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秦皇島托鏈輪總成-中特工程機械-挖掘機托鏈輪總成

湖北中特工程機械有限公司
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  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    四輪一帶~托鏈輪的作用

        挖掘機的操作重量、挖掘力、接地比壓、履帶板以及行走速度牽引力、回轉速度等和其“四輪一帶”緊密相關。挖掘機的四輪一帶包括支重輪、托鏈輪、驅動輪、引導輪和履帶總成。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。現在挖掘機多采用三筋 引(yin)導(dao)輪,特點是:筋(jin)的高度小(xiao),履帶板的強度大(da)。運動平順,噪音小(xiao)。


    托鏈輪的作用:

        托鏈輪的作用是向上托住履帶,使履帶有一定的張緊度。中特工程機械公司的主要產品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成中特工程機械廠家誠摯為您(nin)服務,歡(huan)迎(ying)廣大(da)顧客(ke)朋友們咨(zi)詢(xun)采購(gou)!












    挖掘機脫(tuo)鏈(lian)(lian),俗稱(cheng)掉(diao)鏈(lian)(lian)子,是指履帶(dai)脫(tuo)離驅動輪(lun)、支重輪(lun)、引導(dao)(dao)輪(lun)、和托鏈(lian)(lian)輪(lun)所(suo)構成(cheng)的軌(gui)道。由于挖掘機經常(chang)(chang)在一些(xie)惡劣(lie)的環境下(xia)工(gong)作,而履帶(dai)又是直接接觸地(di)面(mian)的部件(jian),所(suo)以(yi)當(dang)作業(ye)地(di)面(mian)惡劣(lie)且操作不當(dang)時,經常(chang)(chang)會導(dao)(dao)致(zhi)脫(tuo)鏈(lian)(lian)。下(xia)面(mian)我們就來列舉幾(ji)個常(chang)(chang)見的原因,并分析一下(xia)該如何避免掉(diao)鏈(lian)(lian)子。


    挖掘機掉鏈子的原因

    造成履帶(dai)越(yue)軌的原因是多方面(mian)的,首先是外部原因,過(guo)于崎嶇不(bu)平的路面(mian)會使(shi)履帶(dai)板受力嚴重(zhong)失衡,造成履帶(dai)脫離(li)。其次,駕駛員操作不(bu)當,前(qian)進和轉彎操作過(guo)于粗暴,也可能造成履帶(dai)脫軌。除了上述兩(liang)個外部原因,挖(wa)掘機底盤本身的故(gu)障也是不(bu)容忽(hu)視的原因。底盤常見(jian)的故(gu)障有:

    1、由于組(zu)成履帶(dai)(dai)軌道的(de)(de)幾組(zu)輪子的(de)(de)徑向平面(mian)不處在同(tong)一平面(mian),即(ji)軌道不齊,無法(fa)和履帶(dai)(dai)很好(hao)的(de)(de)契(qi)合,導致履帶(dai)(dai)轉動運行不暢(chang),終造成履帶(dai)(dai)脫離軌道。

    2、履帶過松,這一點很好理解,松垮(kua)的(de)履帶在轉彎操作或(huo)地面不平(ping)時會(hui)有比較(jiao)大(da)的(de)曠量,履帶軌道不能(neng)起到很好的(de)導(dao)向(xiang)作用(yong),履帶脫軌也(ye)就在所難(nan)免了。

    3、由于護鏈板過度磨(mo)損,護鏈板不(bu)能很好的對履帶(dai)進行限位,履帶(dai)板擺動過大(da),造成(cheng)脫鏈。

    如何避免掉(diao)鏈子

    既然(ran)了解(jie)了履帶越軌的(de)原因,那(nei)么(me)我(wo)們就可以對癥下藥(yao),及時避免脫鏈的(de)發(fa)生,那(nei)么(me)該如何避免呢?

    1、在(zai)地(di)面惡(e)劣的(de)工地(di)操作或(huo)轉(zhuan)(zhuan)彎時(shi),如發現履帶(dai)有(you)初步越軌的(de)跡象,應(ying)及時(shi)停止,并將履帶(dai)頂起空轉(zhuan)(zhuan)幾圈,讓履帶(dai)回歸正確的(de)位置。

    2、對(dui)于驅(qu)動輪、支重(zhong)輪、引導輪、和托鏈輪的轉軸處應經常打黃油,充分潤(run)滑,避免過度磨損(sun)。

    3、引(yin)導輪可以(yi)前后(hou)移動來(lai)調節(jie)履帶的松緊(jin),因(yin)此(ci),平(ping)時(shi)對于(yu)引(yin)導輪應格外保護(hu),及時(shi)檢(jian)查(cha)張緊(jin)油缸是(shi)否正常工作,油封是(shi)否漏油,如(ru)有損壞應及時(shi)維修或更換。

    4、檢查(cha)護鏈板是否(fou)有過(guo)度(du)磨損或松動現象(xiang),有的話及時(shi)維修或更(geng)換。

    5、另外,經常查看履帶(dai)內是否卷入石塊(kuai)、泥(ni)土等異(yi)物(wu),有的話需及時清理。



    工作裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)是直接(jie)完成挖掘任務的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),它一般(ban)由動臂(bei)、斗(dou)桿(gan)、 鏟(chan)斗(dou)等(deng)三(san)部分(fen)鉸接(jie)而成。動臂(bei)的(de)(de)起落、斗(dou)桿(gan)的(de)(de)擺動和(he)鏟(chan)斗(dou)的(de)(de)轉(zhuan)動都用往復式雙作用液壓(ya)缸驅動。為了適(shi)應各種(zhong)不同施工作業的(de)(de)要求,液壓(ya)挖掘機可以配裝(zhuang)(zhuang)多(duo)種(zhong)工作裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),如挖掘裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、起重裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、裝(zhuang)(zhuang)載 裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、平整裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、夾鉗裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、推土裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、沖擊的(de)(de)錘等(deng)。

    上(shang)(shang)部(bu)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)平臺(簡稱上(shang)(shang)部(bu)轉(zhuan)(zhuan)臺)與行走(zou)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)是液壓挖(wa)掘機其(qi)余 部(bu)件的載體。回(hui)轉(zhuan)(zhuan)平臺通過回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承置(zhi)(zhi)于行走(zou)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)之上(shang)(shang),轉(zhuan)(zhuan)臺上(shang)(shang)部(bu)安(an)裝(zhuang)有(you)動力裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、傳動系統駕(jia)駛(shi)室等其(qi)他附(fu)屬裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

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