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河北履帶驅動輪_挖掘機履帶驅動輪_中特工程：

支重輪的主要結構：

輪(lun)(lun)體、支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)套、密封(feng)圈、端蓋(gai)等相關(guan)部件構成。支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)可分為(wei)單邊支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)與雙邊支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)；挖掘機(ji)用支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)與推土機(ji)用支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)，挖掘機(ji)用支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)一(yi)般(ban)是黑色油(you)漆(qi)，推土機(ji)支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)一(yi)般(ban)是黃(huang)色油(you)漆(qi)。    

支重輪容(rong)易(yi)出現在(zai)問題(ti)

A、輪體磨(mo)損。出(chu)現這(zhe)種情況的(de)(de)原因是采(cai)用(yong)的(de)(de)鋼材不合格或(huo)者說材料(liao)熱處理時(shi)的(de)(de)硬(ying)度較低，耐磨(mo)性不足；

B、漏(lou)油。支重輪軸通過軸套一直在(zai)旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說(shuo)密封圈不好的(de)話(hua)，很容易產(chan)生漏(lou)油的(de)現象，這樣軸與軸套在(zai)無潤滑的(de)情況(kuang)下，很容易磨損，造成產(chan)品無法(fa)進(jin)行(xing)使用。因此，

支重(zhong)輪密封的(de)好壞是作(zuo)為衡量生產公(gong)司產品質量的(de)一(yi)個很重(zhong)要(yao)的(de)標準。

減輕整車(che)的重(zhong)量(liang)是前(qian)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的另一個優點。減輕車(che)重(zhong)可以提(ti)高加速性，制動(dong)(dong)性和燃油(you)經(jing)濟性。由于(yu)前(qian)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的汽(qi)車(che)的驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)承受著發動(dong)(dong)機和驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋的重(zhong)量(liang)，可以增加驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)的附(fu)著力，這對于(yu)在濕滑路面上(shang)行駛的汽(qi)車(che)將會有很(hen)大的幫(bang)助。

前(qian)輪驅動的(de)的(de)優點還在于可以擁有(you)(you)大(da)(da)的(de)室(shi)(shi)內空(kong)間，駕駛室(shi)(shi)內不會因(yin)為(wei)有(you)(you)驅動軸通(tong)過而(er)有(you)(you)一個(ge)大(da)(da)的(de)凸起(qi)。看(kan)看(kan)本田思域(Civic)，你(ni)就(jiu)會發現(xian)這種小車(che)也(ye)可以擁有(you)(you)許多轎車(che)無法比(bi)擬(ni)的(de)后座空(kong)間，原(yuan)因(yin)就(jiu)是有(you)(you)了(le)一個(ge)平(ping)整的(de)底板，同(tong)時(shi)，沒有(you)(you)了(le)后差速器，行李(li)箱的(de)空(kong)間也(ye)會得到增大(da)(da)。

汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)形(xing)式(shi)(shi)一(yi)(yi)般有(you)以(yi)下幾種(zhong)：前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(FR)、前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)前(qian)(qian)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(FF)、后(hou)置(zhi)(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(RR)、中(zhong)置(zhi)(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(MR)、四(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)。所(suo)謂驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)形(xing)式(shi)(shi)，是(shi)指發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)布置(zhi)(zhi)方式(shi)(shi)及驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)量、位置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)式(shi)(shi)。國內外大多(duo)數(shu)貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(含皮卡)、部(bu)(bu)分轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(尤其是(shi)高(gao)級轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che))和(he)部(bu)(bu)分客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)都(dou)采(cai)用(yong)前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)型式(shi)(shi)，但采(cai)用(yong)該(gai)型式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很少(shao)。所(suo)謂全輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，又稱(cheng)四(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，是(shi)指汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)輪(lun)都(dou)有(you)動(dong)(dong)(dong)力(li)。一(yi)(yi)般用(yong)4X4或4WD來(lai)(lai)表(biao)示，如(ru)果你看見(jian)一(yi)(yi)輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上標有(you)上述(shu)字樣(yang)，那(nei)就表(biao)示該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)擁有(you)4輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)。這(zhe)種(zhong)總布置(zhi)(zhi)形(xing)式(shi)(shi)，由于全部(bu)(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)都(dou)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)，充分利(li)用(yong)了汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全部(bu)(bu)附(fu)著質量，因此汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)和(he)克服障礙、防止打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)。所(suo)以(yi)，越(yue)野汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)一(yi)(yi)般都(dou)采(cai)用(yong)這(zhe)種(zhong)總布置(zhi)(zhi)形(xing)式(shi)(shi)。而且(qie)，由于全輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)，加速性好，20世紀80年(nian)代以(yi)來(lai)(lai)一(yi)(yi)些轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)旅行(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)也紛紛采(cai)用(yong)全輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，成(cheng)為(wei)所(suo)謂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“多(duo)用(yong)途運動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（SUV）”，受(shou)到不少(shao)美國年(nian)輕人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)喜愛，形(xing)成(cheng)了'4WD'熱潮。但是(shi)，全輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)復雜(za)，成(cheng)本高(gao)，在好路上行(xing)(xing)駛時燃料消耗(hao)大，輪(lun)胎和(he)機件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損大。