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海南雙邊支重輪|中特工程|雙邊支重輪廠家：

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全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)也(ye)分(fen)(fen)(fen)兩種形(xing)式：一種是(shi)全(quan)時(shi)(shi)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，即全(quan)部時(shi)(shi)間都(dou)是(shi)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)；另(ling)一種是(shi)短時(shi)(shi)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，它(ta)可以切斷(duan)某個橋的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，以減少燃料消(xiao)耗(hao)和(he)磨損，只在(zai)需要時(shi)(shi)再使(shi)用(yong)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。過(guo)去只有(you)越野車(che)采用(yong)4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，一般的(de)(de)(de)越野車(che)，變速器后(hou)(hou)面(mian)裝有(you)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)分(fen)(fen)(fen)離(li)器，前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)車(che)軸(zhou)(zhou)各(ge)裝一個稱為驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋的(de)(de)(de)部件。變速器輸出的(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)通過(guo)分(fen)(fen)(fen)力(li)器和(he)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，分(fen)(fen)(fen)別(bie)傳(chuan)遞(di)(di)到(dao)(dao)前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)車(che)軸(zhou)(zhou)上(shang)的(de)(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋，再通過(guo)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋將(jiang)扭(niu)矩(ju)傳(chuan)遞(di)(di)到(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子上(shang)。現在(zai)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)馬(ma)力(li)都(dou)比較(jiao)大，加(jia)速時(shi)(shi)重心(xin)后(hou)(hou)移(yi)，全(quan)車(che)重量就會向后(hou)(hou)軸(zhou)(zhou)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，造成前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)輕(qing)飄(piao)。前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)即使(shi)在(zai)良好的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)上(shang)也(ye)會打滑(hua)，4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)就可以防止這種現象發生。轎(jiao)車(che)上(shang)的(de)(de)(de)4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)是(shi)常嚙合(he)(he)式，增加(jia)了粘(zhan)(zhan)性(xing)耦(ou)合(he)(he)器，省去了手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)分(fen)(fen)(fen)力(li)器，自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)將(jiang)扭(niu)矩(ju)按需分(fen)(fen)(fen)配(pei)(pei)在(zai)前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子上(shang)。在(zai)正(zheng)常路(lu)面(mian)上(shang)，4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)將(jiang)引(yin)擎輸出扭(niu)矩(ju)的(de)(de)(de)92%分(fen)(fen)(fen)配(pei)(pei)到(dao)(dao)前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，8%分(fen)(fen)(fen)配(pei)(pei)到(dao)(dao)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；在(zai)滑(hua)溜的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)上(shang)，將(jiang)至少40%的(de)(de)(de)引(yin)擎機輸出扭(niu)矩(ju)分(fen)(fen)(fen)配(pei)(pei)給后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；當(dang)前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)開始打滑(hua)時(shi)(shi)，前(qian)(qian)(qian)、后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉速差異會使(shi)耦(ou)合(he)(he)器中的(de)(de)(de)粘(zhan)(zhan)液立即變稠并鎖住耦(ou)合(he)(he)器，從(cong)而使(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)只將(jiang)扭(niu)矩(ju)傳(chuan)遞(di)(di)至后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，待前(qian)(qian)(qian)、后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉速差異消(xiao)失就自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)回(hui)復原有(you)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)形(xing)式。

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