢，是(shi)否(fou)漏油。

安裝步驟

1、安裝內六角螺(luo)栓，并將螺(luo)母對準挖機中心(xin)側進行安裝。

2、組裝(zhuang)滾輪時，壓入軸環直至(zhi)觸碰到支承，然后將(jiang)軸端面的(de)锪錐孔向(xiang)上進行安裝(zhuang)，并在內(nei)六角螺栓上涂上布樂泰膠(jiao)#262,然后緊固。

一(yi)些同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)廠目(mu)前所生產(chan)的(de)同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)擋(dang)圈(quan)的(de)鉚(liu)合(he)，是用鏨(zan)子在結合(he)處鉚(liu)幾(ji)(ji)個(ge)點(通常是在圓(yuan)周上的(de)均布(bu)四點)，這(zhe)樣幾(ji)(ji)點的(de)鉚(liu)臺(tai)，僅是靠同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)上被鏨(zan)部位的(de)金屬變形來(lai)固定擋(dang)圈(quan)，其牢固強(qiang)度很難保(bao)證(zheng)同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)的(de)工作可靠性(xing)，鏈輪(lun)，如果同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)和擋(dang)圈(quan)是間隙配合(he)，就更難保(bao)證(zheng)鉚(liu)合(he)質量和強(qiang)度同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)在使用過程中，鏈輪(lun)，擋(dang)圈(quan)極(ji)易受同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)側(ce)面的(de)擠壓(ya)，長時間的(de)擠壓(ya)就會使擋(dang)圈(quan)很容易脫落，這(zhe)種現象將嚴(yan)重(zhong)影響同步(bu)(bu)帶(dai)(dai)輪(lun)的(de)正常運行(xing)和工作可靠性(xing)。