山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

遼寧履帶驅動輪,中特工程(優質商家),挖掘機履帶驅動輪：

后(hou)(hou)輪驅動(dong)（RWD）：豪華轎(jiao)車通常采用后(hou)(hou)驅，重(zhong)量分配接近于(yu)50∶50，提供了更平穩的駕(jia)駛。RWD與FWD驅動(dong)情況正(zheng)相反，操控性能(neng)有所(suo)(suo)提高。當加速(su)時(shi)車身(shen)重(zhong)心向后(hou)(hou)轉(zhuan)移，這(zhe)正(zheng)是(shi)你所(suo)(suo)希望(wang)的，因為后(hou)(hou)輪主管牽引力(li)，前(qian)輪主管汽車方向。你還(huan)可以(yi)在(zai)彎道加速(su)。這(zhe)并不是(shi)說RWD在(zai)結構上就(jiu)好，它(ta)也存(cun)在(zai)缺(que)陷，如從前(qian)到(dao)后(hou)(hou)的傳(chuan)動(dong)軸（使車內(nei)地(di)板從前(qian)到(dao)后(hou)(hou)隆(long)起），還(huan)有一個很大的差速(su)器(qi)在(zai)后(hou)(hou)部，增加了重(zhong)量和成本(ben)，它(ta)同樣不適應全(quan)天(tian)候駕(jia)駛。

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)般有(you)以下幾(ji)種(zhong)：前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)(zhi)后驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(FR)、前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)(zhi)前(qian)(qian)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(FF)、后置(zhi)(zhi)(zhi)后驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(RR)、中置(zhi)(zhi)(zhi)后驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(MR)、四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)。所(suo)謂(wei)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，是(shi)指(zhi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)方式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)及驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)的(de)(de)(de)數(shu)量(liang)、位置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。國(guo)內外(wai)大(da)(da)多數(shu)貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(含(han)皮卡(ka))、部(bu)分(fen)(fen)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(尤其是(shi)高級轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che))和部(bu)分(fen)(fen)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)都(dou)(dou)(dou)采(cai)用前(qian)(qian)置(zhi)(zhi)(zhi)后驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)型(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，但采(cai)用該型(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)小型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很少。所(suo)謂(wei)全(quan)(quan)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，又稱四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，是(shi)指(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后輪(lun)都(dou)(dou)(dou)有(you)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)。一(yi)般用4X4或4WD來(lai)表(biao)(biao)示，如果你看見一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上標有(you)上述字樣，那就表(biao)(biao)示該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛擁有(you)4輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)功(gong)能。這種(zhong)總布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，由于全(quan)(quan)部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)都(dou)(dou)(dou)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)，充分(fen)(fen)利(li)用了(le)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)部(bu)附著質量(liang)，因(yin)此汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)較大(da)(da)的(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)和克服障礙、防止打滑(hua)的(de)(de)(de)能力(li)。所(suo)以，越野汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)一(yi)般都(dou)(dou)(dou)采(cai)用這種(zhong)總布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。而(er)且，由于全(quan)(quan)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)較大(da)(da)的(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，加速性好，20世紀80年代以來(lai)一(yi)些(xie)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和旅行(xing)(xing)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)也紛紛采(cai)用全(quan)(quan)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，成為所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)“多用途(tu)運動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（SUV）”，受(shou)到(dao)不少美國(guo)年輕人的(de)(de)(de)喜愛，形成了(le)'4WD'熱(re)潮。但是(shi)，全(quan)(quan)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)結構復雜，成本高，在好路上行(xing)(xing)駛時(shi)燃料消耗大(da)(da)，輪(lun)胎和機(ji)件的(de)(de)(de)磨損大(da)(da)。

適(shi)時(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)適(shi)時(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)介乎(hu)全(quan)時(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)和(he)分(fen)時(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)之間，驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)式由電(dian)(dian)腦(nao)安排，操(cao)縱非常簡單。采用這種(zhong)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)系統的(de)車(che)輛(liang)時(shi)(shi)根據電(dian)(dian)腦(nao)來(lai)控制并且選擇適(shi)合當下情(qing)況(kuang)的(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)式。在正常的(de)路面上車(che)輛(liang)一(yi)(yi)般會(hui)采用后輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)方(fang)式，而一(yi)(yi)旦遇到路面不(bu)良(liang)或驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)打滑的(de)情(qing)況(kuang)，電(dian)(dian)腦(nao)就(jiu)會(hui)自動(dong)(dong)(dong)檢測(ce)并立即將發動(dong)(dong)(dong)機輸出扭矩分(fen)配給(gei)前(qian)(qian)排的(de)兩個車(che)輪(lun)，自然(ran)切(qie)換(huan)到四(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)狀態，從而免(mian)除了駕駛人(ren)(ren)的(de)判斷和(he)手動(dong)(dong)(dong)操(cao)作，應(ying)用更加簡單。不(bu)過以(yi)目前(qian)(qian)的(de)效果(guo)來(lai)看，電(dian)(dian)腦(nao)比起人(ren)(ren)腦(nao)速度還是(shi)(shi)慢(man)了很多，也就(jiu)是(shi)(shi)說住往不(bu)能及時(shi)(shi)進行驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)式的(de)切(qie)換(huan)，反(fan)應(ying)較慢(man)。比如北京現代生產的(de)途(tu)勝就(jiu)是(shi)(shi)采用適(shi)時(shi)(shi)四(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)設計。